1. 三一海工国际控股比例

1986年，梁稳根、唐修国、袁金华、毛中吾从亲戚朋友那里凑来6万元钱，在家乡涟源茅塘道童村成立了焊接材料厂，由于产品适销对路，涟源茅塘焊接材料厂取得了快速发展。

3年后，他们走出茅塘乡，在涟源市成立了“涟源焊接材料总厂”。时任湖南省委书记熊清泉来厂考察，见总厂大门口贴着一副对联“创建一流企业，造就一流人才”，就建议加一个横批“做出一流贡献”，这“三个一流”最终成就了“三一”的企业之名。

1991年，向文波加盟三一，这位后来被称为“三一战略第一人”的合伙人，与梁稳根的想法碰撞出串串火花，之后，董事会提出了三一历史上著名的“双进”战略：进入中心城市——长沙；进入大行业——装备制造业，首先进入工程机械制造业。也是在这一年，公司正式更名为三一集团。

1994年，三一重工成立，在“双进”战略的支撑下，三一重工落户长沙星沙镇，开始以混凝土泵送产品为敲门砖进军工程机械领域，最终进入国家支柱性产业。这一年，三一重工还研制出我国第一台大排量、高压力混凝土输送泵。

成立9年后，2003年三一重工A股在上海上市，成为工程机械行业第一家民企上市公司。以三一重工上市为契机，三一集团全面进入工程机械制造领域及其他装备制造领域。

2005年6月，三一重工冲破种种困难，成为“中国股改第一股”，开启了中国股权分置改革的新纪元，中国股市进入全流通时代。

此时的三一集团已经在发展的道路上越走越稳，越走越快。2006年，三一重型装备有限公司成立，进入煤炭机械制造领域，3年后在中国香港上市；紧接着，2011年和2012年，三一海洋重工有限公司和三一重工与奥地利帕尔菲格的合资公司成立，分别进军海工装备领域与随车吊市场。

自2012年开始，工程机械行业遭遇了长达5年的调整。市场需求低迷，产能过剩，粗放发展模式难以为继，工程机械产业陷入迷茫。与此同时，在工业4.0的趋势下，主要国家纷纷将制造业与互联网融合发展作为着力点，加大战略布局力度，抢占全球科技和产业竞争。

2015年，“中国制造2025”和“互联网+”行动计划发布，7月，工信部公布2015年智能制造试点示范项目名单，三一集团成为工程机械行业首批入选企业。

即便2016年是工程机械行业最困难的时期，但三一集团在智能制造方面却加快了研发和布局。平台体系是工业互联网的核心，这一年，“根云”平台成立，通过将机器、数据、流程、人等因素有机结合，为客户提供从便捷接入到应用创新的多层级跨行业赋能服务。

数字化制造也给三一集团带来巨大的收益，2018年三一集团的销售规模增长了50%，但是一线工人和管理人员各减少了30%，“三一集团的人均产值已达到世界先进水平，预计今年全年人均产值将达到500万元。” 李梁健说道。

李梁健还表示，2019年是三一集团智能制造的元年，接下来会投资几十亿元在全国建立6个“灯塔工厂”，“绿色、环保、高效、无人化，今年下半年开始行动，现在已经在做方案了，我们希望未来，智能制造会是我们的核心竞争力。”

除此之外，三一集团在工程机械的智能化和电动化方面也走在了行业前列。

由三一集团、华为、跃薪智能等联合打造的全球第一台5G遥控挖掘机正式亮相，三一大型挖掘机研究所所长石向星表示：“5G技术让远程遥控终于突破了信号传输的瓶颈，这是全球工程机械行业第一个5G应用落地的案例。”

同月底，全球首款纯电动无人驾驶搅拌车在“灯塔工厂”三一集团专汽下线。

2012年，三一重工联合中信产业基金投资顾问公司，共同出资3.6亿欧元，收购德国混凝土泵生产商普茨迈斯特（大象）的全部股权，，三一重工也从“中国泵王”真正变成了“世界泵王”，加速了其国际化进程。

在国际化方面，三一重工还赶上了“一带一路”的发展战略。

2018年三一集团与华为、腾讯、阿里巴巴等知名品牌一道，荣获中央电视台“改革开放40年40品牌”。

始创于1989年的三一集团已发展成为全球领先的装备制造企业，其混凝土机械是全球第一品牌，被誉为“世界泵王”，挖掘机械连续8年国内市场占有率第一。三一集团的发展历程宛如一部浓缩的中国民营制造企业的奋斗史、创新史，其也成为中国名片，向世界证明了“中国制造”的力量。

2. 三一港机与三一海工

我是武汉理工物流学院徐长生教授的学生，徐老师的很多研究生都在振华，振华之前主打产品是港机，其岸桥产量和出口量世界第一，但近几年港机市场渐趋饱和，而海洋重工产业发展蓬勃，所以海工是振华目前的发展方向。

我们机设专业的毕业生都蛮想去振华的，徐老师也有不少的研究生在里面工作，至于你说的待遇情况，听徐老师说他的几个学生在里面工作没多久就在上海买房子了，可见这待遇应该还是蛮给力的哈，具体数据只有进去之后才知道啦，祝你好运！

3. 三一海工待遇

三一海洋重工不是国企，公司类型有限责任公司(外国法人独资)。三一海洋重工有限公司于2011年06月08日在珠海市工商行政管理局登记成立，注册资金71318万元，法定代表人伏卫忠，主要产品包含正面吊、堆高机、重叉、抓钢（料）机、电动集卡、伸缩臂叉车、岸边集装箱起重机、轮胎式门式起重机、轨道式门式起重机、门座式起重机等。地址珠海市平沙镇三虎大道316号。

4. 三一海工国际控股比例是多少

吊车的用途是起重，满足要求即可，国产的徐工、三一、中联和柳工的吊车，都是世界名牌，民用军用都可以的，国外的军工企业也使用这些吊车的，仅供参考。

吊车离不开钢丝绳的，国内钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），超越进口钢丝绳，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强，锌层厚度以克/平米表示。

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

5. 三一海工国际控股有限公司

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