1. 万吨级散货船尺寸4万马力左右。 30万吨油轮/货轮在4万马力左右。和10月日本造的Globtik Tokyo号和Globtik London号每艘37.8万吨,长378米,宽62米,船舷高35.9米,吃水28米,驱动机功率4.5万马力。 我国是有这种吨数的轮船的,神州第一坞就是30万吨船坞,其尺寸是:长365米、宽80米、深30米;钢板很厚,因此其重量也很大,我国的造船技术发展是很快速的,是有这个吨数的轮船的。 2. 万吨级散货船尺寸标准万吨巨轮的长宽高是400x80×60米。 3. 20万吨级散货船尺寸船舶的种类是很多的,就拿货轮来说,货轮也是分为散货船、集装箱船、油轮等等。按照船舶设计规范要求,十万吨的货轮一般来说船舶的长度是250米,船舶宽度是43米,船舶的型深是20.3米,船舶的满载吃水是14.5米。这是海港总平面设计规范里规定的设计尺度。 4. 万吨级散货船尺寸是多少2万吨级的船,其尺寸大小也与船舶的类型不同而不同。比如,2万吨的货轮,一般长度大约150米,宽30米,吃水深度4--5米。 再比如2万吨的客轮,长度180--200米,宽度有35米,由于有多层客舱结构,高度一般有几十米,外观体型要比货轮大的多。 5. 40万吨级超大型散货船船舶参数船舶装载多少燃油与吨位有关系,但是也不是绝对的成正比。40万吨的轮船是指装满货物和燃油总的排水量,通常装载货物的吨位有30万多吨,自身空重也有八九万吨,实际燃油也就是一万吨以内,因为装多少油是看跑航线的距离有多远,目前世界上大多数远距离航线不超过2万公里,40万吨的船装载一万吨燃油就够了。 6. 散货船多大18万吨最少功率应该在两万以上,按一万吨散货船都需要两台3500以上的功率 7. 2万吨散货船型尺寸(1)总载重量DW为150000吨级左右的散货船,称为好望角型船。 该船型以运输铁矿石为主,由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩角,台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制,该型船多可满载通过该运河。 (2)总载重量DW为60000吨级,通常称为巴拿马型。 顾名思义,该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船,即主要满足船舶总长不超过274.32米,型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要,调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量。 (3)总载重量DW为35000吨级- 40000吨级的散货船,称为轻便型散货船。其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船。众所周知,干散货是海运的大宗货物,这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性,载重吨量适中,且多配有起卸货设备,营运方便灵活,吃水较浅,世界上各港口基本都可以停靠,因而被称之为“灵便型”。 (4)总载重量DW为20000吨级一27000吨级,称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222.5米,最大船宽小于23.1米,最大吃水要小于7.925米。用于运输矿砂的船,由于载重量越大,运输成本越低,目前,矿砂船最小的总载重量为57000吨;最大的为260000吨;大多数为12000吨- 150000吨左右。由于船型高大,在高潮时岸上的起货设备的高度往往不够高。因此,这种矿砂船在装卸货的同时,利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。 (5)大湖型散货船:是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船,以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求,船舶总长不超过222.50米,型宽不超过23.16米,且桥楼任何部分不得伸出船体外,吃水不得超过各大水域最大允许吃水,桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米,该型船一般在3万吨左右,大多配有起卸货设备。散货船分类 灵便型散货船(Handysize bulk carrier):指载重量在2-5万吨左右的散 货船,其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船(Handymax bulk carrier)。众所周知,干散货是海运的大宗货物,这些吨位相对较小的船舶具有 较强的对航道、运河及港口的适应性,载重吨量适中,且多配有起卸货设备,营 运方便灵活,因而被称之为“灵便型”。 巴拿马型散货船(Panamax bulk carrier):顾名思义,该型船是指在满载情
况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船,即主要满足船舶总长不超过274.3 2米,型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要,调整船舶的尺度 、船型及结构来改变载重量,该型船载重量一般在6-7.5万吨之间。 好望角型散货船(Capesize bulk carrier):指载重量在15万吨左右的散
货船,该船型以运输铁矿石为主,由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士 运河,需绕行好望角和合恩角,台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河 当局已放宽通过运河船舶的吃水限制,该型船多可满载通过该运河。 大湖型散货船(Lake bulk carrier):是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、 加拿大交界处五大湖区的散货船,以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度
上要满足圣劳伦斯水道通航要求,船舶总长不超过222.50米,型宽不超过2 3.16米,且桥楼任何部分不得伸出船体外,吃水不得超过各大水域最大允许吃 水,桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米,该型船一般在3万吨左右,大多 配有起卸货设。 散货船船规细节 船舶规范是对具体船舶情况的描述,供作承租方选择适用船舶的依据,并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下: (1)船东名称:用以审核船东信誉。 (2)船名:用以防止船东另以其他船顶替。 (3)船旗:从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。 (4)建造时间:据以推定船龄。 (5)船级:表示船舶总体性能状态。 (6)载重吨、载重容积:据以确定装载货物的最大数量。 (7)注册总吨和净吨:用以计算港口有关使费。 (8)满载吃水:据以考虑能否挂靠的港口。 (9)速度耗油:据以计算航程日期和运营成本。 (10)吊杆设备:从装卸货角度考虑适货情况。 (1l)甲板/货船数及舱口尺寸:据以考虑适货范围。 8. 1万吨散货船有多大装满一个货轮主要得看装什么货装多大的船,一般万吨级散货船只要十几二十几个小时就完活了。 9. 散货船最大吨位有远洋、近洋之分。 远洋的最少5万吨位,近洋的五千吨、8千吨、1万吨-5万吨的都有。 不同国家对于散货船装多少没有特殊规定,主要看该国家的港口吃水情况。 散货船与一般的船运大约相差多少钱这个不好说,因为散货船主要是大宗散杂货物,运费与一般的船运计费方式不同. 10. 10万吨级散货船舶参数公告型号 BJ1030V5JV7-32 类型 载货车 驱动形式 4X2 轴距 3600mm 箱长级别 3.7米 发动机 东安DAM16KL 变速箱 东安DAT18R 车身长度 5.885米 车身宽度 1.88米 车身高度 2.05米 前轮距 1470mm 后轮距 1430mm 整车重量 1.66吨 额定载重 1.7吨 总质量 3.49吨 最高车速 110KM/h 产地 山东诸城 吨位级别 微卡 接近角 36度 离去角 22度 细分市场 日用散货,绿通 前悬/后悬 0.62/1.665米 发动机参数参数纠错 发动机型号 东安DAM16KL 发动机俗称 东安汽油1.6L 汽缸数 4 燃料种类 汽油 汽缸排列形式 直列 排量 1.597L 排放标准 国六 最大输出功率 90kw 最大马力 122马力 货箱参数参数纠错 货箱形式 栏板式 货箱长度 3.7米 货箱宽度 1.76米 货箱高度 0.36米 驾驶室参数参数纠错 驾驶室 平顶 准乘人数 2人 座位排数 单排 变速箱参数参数纠错 变速箱型号 东安DAT18R 换挡方式 手动 前进挡位 5挡 倒挡数 1个 轮胎参数纠错 轮胎规格 185R14LT 8PR 轮胎数 6个 油箱参数纠错 油箱材质 塑料 底盘参数参数纠错 前桥允许载荷 990KG 后桥描述 加强型后桥2.5T 后桥允许载荷 2500KG 弹簧片数 5/5+2 |
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