1. 某船舶公司拥有机动船3艘,每艘净吨位2000吨改革开放以来,尤其是“八五”“九五”的10年间,我国海洋运输经济得到了长足的发展。船队规模不断扩大,运输量稳步提高,港口基础设施不断完善,吞吐量逐年上升,集装箱运输迅猛发展,大型航运和港口企业在国际上的地位不断提高。 船舶方面,“九五”末我国沿海和远洋运输机动船分别达到1.02万艘、3058.9万吨和1183万千瓦,平均吨位和平均功率分别增长19.7%和14.8%。我国大陆船公司拥有的海上商船数量,占世界海上商航总量的5.4%,排名世界第四。我国两个最大的集装箱航运公司———中远集装箱公司和中海集装箱公司,其集装箱船舶拥有量分别居世界第7位和第15位。 运输量方面,我国海洋货物运输量一直保持增长态势。2000年,海洋货运量达到5.36亿吨,货物周转量达到22183亿吨公里。海洋货运量在“八五”期间的年均增长率为8.0%,“九五”期间为10%;“九五”期间,海洋货物周转量虽然年均增长率由“八五”期间的8.1%下降到7.5%,但其占全社会货物周转量的比重,已由1995年的43.3%上升到2000年的49.9%,进入快速、平稳发展阶段。 集装箱运输近10年来发展最快、成绩最显著。从1978年中国远洋运输总公司开辟了我国第一条集装箱班轮运输航线———上海至澳大利亚航线,我国海洋集装箱运输从无到有,从小到大,发展迅速。1978年集装箱远洋运量为1800标准箱,1990年达到130万标准箱,2000年则达到827万标准箱,后10年的平均发展速度达到20.3%,远远超过世界6%~8%的平均水平。 作为海洋运输枢纽的沿海港口,也在改革开放后得到了较快发展。经过“七五”“八五”和“九五”15年的努力,沿海港口共建设万吨级以上深水泊位282个、中级泊位85个、小泊位247个,新增吞吐能力..2亿吨,港口的通过能力得到很大改善。20世纪80年代中期沿海港口外贸船舶平均每艘次在港停泊时间为11.1天,20世纪90年代初为4.3天,“八五”末为2.7天,“九五”末下降到1.6天。与此同时,港口吞吐量稳步上升。改革开放初期我国沿海港口的外贸吞吐量仅为5900万吨,1990年达到1.66亿吨,2000年已达到5.2亿吨,后10年年均增长12.1%。与外贸密切相关的集装箱吞吐量(远洋和近海合计)的年均增幅更高达31.7%,2000年达到2000多万标准箱。 随着海洋运输业的发展,我国港口企业在世界港口业中的地位不断上升。1999年以前,我国沿海港口中只有上海港吞吐量超过亿吨。 到2000年底,上海港突破2亿吨大关,成为货物吞吐量世界第四、集装箱吞吐量世界第八的港口。如今广州港、宁波港、天津港、秦皇岛港也跨入亿吨大港行列。中国加油٩(๑^o^๑)۶[害羞][害羞][玫瑰][玫瑰][祈祷][祈祷] 2. 某公司拥有船舶3艘,净吨位分别为320胎压320kpa等于3.2个胎压。如果轮胎的气压是320kpa这个数据是属于偏高的,正常情况下,我建议这个车轮胎气压达到250左右就可以了。如果气压太多的话容易造成轮胎中间磨损。正常的胎压大概在220~250之间,你这个胎压320的话的确是比较高了,尤其是夏天温度比较高,速度快了容易爆胎,建议调整一下。 3. 某公司有船舶2艘净吨位分别为2005吨 1807吨1807年应该是平年,三年一闰,闰年的推算应该都是双数,闰年是凡是2月份有29天的都是闰年,闰年是公历中的名词,公历闰年计算方法是被四整除的年份,比如2016,2020,就是普通闰年,还有世纪闰年的是被四百整除的,比如2000.2400这都能除四百, 4. 某企业拥有多艘运输船舶,其中一艘一艘货轮的载重量是5000吨。 5000吨载重量,又称总载重量,是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值,用吨位表示。载重量的计算公式如下:载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说,载重量与船舶排水量大小有关,排水量越大,载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。 5. 某船运公司2014年度拥有旧机动船20艘每艘净吨位750吨如何考取机动船舶驾驶证 具体报名办法是,首先参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力。然后,凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。现在对水上工作人员的基本素质要求较高,如考三等(驾驶200总吨以上船只)的须有初中以上毕业文凭,考二等(驾驶600总吨以上船只)的须有高中以上毕业文凭,考船长则须有水运院校中专以上毕业文凭,或者其他院校大专以上毕业文凭。 参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习相关法律法规、机械常识、操作技能等。一般要学1-3个月,然后参加全区的统一考试。如果是从事客运的,还必须经过救生、消防等特殊培训,方具有营运资格。 另据介绍,四等驾驶资格可驾驶50总吨以上的船只,像窑埠渡口渡船那样的船只,在50总吨以下,考取五等就可以了。五等的不需要参加全区统一考试。 船员适任证书等级的划分 1、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类 2、按船舶等级划分 分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。) 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 3、按船员职务和部门划分 甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。 船舶,一般指机动船船舶,在驾驶这些交通或营运船只的时候,操作人员需要严格经过船舶驾驶培训,持有相关水上资历证明证件,根据实际从业岗位考取相应的资格证件。 6. 某船舶公司2018年拥有机动船舶5艘1、艘的组词:艘次、龙艘、客艘、文艘、海艘 漕艘、游艘、楚艘、征艘、连艘等。 2、艘次,复合量词,表示船舶出动或出现若干次艘数的总和。如一艘军舰出动五次为五艘次,五艘军舰出动一次也是五艘次。 3、龙艘,拼音是lóng sōu,是一个汉语词汇,释义为皇帝乘坐的御船。 4、客艘,汉语词汇,拼音是kè sōu,是指载客之船。 7. 甲公司2016年拥有机动船舶10艘,每艘净吨位为150吨小松挖机型号主要按工作吨位区分,主要有,30,40,45,50,55,60,65,75,80,85,100,110,120,130,135,140,145,150,180,200,210,215,220,235,250,260,290,300,310,320,380,400,420,460,550,650,代表不同的工作吨位;同一型号他可能还分一型,二型什么的代表不同的改进。 |
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