1. 加拿大船公司官网电话

我来报道！在加拿大做过不下七份工作，分享给好奇或者有需要的你们。

1. 中式自助餐服务员

$100/天，近$2000/月，没有小费。

那时候早上10：30am，中午休息两个小时，晚上11点下班。加拿大有很多中式自助餐厅，服务员负责收盘子，给餐巾纸，倒饮料等等基本工作。自助餐翻桌率很高，所以小费并不高，也分不到我们头上。

2. 日式餐厅收银员

$158/天，排班不固定，收入不稳定。

当时的餐厅有午休，早11点到2点，然后5点到10点。中间三小时没有收入，还不能离开太远，因为晚上还要上班。时薪$16+10%小费。小费按比例分成，厨师30%，服务员40%，收银员10%，剩下10%归餐厅所有。由于每天都要结算，并不透明而且有延迟，所以一天下来拿不到多少小费。经理周日才会通知下周排班，所以收入很不稳定。

3. 家庭安保系统接线员

$97.5/天，近$1950/月。

$13/小时，是最低时薪。早九晚五。当时投了太多简历，叫我过去面试就问了几个问题就恭喜我被录取了？！有种入狼窝的感觉。这份工作就是往外打推销电话，工作环境差，还特别远。我赶紧逃了。没入职。

4. 西式餐厅

$280/天，排班自由，大概3-4天/每周。

$13/小时+小费。老板人特别好，会根据我的课表排班。有时候下课了就要飞奔去店里。而且小费全给服务员，有时候好的话可以一天收$200小费。如果全天在店里，早10：30到晚11点，$13*11.5小时+小费$130=$280。中午不忙的时候还可以写作业，看电影。

5. 电信公司接线员

$29,000/年薪+季度奖金。

工作时间是下午2点到晚10点。其实扣完税比之前服务员收入低很多，只够温饱。这是毕业后的第一份全职工作，希望简历稍微丰富些。季度奖金看个人业绩，平均$800/季度。入职半年后涨到$31,000。

6. 银行投资部门客服

$45,000/年薪

工作时间朝九晚五。无奖金。当时猎头公司找到我，银行需要中文+英文客服，我就跳槽啦。工作很忙，到年底报税或者股市大波动时电话线等待时间都是3小时起。全职上班同时我还公费考到了证券交易证书，为了升职交易员。

（然鹅我并没有升职交易员哈哈哈，也算是不错的证书了）

7. 加拿大政府劳工部审查员

$59,000/年薪

工作时间朝九晚五，无奖金。银行工作压力大，节奏快。政府工作还是比较轻松的。我主要负责安大略省在职员工受伤后的审查，是否符合条件领取救济金及后续治疗。有时候需要打电话给员工，雇主，医院去核实信息才可以做决定。

其他朋友们的收入。

汽车销售。

底薪$150/周，提成占几乎全部。第一年就可以达到$70k-$100k。毫不夸张。当然税几乎交了40%，也还是很高收入了。

高端首饰销售

$70k-$85k。

*********我是一条可爱的分割线***********

这些只是我自己的经历啦，并不能代表所有人。只要认真找工作，总有适合你的。

下面分享一张我可爱的照片，嘻嘻。

2. 加拿大的船公司

枫叶船是北美洲加拿大的。

3. 加拿大公司地址

华为在加拿大有研究所。

4. 外运船公司官网

SNL中外运集装箱运输有限公司SINOTRANSCONTAINERLINESCO.,LTD.

5. 加拿大船公司哪些

是国际货运。

宁波浙海国际货运代理有限公司是一家宁波口岸专业从事国际集装箱进出口货物代理业务和沿海内贸集装箱业务。 国际货运代理：我司主要经营进口、出口、空运的订舱，配载，报关，报验，集装箱门到门，装箱，拆箱，拼箱，仓储，中转等业务。公司拥有广泛的与货、船、港、关、检、储、车合作经营多年的业务网络优势。还可帮助客户办理批手册、报商检、报关等服务。目前航线优势主要是东南亚、中东、日韩、欧洲、澳线及加拿大等。 沿海内贸集装箱货运代理：到达港有天津、大连、日照、青岛、泉州、汕头、广东（黄埔）、深圳、湛江、海口及周边地区。 

