1. 中国船东协会工资待遇

属于货物的保险，属于意外财产保险。

2. 中国船东协会工资待遇怎么样

很强的一家企业。

福建省从事大宗散货、件杂货、集装箱、原油、成品油运输，以及劳务输出、海员培训等业务的公司。福建省轮船总公司（FUSCO）为中国船东协会副会长单位，是一家具有较强经济实力和抵御市场风险能力的专业船公司。

3. 船东工资有多少

公司，船型，吨位不同，差异还是挺大的按船东来排，欧美的大于国内的按船型来排，LNG大于油轮大于集装箱大于散货吨位越大，一般工资偏高除了大陆的船东，公司太多，差异比较大，现在船长月薪差不多1万美金了吧国内的散货一般五六万人民币，有厉害的公司能拿到1.5万美金

4. 中国船东协会工资待遇如何

船员上下船换班隔离期间是否有工资待遇？

有！《标准》中明确了，船员换班按上下船港口所在地政府和合同约定的遣返地所在地政府规定，在指定隔离点集中隔离的，自集中隔离之日起到集中隔离期满之日止，船东应按不低于该船员在船期间的基薪标准支付船员工资，并足额支付隔离费用。

这说明首先隔离所需的费用是全部由船东支付的，船员不承担隔离费用；其次隔离期间船员是有工资的，工资是船员与船东合同约定的基本工资（可理解为隔离期工资），但是这个基本工资不得低于《中国船员集体协议（A类）》中规定的对应职务的基薪标准，所以也不是船员在船任职时的全部岗位收入（在船工资）。

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船员在船上发生隔离或医学观察期间享受什么待遇？

《标准》中要求，船舶发生新冠肺炎疫情的，船员在船隔离或进行医学观察的，隔离或医学观察期间，船东应依法支付在船工资。船员下船隔离或进行医学观察期间，隔离或医学观察期间，船东应按不低于基薪标准支付船员工资。

这表示船员在船舶发生疫情时，在船工作期间需要隔离或进行医学观察，留在船上进行的，工资标准为在船工资；如果被安排下船进行的，工资标准为基本工作（隔离期工资）。

5. 中国船东协会是国企吗

中国船东互保协会(简称中船保)，是经中国政府批准的船东互相保险的组织。中国船级社以前叫中国船舶检验局，是第三方服务机构，为船东或船舶保险提供技术服务和资质证明。每条船舶都要入保险，这时候就必须要有该船的检验证明。船级社就是出这个证明的。还有港口国检查的时候，船级社要出具检查证明文件，如果不合格，船舶将滞留，后续会有很多的麻烦事。因此，船级社提供的技术服务是很有必要的。

6. 船公司待遇

根据航线和船舶类型来定，航线分近洋和远洋，船舶类型分散货、集装箱、油化船、液化气船等。

　　近洋工资大概5000左右，远洋工资7000左右，油化船和液化气船是需要另外持有特殊船舶培训合格证才行的，工作相对比其他的要高出1000多。想了解海员市场的情况其实可以到中国船员招聘网上去搜索大家的薪资要求是什么样的，可以作为借鉴。

7. 中国船东互保协会工资待遇

是中国民生银行的缩写。

中国民生银行（英文名称：China Minsheng Banking Corp.,Ltd.，简称CMBC，民生银行，上交所：600016港交所：01988）是中国大陆第一家由民间资本设立的全国性商业银行，成立于1996年1月12日。主要大股东包括刘永好的新希望集团，张宏伟的东方集团，卢志强的中国泛海控股集团，王玉贵代表的中国船东互保协会，中国人寿保险股份公司，史玉柱等。

8. 中国船舶集团工资待遇

工资还可以4 5千，大多能上岸（外派他国的除外）不一定三班倒 有点上一个月休息两个月 公司间有区别

9. 上海船东协会待遇怎么样

简介：　　上海海事职业技术学院是由上海市政府批准的专门培养高等海事技术技能型人才的普通高校，隶属于中国远洋海运(集团)总公司,教育业务直接由上海市教委领导。学院具有50多年的职业教育办学历史，于1986年率先试办航海类高职教育，是上海市从事高等职业技术教育历史最长的院校之一。1998年首批通过国家海事局船员教育和培训质量体系认证，并报国际海事组织。学院现已发展成为集学历教育、成人教育、船员培训和干部培训等功能于一体的高职院校。 　　学院地处上海市浦东陆家嘴金融贸易区，现有可使用校园面积268亩，建筑面积126650㎡。学院教学设施齐全、设备先进，拥有教学大楼、实验大楼、图书馆、学生宿舍楼、室外运动场、室内体育馆、游泳池等;学院有3艘2万吨级远洋教学实习船，并建有海员职业开放实训中心、国际航运公共实训中心、航海技术实训中心、轮机工程管理实训中心、电子电工基础实训中心等。其中，装备有技术达到国际先进水平的大型船舶操纵模拟器、轮机模拟器、模拟教学船、舵机实训室、GMDSS实训室、LPG模拟实训室，以及UNITOR中挪高级焊接培训中心等。 　　学院现有教职工320人，专任教师中，具有研究生学历占31%;具有高中级专业技术职务占73%;“双师型”教师占74%。学院开设的专业有航海技术、轮机工程技术、国际航运业务管理、集装箱运输管理、物流管理、报关与国际货运、电气自动化技术等22个，其中教育部高职高专教育教学改革试点专业1个;上海市高职高专教育改革试点专业2个;国家级精品课程1门;上海市精品课程2门。在校各类学生规模达6000人。 　　学院与挪威船东协会联合办学，引进挪威等航海发达国家教育培训理念，在国内首创了航海类订单式“三明治”教育模式，培养面向欧美国际海员劳务市场的高级海员。学院具有包括中国海事局认可的船员适任培训、专业培训和特殊培训等各类培训项目110多项，年培训各类船员近万人次,是目前国内航海院校中船员证书培训规模最大、种类最全的教育培训机构之一。 　　学院是中国交通职业教育教学指导委员会航海类专业教育教学指导委员会主任单位;上海市示范性高职院校建设单位之一;交通部、上海市职业教育先进单位;上海市文明单位。 　　学院将充分发挥其高等学历教育和职业培训之资源优势，竭诚为浦东开发建设服务、为上海国际航运中心建设目标服务，为培养21世纪所需要的各类航运高技能人才，做出应有的贡献。注册资本：100万人民币

10. 船公司工资待遇

中国船舶青岛公司的待遇不同的岗位待遇是不一样的，如果是中国船舶，青岛公司的船员那待遇不错，每个月的基本工资是8000美金，是的，中国船舶青岛公司的船员发工资的时候，打的都是美金，直接打到账户里面，除了基本工资之外，还有补贴，每个月的补贴大约2000美金左右。