1. 渔船装备及技术

船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨；1000－3000在50-80吨；5000以上在100吨。

近些年来，我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下，随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台，不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关，而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

2. 渔船用设备大全

       渔船现在最高航速一般不超过20节，而且维持该航速的时间不能太长。因为船舶的航速在20节以上，通常耗油量激增，非常不经济。尤其对于从事渔业生产（经济活动）的渔船而言。

       捕捞渔船的主机功率一般为每总吨1.5-4.5千瓦，有的高达6-7千瓦。大、中型捕捞渔船及渔业基地船因配备冻结和加工设备，发动机功率为主机功率的65%-85%。

3. 渔船通信装备

船上有无线网和手机信号。但是禁止成员过分使用。

海员就是在大海上工作，长年不在陆地，在海上会很寂寞，因为别想能玩电脑，打手机看电视，没有信号，会有一定的死亡数量大多数是失足掉进去的。

海洋上面显然不会有信号发射塔，所以一般的手机是没有信号可以用的。水手和船员使用的是海事通讯卫星电话，无线电信号通过卫星中继向民用通讯网络就实现网络互通了。海事通讯卫星电话原理上是可以上网的。

扩展资料：

传统的GPS+海图的导航方式已经逐渐向智能化导航服务转变，未来服务智能船舶的需求将彻底改变现有的传统导航服务方式。

岸基通信系统中的 VHF系统已经无法满足日益增长的航海安全保障信息化发展需求，海上用户迫切希望能将目前众多种类的无线电通信设备融合和简化。宽带无线网技术的出现, 其特性为上述目标的实现奠定了良好的基础。

4. 渔业装备有哪些

渔政船

在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护和水域环境，制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔场生产秩序，处理渔业生产纠纷；也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。

类型 一般按大小分为3类:大型的总吨数在千吨以上，中型的数百吨，小型的只有几吨至几十吨。大、中型一般用于外海渔场，小型用于近海或内陆江、河、湖泊和水库渔业。

性能 为适应监督、检查并在必要时追捕、扣留违章的需要，渔政船的航速较高，大中型通常为14～20节，小型有的达20余节；稳性和适航性也高于或相当于渔船。为了便于在渔船密集的渔场中巡航和在水上与渔船相靠，操纵性能较好，干舷较低。

设备 一般包括远距离摄影、录象、录音设备和测量水质、检查渔具并能记录违章渔船确切位置和航迹的专用仪器、设备和工具。夜间执行任务时需用照明弹和大功率探照灯，对付暴力威胁或抗拒渔政检查的轻武器以及比较先进、齐全的导航设备。大中型渔政船配有电台、雷达、无线电测向仪、音响探测仪、扫描声纳、卫星导航、通讯设备等。有的船还配有高速小艇和直升飞机。

近年来，世界各主要渔业国家渔政船的发展趋势是监测设备更加先进，远洋和外海渔政船更加大型、多功能、多用途化，并多配有高速小艇；近海和内陆水域的渔政船则趋向小型、高速。装备有高压水炮和轻武器，但是按照国际公约不能装备重武器。

5. 渔具装备介绍

最简装备：一竿、一线、一漂、一钩、一饵，手执鱼竿即可钓鱼；

升级装备1：一竿、一线、一漂、一钩、一饵外加一个架竿（竿挂），可架着鱼竿钓鱼，这样就轻松多了；

升级装备2：一竿、一线、一漂、一钩、一饵、一架竿、一椅或钓箱，这样可以座着钓鱼；

升级装备3：一竿、一线、一漂、一钩、一饵、一架竿、一椅或钓箱、再加一个饵盘，用于装饵拉饵；

升级装备4：一竿、一线、一漂、一钩、一饵、一架竿、一椅或钓箱、一个饵盘，外加一钓台，这样野钓时就有更多的钓位可供选择；

升级装备5：不同长度的鱼竿、不同长度的鱼线、不同型号的鱼漂、不同钩型、不同大小的鱼钩、多个架竿、钓椅钓箱、钓台等，这样可以适用不同场地钓鱼，可以针对不同鱼情，做到因地、因鱼情、因水深、因钓位灵活组合作钓；

升级装备6：这么多装备出行一台汽车是少不了了，不然钓具都携带不过来了。

最后如果要把鱼带回来的话那还需要一个鱼桶，想带活鱼回来的话还需要一个增氧泵

6. 渔船动力装置

（motor sailer）是指装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船，一般为风帆与小型内燃机两用的船，通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。

7. 渔船装备及技术学什么

是国产的。雷臣钓箱是广东东莞市雷臣事业有限公司的产品。

渔具是直接用于捕捞和采收水域中经济动物的各种工具的总称。为提高捕捞效率而为渔具配置的仪器、仪表等辅助设备以及渔船和机械装备等不属于渔具的范围。早在旧石器时代人类就利用天然的树枝钩刺和鹿角、猪齿、石头等制成原始渔具在河流、湖泊中捕食鱼贝。

8. 渔船生产条件

你好，我是远洋二副 远洋船员也分普通船员与高级船员。 普通船员，分水手与机工，需要《基本安全》跟《值班水手》或《值班机工》证，去海员培训机构或航海院校成教院交钱报名培训，考取该证就可以了。

其中《基本安全》培训15天，费用800元左右，《值班水手》培训6个月，费用7000左右。

高级船员要求比较高，三副或三管以上都称高级船员，这类船员需要航海类院校航海专业毕业的，成人也可以参加成人高考报考航海类院校成教院函授2年即可。

需要证书：《基本安全》《精通艇筏精通急救》《雷达2证》《高级消防》《GMDSS》《适任证书》。

其它：船员服务簿，海员证，健康证，护照等等，直接办理就可以。 以上说的都是最基本的证书了，要是往上升职或上一些特殊船舶还需要其它证书。

9. 渔船上配备什么设备

现在的远洋渔船上都会配置冷库和制氧设备，海蟹打捞上来以后，通常会立刻进入恒温的冰水中进行短时间的浸泡，怎么做的原因主要是让海蟹即刻进入休眠状态，以防止海蟹们相互“蟹斗”而造成断胳膊断腿。

渔民们会把进入休眠后的海蟹加装“绑腿”，然后装入特制的容器内，将海蟹的嘴统一朝上挨个排好队，再用密封塑料袋装好，接下来再往密封袋里面充进氧气……。这样一来，海蟹在充满生命活力的密封袋里，懒洋洋的享受着这最后的时光。

海蟹在这样的环境中至少可以生存10天左右，不会当场就死去。

10. 渔业工程船

海洋辅助渔船是指从事渔获加工、贮藏、运输、渔需物资补给、资源调查、教学实行、渔业执法、渔业海事救助等非直接从事渔业生产的船舶的统称。具体包括：渔获物运输船（从事渔获物运输）、渔业行政执法船（从事渔业行政执法的船舶）、渔业调查船、渔业实习船