1. 重油船物流公司

青岛远洋大亚物流公司成立于1996年3月18日，是由中远集团所属的青岛中远物流有限公司和新加坡万邦集团旗下的大亚国际货运有限公司共同投资设立的中外合资企业，注册资本8286万元人民币，资产总额五亿二千万元人民币，主要经营海运进出口货物的运输代理以及国际集装箱综合物流业务，包括: 揽货、订舱、签单、报关报验、亚欧大陆桥运输、无船承运、国际船舶代理、集装箱场站服务、项目运输、集装箱箱务管理、冷箱技术服务、干箱技术服务、罐箱技术服务、陆路运输、集运拼箱、保税物流、进口分拨、物流配送等，是目前青岛地区规模较大、服务功能较齐全、综合实力较强的物流企业。

2. 重庆船舶运输公司

重庆润创国际物流有限公司重庆钜锦国际货物运输代理有限责任公司 重庆中贸国际物流公司 重庆新雅国际贷运（船舶）代理有限公司

3. 重油船物流公司招聘

每个港口城市都会存在很多船舶管理公司，各个管理公司根据自身规模不同提供不同范围的服务，其中最常见的就是船员招聘，这类船舶管理公司按职能上讲应该属于中介公司，而正规的船舶管理公司应该能够提供下面这些服务：

一、船员劳务

1.船员招聘

2.办理各类证书如海员证、服务部、适任证书等。

3.办理船员人事档案、组织关系、社会保险。

4.为船员提供培训，安排船员参加各类考试。

二、船舶管理

1.船舶买卖、租赁、以及船舶资产管理等；

2.机务、海务和安排船舶维修

三、船代业务

1.办理船舶检验、修理、熏舱、洗舱、扫舱及燃料、淡水、伙食、物料等供应和备件上船等；

2.代理船舶进出港手续；

3. 联系水上求助，协助处理海商海事事务；

其实有些服务企业自身就有能力完成，而且完成的效果要比船舶管理公司还要好，比如船舶机务管理。对船舶机务工作进行有序、高效、低成本的管理，需要借助于船舶机务管理系统，通过系统提供的船舶物料备件管理、仓库管理、船员管理等众多管理功能，实现船舶的低成本运营。

4. 船舶重工有限公司

一个老板开的，老板叫孟成君，海洋水建是他第一家公司，算是子承父业，然后开了韩通船舶重工有限公司，地址在南通沿江工业区，其他的公司有新韩通船舶重工有限公司，地址在镇江扬中八桥镇万福村，其他还有中冶，四星级南通文景国际大酒店，今年下半年他们这几家公司就开始组建集团了，总部就在文景国际大酒店20--22楼。

5. 重庆船务运输有限公司

重庆东风船舶工业公司

川江造船厂

重庆金龙船业有限公司

重庆东港船舶产业有限公司

江渝船厂

重庆北碚船舶制造有限公司

重庆川东船舶重工有限公司

重庆市浩陵区欢秦船舶修造有限公司

重庆平台船舶制造有限公司

重庆市泽胜船务（集团）有限公司

重庆云阳县渝鑫船务有限责任公 司

重庆市祥利船舶制造有限公司

6. 成品油船运公司

渤海船舶重工有限责任公司 渤海船舶重工有限责任公司（简称渤船重工），是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之点击此处添加图片说明一，前身为辽宁渤海造船厂，2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。 目录 地理位置 产品 荣誉 评价 编辑本段地理位置 公司濒临中国内海渤海湾北岸，著名的葫芦岛港即为公司所在地。公司的前身始建于1954年，是中国第一艘鱼雷核潜艇和第一艘导弹核潜艇的诞生地。现有占地面积360万平方米，注册资金15.237亿元。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线，包括中国最大的七跨式室内造船台，5万吨级可逆双台阶注水式干船坞，15万吨级半坞式船台，钢板预处理流水线、船体平面分段制作流水线等。能够按中国、挪威、法国、美国、英国、日本等国家船级社和各种国际公约建造38.8000吨级以下各类船舶，年造船能力达400万吨，年创汇能力近两亿美元。2004年11月18日，公司又开工建设大型船舶建造设施——30万吨级船坞。该坞2007年竣工使用，可建造38.8万吨级以下各类船舶，年造船能力可达200万吨。编辑本段产品 公司已设计建造各类船舶190多艘，开发研制了50多种新船型，在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司1994年通过了ISO9002质量体系认证。2002年又通过了 ISO9001—2000版质量管理体系换版认证和职业安全健康管理体系认证，拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。编辑本段荣誉 2002年以来，公司先后被授予全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位和被认定为国家级企业技术中心。从1994年公司获准对外开放、1996年获准出口经营权以来，为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型国轮国造船舶，在世界航运界赢得了良好的信誉。2004年公司为长航南京长江油运公司建造的两艘46000吨原油/成品油船“大庆453 渤海船舶重工有限责任公司 ”、“大庆455” 号和为中海发展股份有限公司建造的57300吨散货船“嘉诚山”号以一流的质量荣获美国海岸警备队（USCG）“21世纪质量信得过船舶”证书；“嘉诚山”号还登上美国PSC信得过船舶名单。公司2004年、2006年连续两次被评为全国用户满意企业。2006年，57300吨散货船系列船被评为“渤船”牌全国用户满意产品。为中国远洋运输（集团）总公司建造的159000吨原油船开创了国内设计、国内建造、国内检验大吨位油船的中国之“最”，添补了国内空白；创造了中国企业新纪录；为希腊特兰梅斯特航运公司批量建造的，具有我国完全自主知识产权的优选型散货船——174000吨好望角型双壳双舷侧散货船，为国内首创。2005年，中国企业联合会、中国企业家协会联合发布该船创中国企业新纪录。这也是渤船重工继159000吨原油船创造中国企业新纪录后又一次创造的中国企业新纪录。2005年，在“中国机械500强发布会”上，以竞争力值91.2533位列“中国机械500强”第66名，跻身中国机械百强，是江南电竞网站官网入口网址 所属单位中唯一一家进入百强的企业。2006年6月，美国克拉克松研究公司发布国际船舶市场统计材料，以5月底手持船舶订单数量为统计标准，排出位居前50名世界造船企业，渤船重工列第26位。2007年2月，公司荣获中国优秀诚信企业称号。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。编辑本段评价 公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高 渤海船舶重工有限责任公司 度关注，中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。 [1] 参考资料 1 渤海船舶重工有限责任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

