1. 30万吨散货船租金

定义波罗的海干散货运价指数（BDI）是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数，由波罗的海航交所发布的。作用由此可见，该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。组成1、BCI(Baltic Capesize Index)，波罗的海海岬型指数，吨位：8万吨以上，主要运输货物：焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料，占BDI权重：1/3；2、BPI(Baltic Panamax Index)，波罗的海巴拿马指数，吨位：5~8万吨，主要运输货物：民生物资及谷物等大宗物资，占BDI权重：1/3；3、BHMI(Baltic Handymax Index)，波罗的海轻便型指数，吨位：5万吨以下，主要运输货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥，占BDI权重：1/3。(2005年发布BSI（Baltic Supramax Index）指数，该指数反映载重5.24万吨级大灵便型船的市场租金变化情况，取代反映4.5万吨级大灵便型船的BHMI指数)。

2. 5000吨货船租赁价格

大连福广船舶服务有限公司是正规公司，有一定实力。

大连福广船舶服务有限公司注册地址是辽宁省大连保税区自贸大厦815室。

一般项目：国内船舶代理，国内贸易代理，普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目），装卸搬运，船舶租赁，商务代理代办服务，票务代理服务，劳务服务（不含劳务派遣）（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

3. 三十万吨散货船

一船轮船载多少与大小，装运物品有关。如最大的油轮裁重可达六十万吨。散货船，集装箱船大多载重在超三十万吨以下

4. 3000吨散货船

目前就我知到的300o吨的散装货船一般有两种以上，新华68轮(一条老船现已不在了)它就是3千吨散货船长101米宽16米。

还有一条友谊5轮，(也己不在了)它也是3千吨级，长94米，宽17，5米，从这两条7o年代的船看过去老船3千吨级基本上是百余米长，16米，17米左右宽，还有好多就不举例了

5. 散货船租赁价格

中远海运公司拥有77艘集装箱船，12艘散货船，2艘纸浆船，并分别予以出租。

6. 1000吨货船出租

现在到底搞架管、扣件租赁还有没有利润？

你看是在什么地方了，各个地方不太一样，租法及租金都不太一样，以北方为例，一般按米数出租，每天钢管为0.01-0.012元/天/米，扣件0.005-0.007元/天/只不等，每吨钢管按壁厚不同，米数也不同，一般每吨300米就能用，也就是3.0MM钢管，每1.2米钢管配一只扣件。时间就要看工程项目及工程进度了，要记住那么多钢管施工方不可能一下子全部拉回去，会陆续的进场的，退场也是一样的。你自己算一下，就能算出来利润了。

每吨钢管按壁厚不同，米数也不同，一般每吨300米就能用，也就是 3.0MM钢管，每1.2米钢管配一只扣件。每个地区价格不一样，扣件类型也有很多种。例如：十字扣件、对接扣件、转向扣件等。扣件租赁找当地比较好，这样容易控制成本。

建筑器材租赁能够解决施工单位因资金不足导致的物资供应问题，同时通过租赁公司化的服务和管理，提高了单位物资的使用效率，符合循环经济的发展需要，应该说具备广阔的发展前景。

从金融角度上来看，建筑器材租赁类是企业融资形式，与现金融资不同仅在于一个是钱，一个是物，由此可见租赁企业追求的是稳定的租金收入，期望过高的回报率对于一个正常守法经营的公司来说是不符合实际的。

一、首先我们结合碗扣式脚手架的成本和租金收入情况来分析一下投入产出比。

以投入500万元计算

当前碗扣价格，每吨出厂价格为5300元，如运到湖北，估计5400元，总计可购买碗扣900吨（留出少量的周转资金）。

目前武汉地区碗扣租赁价格：2.3分/米、天

建议购买碗扣壁厚为：3.0 mm 此规格碗扣立杆约200米/吨 横杆 290米/吨，平均245米/吨

出租时间：如在武汉地区，由于建筑容量及建筑单体面积较大，单个工程使用周期会相对较长，如在湖北其他地区，可能时间会较短，考虑到进出场等综合因素，碗扣实际出租达到年270天左右是比较合理的（即综合出租率为75％）

以上述数据可算出每吨毛收入：

270×0.023×240＝1490元

其他费用：

场地 暂估3万 人员工资：5-10万（考虑到修理费用）， 业务费及管理费10万 ， 运费 10万

年总收入：1490×900＝1341000元 ， 年费用支出 350000元

年现金净流入：991000元

平均净年投资

7. 30万吨散货船租金多少钱

现在日租金大概是8000USD。维护费大概是1000USD.燃油费1.3万USD.其他港口费用，和船员费用等大概2800USD左右。

8. 30万吨散货船租金多少

无论多大吨位的散货船也好货柜船也罢，关于接货一般都是租船人或者是船公司在网上进行租船拉货乖承运接货，有的是货找船，如我有货多少多少吨货，在网上找船，有的我有船正在那航行或停泊，恕找船附近港的货，找到后两者淡细节，如运费，租金，油怎么上淮掏钱从那装，去那卸等等，淡好后就鉴约，先付多少定金再装货等事宜等船到港，卸货前，付清余款命货

9. 5000吨散货船租金

一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：

排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D。W。T。）

表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨=满载排水量一空船排水量

（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D。W。C。T。）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

（二）船舶的容积吨位（Regist

10. 30万吨散货船价格

大约长175米宽32米，吃水9，5米到10米(满载)差不多少。因为相当年我干过一条香港万邦公司的一条船<海谊>它就是31000吨位的船，这<海谊>长179米，宽32，5米，吃水在1o米20，我根据这条船的资料来估算3万吨船尺寸，大约上下能在误差但不会差太多