1. 世界上最大货船有多少吨

9月23日上午，中远海运能源运输股份有限公司30万吨级超大型油轮“远华洋”轮在大连大船集团码头正式交船，这是目前国内登记的最大载重吨船舶，也是《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，第4艘注册“中国洋浦港”船籍港的国际航行船舶，成为“中国洋浦港”首艘载重吨超30万吨的超级巨轮。

“远华洋”轮是中远海运能源运输股份有限公司旗下第二艘入籍“中国洋浦港”的国际船舶。今年7月3日，洋浦经济开发区管委会与中远海运能源公司签订投资协议：中远海运能源公司在洋浦保税港区投资注册设立海南中远海运能源运输有限公司，将新造船和条件成熟的营运船注入到新公司。这是中远海运落实海南自贸港建设重大国家战略的又一举措。

海南国际船舶登记优惠政策实施3个月来，政策红利逐步释放，海事部门探索建立“一事通办”高效便捷的船舶登记程序，“中国洋浦港”的吸引力日益增强。据统计，单船登记载重吨位从6月的6万吨，到8月的15万吨，再到9月的30万吨，3个月实现了3级跳，海南自贸港航运正步入发展快车道。

“远华洋”轮是大船集团为中远海运集团量身打造的新一代极具市场竞争力的节能环保型防泥沙VLCC产品，该轮于2019年4月3日开工建造，耗时近1年半。“远华洋”轮总长约333米，型宽60米，最大载重约31.9万吨，可装载220万桶原油，可通过马六甲海峡，续航里程超过26000海里，可在全球范围航行，不仅节能环保，还能降低运营成本。交付命名仪式完成后，“远华洋”轮将首航韩国丽水，并装载成品油运往马来西亚。

2. 世界上最大的散货船多少吨

这个问题错误多多，无法回答。

目前全球最大的散货船是40万载重吨的矿砂船，最大的集装箱船是22000标准箱。散货船的吨位与集装箱船的箱位不能换算。

散货船的特点是船舶大型化。散货船队平均单船吨位的增长，主要体现在6万～8万载重吨巴拿马型、12万～20万载重吨好望角型，4万载重吨以下船舶数量明显减少。

集装箱轮没有内部甲板，机舱设在船尾，船体其实就是一座庞大的仓库，用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时，这些集装箱装置起着定位作用。

