一、船舶柴油机紧急停车按下按钮多长时间停？

一般不超过5分钟。尤其是增压发动机,怠速运转长,对增压泵润滑有影响。

当柴油机润滑油表压低于限定值时，压力继电器即自动接通电磁吸铁的电源，在磁吸力作用下推杆冲击摇臂向左转动一个角度，使滚轮脱开限位螺母，蓄能缸的活塞在弹簧力的作用下向左边迅速打出，撞击摆臂，把油量控制拉杆推向停止供油位置，柴油机便立即停止转动。

二、轮船刹车距离？

小型船舶的制动距离一般在2~3L，大型船舶的制动距离在4~5L，超大型船舶的制动距离因为其惯性非常大 ，大致需要六 L。

其实在货船上是没有刹车系统的，因为货船在水中行驶的时候，是没有办法紧急刹车的。虽然我们看着货船在水中行驶的速度不是很快，但由于货船重量巨大，而且还有很强的惯性，再加上船体对水的阻力相对较小，也使得货船无法快速刹车。其实货船要想停下来，就必须要有很长的刹车距离，不然是停不下来的，这也是货船经常发生碰撞事故的原因之一。

三、主机故障停车报警有哪些参轮船

主机故障停车报警

主机操纵台旁的紧急停车

装置故障紧急停车装置：小型船舶常见形式为通过电磁阀的电路通断来控制调速器的输出，使高压油泵的油门杆调到零位达到停车的目的。目前大型二冲程机通常（在机旁/集控室/驾驶台）由电磁阀使控制气路/电路导通，高压油泵顶部的回油阀打开，油泵回油孔与进油孔相通，使高压油泵泵出油量为零，主机停车。

紧急停车装置通常由设置于机旁控制箱上的紧急停车按钮来控制。对于周期性无人值班机器处所的自动化要求的主机,还应设有能在驾驶室实施紧急停机的装置,该装置应独立于驾驶室控制系统。

规范要求

《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）（2011）/第4篇/第2-1章/2.5.3（1）：靠近主柴油机的操纵台处应设有迅速切断燃油或其他有效的紧急停车装置。

四、简述船舶主机损坏时应采取的措施

（1）如系单螺旋桨船，则应抓紧时机利用余速驶至缓流水域抛锚修复。

（2）如系双螺旋桨船中一部主机故障，可利用另一部主机作短时航行，或择地抛锚。

（3）如系顺流航行船，应迅速择地掉头抛锚后抢修。

（4）自主机发生故障至锚泊前，应按章显示失控信号。

（5）如果前方情况危急，对安全有威胁时，应立即抛下双锚制动，防止海损事故发生。