7. 重油船物流公司电话

地址在启东市寅阳镇船舶工业园。到寅阳随便一问就知道了。电话就不清楚了。

8. 重油船物流公司怎么样

中谷海运集团前身为上海中谷新良海运有限公司，创建于2003年，长期专注于沿海集装箱班轮运输业。历经十年发展，集运输、服务、贸易、金融四大板块于一体的中谷海运集团于2013年12月正式成立，总部设在上海。

目前，集团经营船舶60多艘，载重吨76万吨，集装箱逾10万TEU；经营沿海干线40余条，布局涵盖我国18000多公里海岸线，网络覆盖沿海所有枢纽港及长江流域干线各港口，在青岛、上海、厦门等沿海重要港口以及长江沿岸10余个港口的内贸集装箱吞吐量始终稳居第一位。

2014年，中谷海运集团集装箱运输量超过310万TEU，全国各港口年集装箱总吞吐量超过630万TEU，根据国际权威航运咨询网站Alphaliner的排名，中谷海运运力占内贸运力的12%，排名全球第29位，中国内贸市场排名前三甲。

近年来，中谷海运始终保持年均30%以上的高速发展趋势，主营业务除了集装箱海运以及江海联运、水水中转、海陆联运、海铁联运等多式联运服务外，向航线定制、货运代理、船舶燃料供应、船员管理派遣等上下游产业链全方位延伸推进，逐步向专业综合物流服务商全面升级转型。

目前，中谷海运集团下设中谷实业、谷隆投资、中谷物流、中欣联、中升船务、中鲁船燃、中谷厦门等多家实体子公司，顺利实现了以集装箱海运业务板块为依托，物流、燃油、船员管理、码头运营、实体投资等多领域互补发展的新格局。

集团历年被评为“上海综合保税区经济贡献百强企业”、“上海市重点航运服务企业”、“员工最满意的上海企业”、“上海市劳动和谐单位”等荣誉。目前业务在上海、厦门、广州、太仓、江阴等二十余个港口居第一位。公司在全国各港口的年集装箱吞吐量总和超500万TEU，已成为国家经济发展及提高人民生活水准中的重要物流运输支柱。

9. 重庆船运物流公司

我所知道的有“长航”还有“重庆市轮船总公司”效益都一般，都是国有濒临破产单位。

工资就1000多块，一般不对外招，除非你有家属在此公司。

当然也有私人的船舶公司，如果你从事船舶驾驶或者技术工种，应该好找！外贸也要看工种，看你能胜任什么工作，工资从高到低不等！

10. 成品油船运输公司

福建省长盛发海运有限公司于1998年02月17日成立。注册成本：2000万元，法定代表人吴少杰，公司经营范围包括：货物运输：国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国内船舶代理、国内水路货运运输代理等

11. 重油运输船

一般情况高速机1000转，中速机300转，<1000转左右，高速机烧柴油，中速机烧柴油或者重油（两者价格比较明显），中速机相对于高速机，使用寿命长、大修时间长，油耗更低，转速更低，扭矩输出更大，功率范围更大，当然体积也更大。举例说明，一条上万吨运输船上，主机用低速机，主发电机组用中速机，而应急和停泊发电机用高速机，大部分低速机和中速机不具备独立启动的条件，需要外部系统提供燃油、滑油及冷却水方面的支持，而高速机基本都具备，独立启动能力，体积小，占用空间小，便于船员管理和设计院设计。原则上停泊发电机是使用高速机，但也可以使用中速机，一是机舱布置空间更受限制。

二是需要为该柴油机启动准备的外部设备及管路相应多起来。