美瞳一开始是明星在舞台上戴的彩色隐形眼镜，大家习惯上把彩色隐形眼镜称为美瞳。乘坐飞机时，戴着美瞳，眼睛会容易出现不适。因为机舱内干燥的空气会使眼球表面的水分迅速蒸发，产生干涩感，从而导致隐形镜片变干，变硬，容易引起角膜上皮脱落，同时眼球分泌的泪液中的蛋白成分也易干结，从而阻塞气孔，造成角膜缺氧。高空的气压会影响角膜的弧度，隐形眼镜容易变形，加上长时间干燥，会让隐形眼镜的材质变得脆弱，同时上飞机不能携带眼药水，一旦出现不适，无法解决不适问题。飞机的飞行和地面不同，所以戴美瞳的男性在上班时，最好摘下隐形眼镜，佩戴框架眼镜。短途工作时尽量也不要戴美瞳，以免引发上述问题。

在船上工作有双休日吗？总不能上船十个月一直干活吧？

这个得看领导的意思了，我第一条船的大副姓张，人不错。安排工作一般都是干五天半，打扫卫生半天，周日休息。第二条船的领导就要求一直干，除非是节日，或者恶劣天气。恶劣天气时就打扫室内卫生。现在和第二条一样。

柴油潜艇下潜时，发动机所需的空气从哪里来？

常规动力潜艇下潜后柴油机必须关闭，水面航行时，柴油机一边给螺旋桨提供动力，一边给蓄电池充电，有点像现在的混动轿车动力。

潜艇下潜后，潜艇的动力就由蓄电池带动电机提供动力，潜艇毕竟主要是携带鱼雷的，蓄电池容量有限，开足马力据说跑不了两个小时电池就没电了，以较低速度潜行也就使用十来个小时。

建设在陆地上的核电站蓄电池组设计时都没有给大功率泵提供动力，尽为重要阀门和仪控设备供电。

下潜时蓄电池没电了怎么办？这时就需要使用到通气管，通气管是1933年一位荷兰军官发明的，当潜艇在上部水域航行时，只要通气管伸到海面上就可以启动柴油机为潜艇蓄电池充电和提供动力了，不需要整个潜艇浮出海面，减少了被对方发现的概率。

这一改进效果相当显著，诺曼底登陆战时德军没装通气管的40艘潜艇全部葬身大海，安装通气管的9艘潜艇有6艘突破了盟军反潜防线。

不过加装通气管也有弊端，航母速度受到了限制，快速航行时通气管容易受损，通气管划起的水浪也容易暴露自身位置，算不上严格意义的全潜。

核潜艇的出现解决了这个问题，不仅提高了潜艇的隐蔽性，还增加了航母的行程。是三位一体核打击的力量之一，极大的发挥了潜艇的优势！

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