1. 长江拖船船队运输

古代的船没有燃料做动力，逆风前进有两种可能：

1.顺水逆风前进；

2.人力拖船。

2. 长江集装箱运输船

上海的长江货运最大码头，那就是外高桥那里的集装箱码头了~上港集箱外高桥码头。

属于浦东新区。

若是海运的话，就是过东海大桥的小洋山码头。

3. 长江找船运输

现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至吧00公里内运价二0到三0元一吨。盖油布的货物贵一些。武汉到重庆水路一二00多公里，运价会高一点。上水运价高于下水《武汉到重庆为上水，重庆到武汉下水》

4. 长江拖轮船队

南京长江大桥水上交通安全管理规定

第一条 为保障南京长江大桥及过往船舶航行安全，维护桥区水上交通秩序，特制定本规定。 第二条 所有通过南京长江大桥及航行大桥水域的船舶，均应遵守本规定和依据本规定精神制定的“南京长江大桥水上交通安全航行通告”。和依据本规定精神制定的“南京长江大桥水上交通安全航行通告”。 第三条 大桥水域、航道及标志的规定。 　　（一）大桥水域范围：北岸浦口火车轮渡码头与南岸护桥部队铁制燎望台之间的联线为大桥水域上游界限；大桥以下一千米南北两岸的联线为大桥水域下游界限。 　　（二）桥孔顺序：自浦口岸桥头堡至第一号桥墩为第一孔，第一号桥墩至第二号桥墩为第二孔，其余自北向南顺序类推。 　　（三）大桥桥孔划分为机动船上行通航桥孔，机动船下行通航桥孔，非机动船通航桥孔。 　　（四）大桥上下行通航桥孔的航道上，按规范设置航标。水上标志由航道部门负责设置；水上浮标、桥涵标由桥梁管理部门设置。 第四条 船舶通过大桥的规定。 　　（一）船舶通过大桥前，应对舵、锚、主副机、航行信号、船队系缆及拖带设备等进行严格检查，保持良好技术状态，布置落实安全措施，确保安全通过。 　　（二）般舶过桥，必须由熟悉桥区情况、技术熟练的驾引轮机人员操作通过。 　　（三）船舶通过大桥的尺度限制。 　　船队上下行通过大桥最大尺度，由长江航政管理局南京分局在“南京长江大桥水上交通安全航行通告”中公布。 　　通过大桥的一切船舶，其最高点至桥梁下缘的间距应不少于一点二米，与两边桥墩至少应保持四十米间距。 　　（四）过桥船队必须具有良好的操作性能和控制能力。逆流行驶的船队应保持最低四公里的时速，顺流行驶的船队应具备在调和逆流时有保持前进的能力，拖轮拖排应有拉动排身的控制力，下驶拖排应具有在调向逆流时保持前进的能力。 　　（五）下行机动船舶过桥，应在一号码头以上开始显示过桥信号。一号码头以下，大桥以上的机动船下行过桥，应上驶至一号码头再调差别进入航道，并在上驶时提前显示过桥信号。五号码头以上船首向下游靠泊下关码头的大型客班轮，在不影响下行过桥船舶情况下，可直接下驶进入航道。但应注意避让从九孔上行的小型船舶、船队。 　　（六）在北风、东北风和偏东风实际风力达七级和七级以上时，禁止一切船队过桥，上述风向实际风力达五级时禁止排筏过桥。 　　（七）因遇雾、雪、暴雨等影响视线，下行船舶在三千米以外（即在下关一号码头）看不见大桥和航道浮标，上行船舶在一千米以外（即在金陵船厂附近）看不见大桥和航道浮标时禁止过桥。 　　（八）船舶过桥前发现大桥航道、航标不正常或本船船位不正，不能确保安全过桥时，禁止通过大桥。 　　（九）拖带竹、木排筏的船队严禁夜间过桥。 　　（十）挂浆机船吊拖和并绑不准通过大桥。 　　（十一）在大桥航道上过桥船舶必须顺序前进，并保持适当安全距离，不准追越和齐头并进。 　　（十二）装载炸物品的船舶： 　　１、必须持有当地公安部门签发的《爆炸物品运输证》。 　　２、本市起运禁止通过大桥。 　　３、过境船舶必须提前二十四小时，将过桥时间电告南京市水上公安分局，经检查准许后过桥。 　　４、只限日间通过，并在最易见处悬挂Ｂ字旗一面。 第五条 大桥水域安全秩序规定： 　　（一）禁止船舶在大桥水域内抛锚、捕鱼、打捞、收放缆、改变队型、横越过桥机动船船头及其他违章作业。 　　（二）大桥上下水域内的两岸码头，允许靠泊船只宽度应报请南京航政分局核准，不得超宽、超码头负荷，影响过往船舶的航行安全。 　　（三）试航船舶严禁驶入大桥水域。 　　（四）下行进入南岸老江口的机动船舶，应提前在大桥监督站显示调头信号；老江口出口下行过桥的机动船舶，应上驶至五号码头以上再调头进入航道。 　　（五）需停靠肉类联合加工厂码头的机动船舶，一律由大桥第九孔上驶，通过大桥时应主动避让非机动船舶。 第六条 进入大桥水域的一切船舶应服从南京航政分局大桥水上监督站和监督艇的指挥。对违反规定者，根据情节轻重给予批评教育、罚款、吊销船员证书、扣船等，造成严重后果者追究法律责任。 第七条 大桥通航桥孔和航道等的确定与变更，由南京航政分局制定公布“南京长江大桥水上交通安全航行通告”，并呈报南京市人民政府备案。 第八条 本规定中未作规定的有关船舶航行避让事项均按“内河避碰规则”及有关水上安全规定执行。 关联法规：国务院部委规章（1）条 第九条 本规定由长江航政管理局南京分局负责实施和解释。本规定自一九八六年五月一日起施行，一九六九年元月二十八日南京警备区公布的《南京长江大桥水上交通管理暂行规定》同时废止