3. 世界最大的货运船有多少吨

　　大约160吨吧　　波音747-100性能数据　　载客量 366人（典型3级客舱布局） 　　长度 70.6米 　　翼展 59.6米 　　高度 19.3米 　　空载重量 162,400公斤 　　最大起飞重量（MTOW） 333,390公斤 　　典型巡航速度 0.84马赫 　　巡航高度：35,000呎 　　最大燃料容量 48,445加仑（183,380公升） 　　全载重时续航力 5,300海里（9,800公里） 　　发动机（4台） 　　PW JT9D-7A（推力46,500 lbf） 　　GE CF6-45A2（推力46,500 lbf） 　　RR RB211-524B2（推力50100lbf）　　波音747-200B性能数据　　载客量 366 (3级) 　　长度 70.6米 　　翼展 59.6米 　　高度 19.3米 　　空载重量 174,000 公斤 　　最大起飞重量 377,842 公斤 　　典型巡航速度 0.84马赫 　　最高巡航速度 0.89马赫 　　动力装置：（4台） PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB 211-525D4　　波音747-300性能数据　　典型巡航速度 0.85马赫 　　最高巡航速度 0.89马赫 　　巡航高度 35,000呎 　　全载重时续航力 6,889海里（12,400公里） 　　最大燃料容量 52,410加仑（199,158公升） 　　发动机（4台） 　　PW JT9D-7R4G2（推力54,750 lbf） 　　GE CF6-80C2B1（推力55,640 lbf） 　　RB211-524D4（推力53,000 lbf）　　波音747-400性能数据　　翼展：64.4米 　　机长：70.6米 　　三级座舱布局载客：416人 　　货舱容积：170立方米 　　最大油箱容量：216840升 　　最大商载：65吨 　　最大起飞总重：362～395吨 　　最大航程：13570公里 　　动力装置：四台涡扇发动机 　　可选发动机型号： 　　☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅） 　　☆通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅） 　　☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）　　波音747-8性能数据　　全长 76.4米 　　翼展 68.5米 　　高度 19.4米 　　客舱内部宽度 6.1米 　　洲际客机––典型的三级客舱布局载客数467人 。载货量总货运能力为149.8 米3，包括6个货盘和16个LD-1集装箱，加上散装贮藏区22.2 米3；收益货运90.3 米3 。 　　货机––总货运能力为854.3 米3； 主舱货运空间为688.8 米3 ，包括34个2.4米×3.2米的货板和27个3米高的货盘；下货舱总的货运能力为165.5 米3，包括12个2.4 米×3.2 米的货盘和2个LD-1集装箱。 　　发动机 4台 GEnx-2B67，推力 66500 磅 （295.98千牛顿） 　　空载重量 185,972公斤（洲际客机） 　　最大起飞重量 439,985公斤（洲际客机） 　　最大载油量 216,840公升（洲际客机） 　　最大航程 14815 公里(8000 海里)（洲际客机） 　　典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85马赫　　波音747X性能数据　　747-400X、747X、747XStretch 　　长度 70.6米、84.0米、98.0米 　　翼展 64.4米、80.5米、96.6米 　　高度 19.4米、19.4米、19.4米 　　载客量（3级） 416、500、582 　　机师数 2、2、2 　　空机重量 164，382公斤、166，743公斤、169，092公斤 　　最大起飞重量 412，755公斤、418，651公斤、424，548公斤 　　最大着陆重量 285，768公斤、289，850公斤、293，933公斤 　　巡航速度 1马赫（665英里，1063公里，590节） 　　最大航程 7890海里、9000海里、7550海里（14202公里、16200公里、13590公里） 　　最大燃油容量 241，140升、274,500升、230，275升 　　发动机（4台） 　　PW 4056(推力63,300 lbf)、　PW 4062 　　GE CF6-80C2B5F(62,100 lbf)、GE CF6-80C2B5F 　　RR RB211-524H(59,500 lbf)　　波音747LCF性能数据　　翼展：64.4米 　　机长：70.6米 　　三级座舱布局载客：416人 　　货舱容积：170立方米 　　最大油箱容量：216840升 　　最大商载：65吨 　　最大起飞总重：362～395吨 　　最大航程：13570公里 　　动力装置：四台涡扇发动机 　　可选发动机型号：普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）　　波音747-500X、-600X、-700X性能数据　　长度 70.6米、84.0米、98.0米 翼展 64.4米、80.5米、96.6米 高度 19.4米、19.4米、19.4米 载客量（3级） 416、500、582 机师数 2、2、2 空机重量 164，382公斤、166，743公斤、169，092公斤 最大起飞重量 412，755公斤、418，651公斤、424，548公斤 最大着陆重量 285，768公斤、289，850公斤、293，933公斤 巡航速度 1马赫（665英里，1063公里，590节） 最大航程 7890海里、9000海里、7550海里（14202公里、16200公里、13590公里） 最大燃油容量 241，140升、274,500升、230，275升 发动机（4台） PW 4056(推力63,300 lbf)、　PW 4062 GE CF6-80C2B5F(62,100 lbf)、GE CF6-80C2B5F RR RB211-524H(59,500 lbf)　　波音747SP性能数据　　长度 56.3米 　　翼展 59.6米 　　高度 19.3米 　　载客量 220~320 　　巡航速度 980公里（545节，612英里） 　　巡航高度 35000英尺（10668米） 　　空重 156，000公斤 　　最大起飞重量 315，000公斤 　　航程 12300公里（6833海里，7687英里） 　　最大燃油容量 192，000升 　　发动机（4台） PW JT9D-7A（推力46,500 lbf） 　　GE CF6-45A2（推力46,500 lbf） 　　RR RB211-524B2（推力50100lbf）

