1. 散货船集装箱船

无论多大吨位的散货船也好货柜船也罢，关于接货一般都是租船人或者是船公司在网上进行租船拉货乖承运接货，有的是货找船，如我有货多少多少吨货，在网上找船，有的我有船正在那航行或停泊，恕找船附近港的货，找到后两者淡细节，如运费，租金，油怎么上淮掏钱从那装，去那卸等等，淡好后就鉴约，先付多少定金再装货等事宜等船到港，卸货前，付清余款命货

2. 散货船装货

散货船和木散船的差别。这两个专有名词我觉得大伙儿应当也不生疏，我会跟大伙儿详解过散货船和木散船的一些小知识，因此我觉得在这里基本之中跟大伙说说他们的差别！

1、装车货品不一样

杂货船一般装车包裝、成袋、箱装和成桶，关键运输成包、整箱、成捆杂件货，百货商店船是专业肩负海上运送各种各样货品每日任务的船舶，有干海船和液海船之分，杂货船是干海船的一种。

散货船是散装货船通称，是专业用于运送不用捆扎的货品，如煤碳、铁矿石、木料、家畜、谷类等。散运输度输谷类、煤、尾砂、盐、混凝土等大宗商品海工船知物的船只，都能够称之为干散货船，或通称散货船。

2、构造不一样

万吨级杂货船一般全是两层跳板船，有4～六个客舱，每一客舱的跳板上带客舱口，客舱口两侧配有能起重吊装道5～20吨的吊货杆。

由于干散货船全是单跳板船。总载货量在50000吨之上的，一般不安装起货机器设备。因为谷类、煤和尾砂等的积载因素（一吨货品所占的容积）相距挺大，所规定的客舱容量的尺寸、船壳的构造、布局和机器设备等很多层面都各有不同。

3、特性不一样

杂货船吨数小、灵活机动；可内置起货机器设备；舱口仓内室内空间大；版修建运营低成本。

散货船的货种单一，不用包裝成捆、成包、整箱的装车运送，不害怕挤压成型，有利于装卸搬运。

3. 散货船 杂货船

主区分主要为： 散货主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的散货。

但是一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品。杂货：又称为件杂货。一般是有包装的货物。如箱装或桶装的货物。除此之外，散货在集装箱出现以前，所有的干杂货在海运时，都是通过散货船来装运的。他的装卸可以说完全靠人力来一箱一箱来的，而且在雨天不能装卸的。现在只有国际贸易矿石，煤炭，粮食，化肥，钢材等，大宗商品是用散货船来装运。还有就是国内江河航线上。散货的运费是根据货物的等级及尺码/吨来收取运费的，所以不一定散货运费比集装箱低

4. 散货船价格明细

很难说，大小和配置不同价格差别很大。给你个参考的价格吧，800万美元。

5. 散货船订单

有，青岛鹤顺船业有限公司举行7000吨成品油船和两艘9000吨多用途散货船开工仪式，年内鹤顺计划开建13条船，交付5条船，目前造船总量已达37100吨，产品已由单一的干货船发展为7000吨成品油船、9000吨多用途散货船等高技术含量船舶产品。

6. 散货船配载

就是传统运输的运营部散货配载,主要安排如何装载。其实哪个行业都有前途，所谓行行出状元。 物流行业的岗位及大致发展规划： 业务员-调度-运输主管-（办事处主管）-运输经理-分公司运作经理-分公司经理-运输总监。

7. 散货船买卖

    盲盒，是指消费者不能提前得知具体产品款式的玩具盒子，具有随机属性。这种诞生于日本的潮玩，最初名字叫mini figures，流行欧美后也开始被称作blind box。盲盒作为一种潮流玩具，盲盒精准切入年轻消费者市场，众多如考古盲盒、文具盲盒、美妆盲盒、零食盲盒等“盲盒+”商业模式也迅速产生。

    散货”的定义，该名词最早源于日本手办，指部分有瑕疵不合格的产品，从生产线淘汰之后流出到市场，称之为“散货”，价格比正规官方渠道出售的要便宜，属于低价处理品。

    所以盲盒散货就是指未知的低价处理的货品，只有拆开才知道自己买的是什么，大多数人也喜欢这种未知性，看自己运气怎么样。

8. 求购5000吨散货船

船舶的安全不是大小的问题。现在对船舶安全要求是挺严的。各种检查都有，是否适航，如果有不适航的地方，不整改达到安全要求标准是不让出航，现在50OO吨散货船安全应该有保障，

9. 散货船装什么货

可以做，跑船的船员高职务可以干低职务，但低职务可不能干高职务，船长可以干大付，返之可不行，但是就平等干船货船的三付如果没考槽管证干不了油船，但油船的三付可认干货轮三付。

按理三付应可以干货船，集装箱，但干不了油剩，气休船和滚装航，因为设有证，但从海事大学毕业生，如果额外考取了，油气证，滚装船的客滚证是什么船能干的

10. 散货船进口

1、《大宗散货补充申报申请单》填制、登记及审批。申 报大宗散装货物，报关单位应向海关提供商检机构出具的重量证书和品质证书，并以此作为确定商品完税价格的依据。

2、税款征收，单据流程。审单人员审核《大宗散货补充申报申请单》担保内容并按照相关文件规定审核随附单据，确认申报无误后接单、制发税单。报关单据正常流转核税放行后（不签发付汇信息），底单流转至海关相应销保岗位留存。

3、后续审核，二次申报。报关单位凭《大宗散货补充申报申请单》所担保材料自担保申请之日起三个月内向海关申请销保，需退补税的应递交更改申请。海关审核相关单据后，对于不需退补税的单据在报关单据上加盖“已销保”字样签章，对于需退补税单据按照相关规定报送主管科长审批并更正。

4、退补税操作，海关对于电于数据更正后的单据进行退补税操作，按照系统提示补发缴款通知书或填制海关退税专用收入退还书，办理退补税手续。

5、办结登记、流转。相关业务办结后，单据汇总、登记、流转至付汇签发岗位签收，付汇签发岗位凭加盖“已销保”字样签章单据签发对应报关单付汇联，并对相应单据进行理单处理