5. 长江汽车运输船

在长江上特别是运输船，柴油严重污染，鲤鱼能吃，有的不好吃，

6. 长江运油船

民用轮船的船壳钢板厚度，和轮船的吨位成正比，也和该船的类型有关。比如长江和其他内河上运行的几百吨到几千吨的轮船，外壳钢板厚度一般在1厘米到2厘米之间。

而外洋运行的万吨到3万吨轮，外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船，外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC，发生几次海上漏油事故后，现在都不再允许生产单壳超级油轮，必须是双壳。他们的每层船壳的钢板，厚度达到了5厘米！世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮，壳体钢板厚度超过了7厘米！很明显，船越大，外壳越厚。

7. 运河拖船船队

济宁京杭大运河是可以撒鱼的。

一、济宁大运河是南水北调工程的主航道，通过治理，水质相对的讲比较好，对钓鱼没有什么规定，人们有时间大都在运河两岸钓鱼，至于采用什么钓法，那就根据个人的爱好了。

二、由于大运河是南北水上主要的交通要道，拉货的拖船船队比较多，每碰到拖船船队通过，掀起高低不平的水波，好常时间水面才能平息下来，遇到这种情况钓友们就可以休息一下了。

三、济宁大运河段水位比较深，所以去大运河垂钓一是要随身系上救生腰带，二是要结伴活动，三是阴雨天、夜晚尽可能不要去，河水两边的防护设施比较滑，存有不安全因素。

8. 长江拖船船队运输视频

南京长江禁捕主管部门是南京市长江禁渔联动执法中心，由市公安局牵头，市农业农村局、市市场监管局、市交通运输局、市水务局、南京海事局等部门为成员单位，抽调精干人员集中办公，实体化运作、全天候值守。

联动执法中心每天安排人员对长江干流沿线视频监控进行值守，24小时接受群众投诉举报，及时发现问题，快速处置到位。在开展长江禁渔联动执法的同时，中心还将针对工作中的难点问题，研究解决方案，推动联动共治，建立长效机制。

9. 长江拖船船队运输电话

武汉轮渡码头营业时间:

普客渡航班:06:30-20:00

零点航班:20:10-23:00

武汉轮渡码头分布

➤武昌地区

轮渡口:中华路码头

地址:位于长江大桥下 武昌江滩观景台下就可以直接乘坐

航线方向:武昌→汉口

攻略:大家可以在黄鹤楼游玩 武昌江滩欣赏日落后乘坐

抵达景点:江汉路 汉口江滩 平和打包厂 黎黄陂路等景点

➤汉口地区

轮渡口:武汉关码头

地址:位于江汉关旁 逛完江汉路 江滩等景点后可直接乘坐

航线方向:汉口→武昌

攻略:在江汉路 黎黄陂路 江滩游玩后乘坐

抵达景点:户部巷 黄鹤楼 武昌江滩 长江大桥 辛亥革命武昌起义纪念馆 昙华林 毛泽东同志故居等景点

营业时刻间隔：普客渡航班每20分钟一班，06:30开始;快顺航班，09:05开始，二十分钟一班;零点航班20:10开班，二十分钟一班，至23:00