4. 世界上最大货船能装多少吨

世界上排水量最大的船—“诺克·耐维斯”号（48万吨）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是目前世界上最长的船只、最长的人工制造水面漂浮物以及世界上最重的船，船长超过420米（一个足球场的长只有100左右），比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。2004年经营业主易手改为现名之前，它曾被称为“海上巨人”号、“快乐巨人”号、“亚勒维京”号。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为“诺克·耐维斯”号，改装后作为浮动储油与卸油单位，目前正停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。其高达525 614吨的总承载重量成为世界上最巨大的船只。

　　“诺克·耐维斯”号最早是在1976年12月，住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）建造，船体编号1016号，并获得“海上巨人”号（Seawise Giant，1979年）的命名。

　　“海上巨人”号最初的订购者是一名希腊船运业者，在拥有该船三年后，此船尚未完工之前就因破产，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云（C.Y.Tung）。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本48万吨载重的“海上巨人”号加长数公尺，从而增加了8万7千吨的载重量，其高达525 614吨的总重量（Gross Loaded Weight，GLW）使“海上巨人”号正式成为世界上最巨大的船只。

　　两年后，1981年“海上巨人”号终于完工下水，当时它的主要任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行的严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输，因为伊拉克宣布任何载运伊朗（或其他阿拉伯国家）所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终于招致不幸，1988年5月14日航经荷姆兹海峡（Strait of Hormuz）时，遭伊拉克战机以法制飞鱼反舰飞弹攻击受重创，沉没在伊朗的卡克岛（Kharg Island）海岸外的浅海海域。沉没后的“海上巨人”号一直存留在海底，直到两伊战争结束。

　　1989年，“海上巨人”号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的海运公司诺曼国际（Norman International），船只打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂（Keppel shipyard），自1990年10月起进行大规模修复工作。这次维修消耗了3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，花费6千万美元的修缮费用。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为“快乐巨人”号（Happy Giant）后重新复出。

　　诺曼国际实际营运“快乐巨人”号的时间并不久，1991年他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运（Jahre），而该船也同时改名为“亚勒维京”号（Jahre Viking）。在历经十余年的服务后，“亚勒维京”号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮（First Olsen Tankers），并且改名为现在的“诺克·耐维斯”号（Knock Nevis），目前该公司与卡达的Maersk Oil石油公司签订一纸合约，后者租赁这艘船三到五年的时间，将其停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。为此“诺克·耐维斯”号在2004年3月进入卡达乾坞进行FSO化的改装，改装项目包括主要管线的重设，新的泊靠系统，与一个直升机停机坪的装设等，并于当年六、七月间开始启用。

5. 世界上最大的货运船是多大吨位

我国大飞机载重量50-60吨。目前世界上最大的运输机是安-225总运载量可达250吨,是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机,该机起飞重量640吨,是至2015年为止全世界载重量最大的运输机与飞机,其翼展宽度仅次于美国休斯力士运输机,是翼展第二宽的飞行器。安-225运输机可以运送超大型货物,机舱的载重量可达到250吨,机身顶部的载重量可达到200吨。

6. 世界最大的货船多少吨

45万吨

"伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里，该轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。"伊夫林·马士基"轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外，"伊夫林·马士基"轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。

7. 世界上最大的船多少吨

这个差别非常大，如果是小的沙船，趸船，可能也就几顿，十几顿重，现在人类能造出来最大的轮船是那种国际航运级别的大邮轮，最重可以超过30万吨以上，需要深度20米以上的深水港才能停泊。

8. 世界最大货船多少吨位

一艘货轮的载重量是5000吨。

5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。

9. 世界上最大货船有多少吨位

一般是几万吨，最大载重量能够达到30万吨。

载重量是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。

在远洋轮船的船舷上，都漆着几条“载重线”，俗称“吃水线”，轮船满载时，水面不能超过规定的“载重线”。