1. 长江2000吨货船

中国航发商发的国产民用发动机共规划了三个产品系列为中国商飞的飞机产品配套：一是160座窄体客机发动机“长江”1000，配装C919大型客机；二是280座宽体客机发动机“长江”2000，配装CR929宽体客机；三是110~130座的新支线发动机“长江”500，配装ARJ21支线客机的改进型。

长江的汉语拼音缩写是CJ，C既是China（中国）的首字母，也是国产大飞机C919、Commercial（商用）、Civil（民用）的首字母，J则代表喷气发动机（Jet Engine）。以“长江”冠名其发动机产品，寓意长江系列发动机产品研制开创中国商用航空发动机产业发展先河，象征着中国商用航空发动机的无穷动力和源远流长。

“长江”系列发动机是双转子、直接驱动大涵道比涡扇发动机，具有低油耗、低排放、低噪声、高可靠性、低维护成本等特点，主要性能指标达到世界先进水平。三个产品系列在技术上一脉相承，其技术路线是以“长江”1000发动机的核心机为基准，经过相似放大和局部优化发展出“长江”2000的核心机，再匹配低压部件并嵌入经过验证的新技术后形成“长江”2000发动机。类似地，通过相似缩小和优化、匹配发展支线客机发动机“长江”500。

“长江”1000发动机起飞推力约为133kN(30000lbf)，耗油率水平与国际最新一代窄体客机发动机相当，比上一代发动机降低约15%。“长江”2000发动机起飞推力则达到347kN(78000lbf)，除了具有与“长江”1000基本相似的技术特征外，还嵌入了部分新一代核心部件关键设计和工艺技术，耗油率低于现役同类型先进发动机。“长江”500发动机已完成概念方案设计，将视中国商飞新支线客机发展计划而适时启动。

2. 长江货船最大吨位

1500-2000吨

3. 长江6000吨货船标准

答复6吨吊车配置参数 起重量：6000kg 臂长：25-33m 发动机型号：490四缸 或 2105双缸 底盘型号：自制 行驶速度：60km/

h 外形尺寸（长×宽×高）：6.9×1.95×2.8m 重 量：6200千克 六节八棱主臂 油顶出臂 配有前后驾驶室 配有吊装高低速液压变速卷扬 配有吊装自动刹车、脚刹及空钩快放 配有电机可外接380动力电源 配有双油泵 配有液压系统散热器 五条全自动液压支腿 全液压操作 配有全车液压锁 油电两用

4. 长江8000吨货船

一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。

5. 长江5000吨货船图片

长60米宽10米吃水2米。500总吨的货轮一般载量有1000吨左右，这类载重的货轮船舶尺度为长60米，宽10米，吃水2米，航行于内河干线航道。在内河长江干线航行货轮目前这类船舶极少，多为5000吨载量及以上货轮，适合于大规模矿石煤炭建材等运输。

6. 长江5000吨散货船

载货量:5000吨散货船货舱尺寸:

1总长:96.90米

2船宽:15.80米

3型深:7.40米

4满载吃水:5.850米

7. 长江2000吨货船多少钱

仅船舱就有4个篮球场大的特大号货船——广运 77号，以7800吨吨位的载重量，于17日通过了三峡水域。宜昌海事部门介绍，这是长江今年以来通过的最大吨位的货船。

据介绍，三峡大坝蓄水后改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨级的货轮均实现了满载运输，并可从重庆直达上海。据介绍，这些大吨位的货船，过去运输要在中途减载中转，才可通过三峡水域和长江中游。

随着三峡工程兴建，河道的改善为造船业带来了机遇，2005年，重庆涪陵建造了长江上最大的一艘货轮，即“广运77”，它长125米，宽21米，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。

由于该船满载吃水4.8米，而长江能满足此吃水深度时间只有6个月，枯水期，长江中游浅区控制船舶吃水为2.7米至2.9米，实际受载3000吨。

据了解，目前长江中上游约60%以上的船舶，载重吨位在2000吨左右。

8. 长江能过万吨货船吗

5万吨级航行至南京，5000吨级航行至武汉及重庆，重庆以上10O0吨。

9. 长江3000吨内河货船

1.长江属于内河航道，内河二等船舶总吨划分是600GT-1600GT。所以二等船最大总吨是1600GT，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

2.具体通航吨位

武汉以下3000吨。

岳阳以上1800吨

宜昌至重庆千吨。

九江以下5000吨。

南京1W吨，因为南京长江大桥的净空高度限制了万吨级轮船的通航。没有此桥，可以常年到芜湖。

镇江以下5W~7W吨。

10. 长江大货船

重庆的话大概只能通行3000吨的船。武汉的话可以通行五六千吨的船。南京以东可以通行一万吨以上的船。可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。也有人说200米，长江已知