1. 国际海上风电的发展

受气候危机的影响，推进绿色低碳可持续发展成为全球共识，目前已有超过120个国家和地区提出“碳中和”目标并陆续出台碳减排规划，能源领域一场波澜壮阔的低碳转型大潮正在形成，海上风电迎来规模化发展的黄金机遇，并有望在中长期保持高速发展态势，为特种船开启新一轮机遇。

海风渐劲，势如破竹

航运研究机构克拉克森近期发布的报告显示，在全球疫情肆虐，经济下行压力加大的背景下，海上风电市场逆势上扬，2021年全球海上风场新增投产84个共18.5GW，包括海上风机3,400多台，投产规模同比增长177%，创历史新高。

截至2021年末，全球海上风电累计投产规模达到50.5GW，同比大幅增长58%。作为能源系统实现“碳中和”的关键技术之一，随着陆上可开发土地资源和风能资源日益稀缺，海上风电地位日趋重要，按目前全球海上风机装机量计算，每年发电可帮助减少近9,000万吨碳排放。

2. 全球海上风电现状与发展趋势

海上风电相比陆上的优势还是明显的：

　　1. 海上的风平稳

　　风机运行是否良好，最关键就是看风的大小了，海上的风普遍比陆上大。陆上的地形高低起伏，对地面的风速有很大的减缓作用，所以陆上风机都树立得高高的，以便利用高空比较大的风，但由于地形问题，陆上各个高度的风速相差很大，这就导致风切变大(垂直方向的风速变化)，使得风轮上下受力不均衡导致传动系统容易损坏。而海上就没有这个问题，海平面一般都很平，风基本没阻力，平均风速高，并且风切变也小于陆上，再加上海上的风向改变频率也较陆上低，因而海上的风能很平稳。

　　2. 风机利用率更高

　　风机的发电功率与风速的三次方成正比，海上的风速比陆上高20%左右，因而同等发电容量下海上风机的年发电量能比陆上高70%。如果陆上风机的年发电利用小时数是2000小时，那海上风机就能达到3000多小时。

　　3. 单机装机容量更大

　　风机的单机发电容量越大，同一块地方的扫风面积和利用风的能量越多，也就是资源更充分利用。而单机容量越大，发电机就越大，叶片也就越长。陆上最大的问题就是运输问题，长近上百米的叶片(拆成两段也有几十米)在陆上是很难运输的，而在海上就不存在这个问题，直接用船拉过去就好。例如世优电气参与的陆上风机风机项目最大也就2.5MW，而参与的湘电平海湾海上风机直接就是5MW起步。在中国市场，一部5MW的风力发电机可以不消耗任何能量仅从空气中获取超过4亿人民币的电能。

　　4. 不占地、不扰民

　　陆上土地资源的稀缺性，耕地红线不能动，林地不能建等等。随着陆上风电的发展陆上风资源好的地方越来越少，而且风机噪音对居民和动物的影响也比较大，有研究机构专门研究过风机对野鸭会造成影响;然而海上建设风场就不存在这些问题，并且我国是个海洋大国，海岸线长度超过1.8万公里，居世界第四位。

　　5. 距离用电负荷近

　　我国辽阔的大西北建设了大量的风电场，这些风场无疑都得通过特高压、超高压线路输送到东南沿海的用电负荷中心，距离超过两三千米。而海上风场基本都建设在沿海一两百公里处，距离负荷中心较近，并且常年有风，所以很适合电负荷中心的需求。

　　基于以上优势，建设海上风场是发展趋势。虽然海上风电正在起步阶段尤其是我国，但总体来说各国都在向海上风电发展，未来的全球能源供应体系中，海上风电会比陆上风电前景更广阔。

3. 拥有国内最大海上风电项目

在江苏省盐城市近海水域，有目前国内最大的近海风电集群。

该风电集群将全面融入国内电网，每年可输送约173亿度的清洁电力，接近盐城社会用电量的一半。

海上风电的电力将通过海底电缆连接到陆上变电站，再通过变电站升压后连接到电网。

4. 海上风电的发展前景

其前景是挺不错的。

我国海上风电的设计和建设经验不断的积累，使得电的成本不断地降低，逐渐显示出优势。英法德丹等欧洲国家的风电发展得如火如荼，海上最大的风电位于丹麦。对于海上风电的未来，“海上风电+海洋牧场”这种模式是值得推广的。很多欧洲国家已经有成功的经验，未来海上风电是会受到国家重视的，中国或将成为最大的海上风电市场。

