1. 船必备救生设备

1、【消防设备设施】

（1）输水装置软管、喷头、便携式灭火器、抽水泵、照明车、指挥车、高压水枪、登高车 消防部门、后勤保障组 （2）个人防护设备：氧气呼吸器、防毒面具、防护服、救生衣 2、【医疗支持设备】 救护车、救援担架、夹板、氧气、急救箱 3、【拆除设备设施】 破拆设备、叉车、推土机、金属切割机、电焊机、后勤保障组 4、【高空抢险设备设施】 起重提升设备-塔吊、单绳卷扬机、多绳卷扬机；登高车、梯子、安全绳、缓降器、救生气垫、 后勤保障组 5、【建筑抢险设备设施】

（1）挖掘机、推土机、装载机、工程运输车、清障车、行车信号工具等设备；

（2）后勤保障组、运输站段、分局调度指挥室 6、【 地下救治设备设施】 强光照明、防护装备、通风机、发电机、后勤保障组 7、【消防设备设施】

（1）输水装置软管、喷头、便携式灭火器、抽水泵、照明车、指挥车、高压水枪、登高车 消防部门、后勤保障组 （2）个人防护设备：氧气呼吸器、防毒面具、防护服、救生衣 8、【医疗支持设备】 救护车、救援担架、夹板、氧气、急救箱 9、【通信联络设备】 对讲机、移动电话、电话、传真机、电报、指挥部办公室等

2. 船上最简单的救生设备是什么

一是部分通风口的防火挡板存在卡滞等严重缺陷，一旦货仓着火形成不了密闭空间，导致释放的二氧化碳外泄而影响灭火作业。

二是第3货舱与第4货舱之间测深仪电缆管在甲板开口处未作水密处理，如遇到大风浪侵袭易造成海水大量灌入货舱，导致货损甚至船舶沉没。

三是船上掌管救生设备、消防设备等的三副不会启动使用救生艇，一旦遇到紧急险情不能第一时间逃生自救；主管驾驶设备、信号器材等的二副对电子海图报警设置不熟练，易导致海上搁浅、碰撞等事故发生。

四是机舱内油管上包着的防火棉形同虚设，一旦机器发生漏油喷溅，很可能喷到（裸露的高温）油管上，导致火灾事故发生。

五是消防员装备配戴不熟练，穿戴时间是规定时间的3倍，而且戴面罩前未检查氧气瓶压力，呼吸面罩配戴时未进行密封处理，一旦进入火场，有毒气体就会被吸入，造成救火人员窒息，危及生命。

3. 海上救生船必须配备的救生器材

水上常见救生装备有救生圈，救生衣，救生筏，救生艇

4. 救生船的设备有哪些

在泰坦尼克号的时代,还没有对海上航行船舶采用配备足够数量的救生艇的强制性规范。

每条船配备的救生艇的数量基本上是由造船厂在造船时定下的。从泰坦尼克的事故以后,才对海上航行船舶(包括货船和客船)采用了强制性规定,要求船舶必须配备足够数量的救生设备。目前,国际海事组织(IMO)对于海船配备的救生设备是要求：船体任何一侧的救生艇都必须足够容纳所有的船上人员。举个例子,一条定员30人的货轮,其每一侧船舷上的救生艇都可以容纳30人,也就是说,将全部救生艇都放下时,可以容纳60人。这主要是为了防止船舶在严重侧倾时,可能有一侧的救生设备不能顺利脱离船体。而泰坦尼克号设计了16个水密舱,其中4个破裂进水船舶也不会沉没,在当时被认为是“永不沉没的船”,再加上没有救生设备的强制规定,所以就没有配备足够数量的救生艇。现在的船,不管是货船海事客船都不会这样了。

5. 船必备救生设备包括

船舶必须按救生设备规范的要求配置各种救生设备，目的是：为了保证船员和旅客的安全。以便船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。救生设备的种类：救生艇、救生筏、救助艇、救生浮具、救生圈、救生衣、抛绳器和救生烟火信号等。

6. 每条船上必备救生设备是什么

救生衣是水上运动必备的救生设备之一，其作用是使落水人员穿在身上具有足够浮力，

救生衣一般采用尼龙面料或氯丁橡胶，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成，一般颜色鲜艳，且有反光条，便于被救援人员发现。同时不少救生衣还有求生口哨，吹响口哨，便于被他人发现，增加获救几率。

7. 船必备救生设备有哪些

救生圈、急救包、水桶、防水电筒、灭火器、帮浦、锚具（绳）、海图、信号

弹、航行灯、通讯器材、望远镜、备用引擎。

陆、帆船安全须知

一、先确定天气、海流、水流、风向、潮汐等影响因素。

二、务实，航程规划及船艇检查。

三、切勿单独行动。

四、穿著救生衣及安全索具，以防落水意外。

五、甲板行走时，应走在上风侧。

六、预留救生支持管道。

七、衡量自己体力的负荷程度。

八、如遇难于水上漂流时，勿放弃风帆，以利救援。

8. 船舶的救生设备

救生衣( life jacket)又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶(NEOPRENE)，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。

一般使用年限为5-7年，是船上、飞机上的救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。

9. 船必备救生设备图片

1、兴泰

无锡兴泰船舶装备有限公司

2、江波

东台市江海救生消防设备有限公司

3、INTEX

明达实业(厦门)有限公司

4、航宇救生装备

中国航空工业集团有限公司

5、华燕

江苏华燕船舶装备有限公司

6、海星海事装备

苏州海星海事装备股份有限公司

7、莱力斯

莱力斯(宁波)救生用品有限公司

8、振华救生衣

宁波振华电器有限公司

9、海鸥

南通市海鸥救生防护用品有限公司

10、永晟救生设备

东莞市永晟救生设备有限公司

10. 游船配备的救生设备有那些

1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。

2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。

3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。

4酗酒者、神智不清者严禁进码头。

5进入码头必须戴安全帽。

6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。

7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。

8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。

9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。

10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。

11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。

12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。

13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。

14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。

15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。

16卸油期间，作业区严禁动火。

17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。

18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。

19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。

20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。

21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。

22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。

11. 船舶救生设备的布置

甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。