远洋货船一般配备四到五个水手，三个驾驶员，每个驾驶员配一个值班水手，分三班倒，其余水手跟随水手长常白班做甲板日常保养工作，一般两个月一换班，值班水手每天值班八个小时，四四制，每个班值四个小时，二副是从零点到四点，大副是从四点到八点，三副是从八点到十二点，周而复始，起始循环，每个驾驶员配一个值班水手，航行驾驶台值班期间，值班水手的职责是协助驾驶员瞭望，狭水道，进出港航道，靠离码头操舵，靠码头时船首尾带缆绳作业，负责放好防鼠挡，靠码头以后，放好舷梯，负责舷梯口上下人员登记，随着潮起潮落看好舷梯，调节前后缆绳，锚泊期间协助驾驶员守听话台高频船舶靠码头时间，注意锚位以及船舶动态，甲板巡视，防火防盗，四点到八点值班水手负责升降国旗，打扫驾驶台卫生，远洋航行期间，值班水手从驾驶台撤岗，听从大副水手长安排做好甲板日常保养工作，听从大副水手长安排做好备舱工作，船舶离码头时，船首尾解缆绳作业。作为值班水手，体力活不多，生活有规律。只是船上长时间脱离人群，生活比较枯燥乏味。

轮机长和大副的官大?

轮机长和大副相比较来说，大副官比较高。
　　大副是船长的主要助手，当船长因病或其它原因不能继续执行职务，或新任船长未到任前，临时代理船长职务。
　　轮机长，机动船上机舱的行政和技术负责人，小机动船上称正司机，俗称大车、老轨。
　　1、组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导；
　　2、贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态；
　　3、贯彻执行上级指示和本船船务会议的决定，确保船舶安全、优质的完成运输生产任务；
　　4、执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度。