1. 九江到安庆轮船多少钱

重庆到上海的轮船，是沿长江而东。经过的地级市包括：湖北省的宜昌、荆州，湖南省的岳阳，湖北省的武汉、黄冈、鄂州、黄石，江西省的九江，安徽省的安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山，江苏省的南京、镇江、扬州、泰州、常州、无锡、苏州、南通，到达上海市。

重庆至上海约1700公里。

2. 重庆到九江的游轮的船票价格是多少

每人的价格在16999-79999元。具体价格如下。

豪华标准间（31㎡，共38间）：16999元；

标准套房（39㎡，共20间）：25999元；

翡翠套房/文华套房（81㎡，共2间）：69999元；

天朝套房/帝王套房（110㎡，共2间）：79999元。

九江至重庆的游轮航线，执行的游轮是长江探索号，时间共计9天8晚。但这个游轮的航线，每人的价格也是可望而不可及

3. 九江坐船到安庆

预计在2021年12月下旬通车，安九高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网主要通道的重要组成部分，自新建的安庆西站引出，经安徽省怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站。

该条铁路跨安徽、湖北、江西三省，线路等级为双线客运专线，正线全长约170.9公里（其中安庆至黄梅段正线长约117公里），设计时速为350公里，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

安九高铁途经安庆、黄冈、九江等地，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域，沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集，该条高铁建成运营后，将进一步完善沿江区域铁路网布局，提升中部省份之间铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离等具有重要意义。

4. 九江到重庆船票价格表

重庆到涪陵具体轮车时刻表如下：

重庆——上海（快班）

每日一班（9：00）

涪陵、丰都、忠县、万州、奉节、巫山、宜昌、沙市、城陵矶、汉口、九江、安庆、芜湖、南京、高港、南通、上海。

重庆——南京（快班）

每日一班（20：00）

涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、奉节、巫山、巴东、宜昌、枝城、沙市、城陵矶、汉口、九江、安庆、芜湖、南京。

重庆——汉口（旅游快班）

每日三班（19：00至22：00）

涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、云阳、奉节、巫山、巴东、宜昌、沙市、城陵矶、汉口。

重庆——宜昌（旅游班）

每日二班（18：00）

长寿、涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、云阳、奉节、巫山、马东、香溪、宜昌

5. 九江到安庆有没有船

朝天门船码头 重庆轮船时刻表 航班 开班时间 停靠港口 重庆——上海（快班） 每日一班（9：00） 涪陵、丰都、忠县、万州、奉节、巫山、宜昌、沙市、城陵矶、汉口、九江、安庆、芜湖、南京、高港、南通、上海。

重庆——南京（快班） 每日一班（20：00） 涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、奉节、巫山、巴东、宜昌、枝城、沙市、城陵矶、汉口、九江、安庆、芜湖、南京。重庆——汉口（旅游快班） 每日三班（19：00至22：00） 涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、云阳、奉节、巫山、巴东、宜昌、沙市、城陵矶、汉口。重庆——宜昌（旅游班） 每日二班（18：00） 长寿、涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、云阳、奉节、巫山、马东、香溪、宜昌。

6. 九江到安庆轮船多少钱车票

从安庆开车到九江的总行程里数为217.1公里，开车时间需要2小时22分钟，油费约137元，经过高速公路收费站的总过路费约90元。

安庆市是安徽省属地级市，有名的黄梅戏之乡。九江市是江西省属地级市，九江有闻名中外的庐山风景名胜区，是外国朋友和中国游客最喜欢旅游的风景之一。

7. 九江到重庆轮船票价

这是前十几年我单位的客船，一般坐的普通客船，从九江到武汉大约要十二小时左右，再从武汉到宜昌大约要三十五小时，从宜昌过葛洲坝三峡五级船闸大约十小时左右。

从三峡五级船闸出闸，过巴东，巫山，奉节，云阳，万县，忠县，丰都，涪陵，长寿，最后到终点港重庆大约四十多小时。如果从九江到重庆应该不到一佰小时。

8. 九江到安庆轮船多少钱一张票

朝天门坐。重庆轮船时刻表 航班开班时间停靠港口重庆——上海（快班）每日一班（9：00）涪陵、丰都、忠县、万州、奉节、巫山、宜昌、沙市、城陵矶、汉口、九江、安庆、芜湖、南京、高港、南通、上海。重庆——南京（快班）每日一班（20：00）涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、奉节、巫山、巴东、宜昌、枝城、沙市、城陵矶、汉口、九江、安庆、芜湖、南京。重庆——汉口（旅游快班）每日三班（19：00至22：00）涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、云阳、奉节、巫山、巴东、宜昌、沙市、城陵矶、汉口。重庆——宜昌（旅游班）每日二班（18：00）长寿、涪陵、丰都、高家镇、忠县、西沱、万州、云阳、奉节、巫山、马东、香溪、宜昌。到达

时间港名普客船票价（元）9：00出发旅游船票价（元）17：00出发二等三等四等五等散席一等二等三等四等散席13：30涪陵1185641292422612861442515：45丰都17079574032326185866233

9. 九江到重庆船运多少钱一吨

长江干线航道上起云南水富，下至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道。根据交通运输部的资料，长江航运每年对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达4.3万亿元以上。

按照航道特点，长江上中下游划分区段为：宜昌以上为长江上游航道，宜昌至汉口为长江中游航道，汉口至长江口为长江下游航道。

根据交通运输部资料，截至到2021年1月，南京以下可通航5万吨级海轮、武汉以下可通航5000吨级船舶、重庆以下可通航3000吨级船舶、宜宾以下可通航2000吨级船舶。

长江干线货船平均吨位由2016年的1490吨提升至2020年的1960吨，其中2020年三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，反映出长江黄金水道通过能力持续提升。

长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，是连接我国西南、华中、华东三大经济区的交通运输大动脉。沿线主要有重庆港、宜昌港、武汉港、黄石港、九江港、安庆港、芜湖港、马鞍山港等近50个内河港口。

截止到2020年底，长江干线万吨级泊位600个、有亿吨吞吐能力的大港15个，较“十二五”末分别增长98个、3个，2020年实际达到亿吨吞吐的大港有12个，有力支撑了长江经济带发展。

2020年，长江干线主要内河港口实际达到亿吨吞吐规模的大港有12个，其中苏州港以55408万吨位居第一，同比增长6.0%，是排名第二的镇江港(35064万吨)的1.6倍，差距明显；从增长变化来看，12个主要内河港口中，除南通港、南京港、重庆港外，其余均实现不同程度的正增长，整体来看，长江干线内河市场发展较好。

10. 安庆到九江船票

安九高铁起点为安徽省安庆市终点为江西省九江市。安九高速铁路即京港高速铁路安九段，简称京港高铁安九段，是一条连接安徽省安庆市与江西省九江市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。与京雄商高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。安九高速铁路由安庆西站至庐山站（同步修建安庆联络线），新建正线全长198.3km，设7个车站，设计速度350km/h。