5. 亚洲首个海上风电项目是什么

2003年华锐风电的3MW风电机组，作为国内首台3MW风机下线，并在2010年用于亚洲首个海上风电场——上海东海大桥102MW风电项目中，此外3MW风机在多个国外项目中也被采用。

今年，华锐风电推出了第二代SL3000风电机组，因为有良好的运行基础，第二代风机在运行稳定性上在同类机型中优势明显。在低风速风区，其发电率也遥遥领先。

6. 海上风电国内外发展现状

据美国生活科学网报道，荷兰以风车发电而著名，目前，科学家最新设计的一款家用风力发电装置，竟然外型颇似打蛋器，但是其性能却十分优异，它旋转时比普通发电风车更加安静，较低风速低于传统螺旋推进类型涡轮。荷兰阿姆斯特丹机场“能源球”发电装置的大型风力发电涡轮都采用推进式叶片，多数旋转风力都产生于叶片前端，叶片在风中旋转时处于垂直状态，会导致一股哗哗响声，致使附近的许多居民声称被这种噪音搞得身心交疲。与之相比，这种被称为“能源球”最新发电装置的旋转体呈现弯曲形状，像一个球形的打蛋器，这样基本上可以形成一股平行的风力，从而形成很少的噪音。这款新型风力发电装置是由荷兰国际家用能源公司（Home Energy International）研制的，该公司市场销售主管埃里克－奥瑞克说，“适合家庭使用的小型风力涡轮必须静音无声，否则居民们会十分讨厌它的。”他在接受美国生活科学网记者采访时称，能源球的噪音要比当时的风声小一些，即使在风速下降至4.5英里/小时（相当于2米/秒）时，该发电装置也能持续运行。但平时该装置正常运一般需要9英里/小时的风力速度。

7. 海上风电发展现状

我国海上风电发展经历了三个阶段：第一阶段是引进技术，试点先行，启动东海大桥海上风电试点项目并建成投运;第二阶段是2009年启动海上风电规划工作，采用特许权招标方式探索发展;第三阶段是2010年以来，国家能源局成立能源行业风电技术标准委员会，加强规范化和标准化管理，实施规模化探索。

我国海上风电技术标准体系目前仍有很多缺失，虽然制定了部分前期工作技术标准，但还未形成完善的标准体系，难以对工程全过程实现有效指导，致使海上风电建设面临技术风险和成本控制等难题。除了标准缺失外，我国海上风电基本上还没有形成一套独立的设计方法和检测、安装、运行、维护体系，海上风电产业体系有待进一步健全。

同时，虽然国内诸多企业都在进行海上风电的技术储备，但并没有建立起与海上风电需求相匹配的核心技术能力和产业竞争实力。

此外，除了技术问题外，价格则是阻碍海上风电发展的另一个重要因素。对于项目投资而言，目前海上风电的标杆电价水平的吸引力还不太大。

8. 中国海上风电发展

据我所知，目前制造的厂家比较多。比较早和多的是浙江象山天安变压器公司。2、中型一点的风力发电（大约1.5MW以上）是放在塔内底下的。也是天安有生产的。3、大一点的风力发电（2.5MW）放在塔内，但在上部舱内。技术难度大和要求高，据说由美国杜邦公司与昆明赛格迈电气有限已经开发成功。不知道你想了解哪一种？

9. 国外海上风电场发展现状

32.5GW。

截至2020年底，全球海上风电累计装机容量32.5GW，比2018年底的数字增长了19.1%。

截至2020年底，全球已投运海上风电场共162个。

15个新建海上风电场投运，分布在中国、英国、德国、葡萄牙、比利时、荷兰和美国，风场平均容量347MW。

中国凭借2.1GW的新增海上风电装机规模引领2020年增量市场。

10. 国际海上风电的发展趋势

德国的海上风电发展前景很不错。

德国政府对风力发电实施鼓励政策，政府的资助对风力发电市场的发展和风力发电技术的进步产生了极大的推动作用。一系列的举措促成了德国风力发电的蓬勃良性发展。

德国是老牌的重工业强国，在大型的风力发电设备上，他们不仅有技术而且有经验，相比较其他国家在设备上拥有巨大的优势，这也是德国风力发电发达的原因之一。其良性的市场与风力发电的大型化规模化已经形成循环。

11. 国际海上风电的发展前景

海上光伏受制于光伏板的安装会比海上风电发展困难的多。