6. 加拿大造船业

润滑油的选择需要根据实际的需求才能够做出选择。造船业需要的润滑油主要还是来源于工业润滑油。如：液压油，齿轮油，轴承油，导轨油，链条油。可以前往思贝克里面看看，有昆仑，加拿大石油，金美合，铂索等品牌。

7. 加拿大造船厂

扮演者叫李文豪。她今年十岁，就读于墨西哥海滨大学文理学院，博士生导师，就职于加拿大魁北克省天水市甘谷县大像山镇东巷造船厂，工程师。

8. 澳大利亚船公司

emc船公司EVERGREEN MARINE CORP的缩写，是中国的长荣船公司。

长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海/ 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。

9. 加拿大船舶公司

渤海船舶重工有限责任公司 渤海船舶重工有限责任公司（简称渤船重工），是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之点击此处添加图片说明一，前身为辽宁渤海造船厂，2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。 目录 地理位置 产品 荣誉 评价 编辑本段地理位置 公司濒临中国内海渤海湾北岸，著名的葫芦岛港即为公司所在地。公司的前身始建于1954年，是中国第一艘鱼雷核潜艇和第一艘导弹核潜艇的诞生地。现有占地面积360万平方米，注册资金15.237亿元。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线，包括中国最大的七跨式室内造船台，5万吨级可逆双台阶注水式干船坞，15万吨级半坞式船台，钢板预处理流水线、船体平面分段制作流水线等。能够按中国、挪威、法国、美国、英国、日本等国家船级社和各种国际公约建造38.8000吨级以下各类船舶，年造船能力达400万吨，年创汇能力近两亿美元。2004年11月18日，公司又开工建设大型船舶建造设施——30万吨级船坞。该坞2007年竣工使用，可建造38.8万吨级以下各类船舶，年造船能力可达200万吨。编辑本段产品 公司已设计建造各类船舶190多艘，开发研制了50多种新船型，在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司1994年通过了ISO9002质量体系认证。2002年又通过了 ISO9001—2000版质量管理体系换版认证和职业安全健康管理体系认证，拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。编辑本段荣誉 2002年以来，公司先后被授予全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位和被认定为国家级企业技术中心。从1994年公司获准对外开放、1996年获准出口经营权以来，为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型国轮国造船舶，在世界航运界赢得了良好的信誉。2004年公司为长航南京长江油运公司建造的两艘46000吨原油/成品油船“大庆453 渤海船舶重工有限责任公司 ”、“大庆455” 号和为中海发展股份有限公司建造的57300吨散货船“嘉诚山”号以一流的质量荣获美国海岸警备队（USCG）“21世纪质量信得过船舶”证书；“嘉诚山”号还登上美国PSC信得过船舶名单。公司2004年、2006年连续两次被评为全国用户满意企业。2006年，57300吨散货船系列船被评为“渤船”牌全国用户满意产品。为中国远洋运输（集团）总公司建造的159000吨原油船开创了国内设计、国内建造、国内检验大吨位油船的中国之“最”，添补了国内空白；创造了中国企业新纪录；为希腊特兰梅斯特航运公司批量建造的，具有我国完全自主知识产权的优选型散货船——174000吨好望角型双壳双舷侧散货船，为国内首创。2005年，中国企业联合会、中国企业家协会联合发布该船创中国企业新纪录。这也是渤船重工继159000吨原油船创造中国企业新纪录后又一次创造的中国企业新纪录。2005年，在“中国机械500强发布会”上，以竞争力值91.2533位列“中国机械500强”第66名，跻身中国机械百强，是江南电竞网站官网入口网址 所属单位中唯一一家进入百强的企业。2006年6月，美国克拉克松研究公司发布国际船舶市场统计材料，以5月底手持船舶订单数量为统计标准，排出位居前50名世界造船企业，渤船重工列第26位。2007年2月，公司荣获中国优秀诚信企业称号。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。编辑本段评价 公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高 渤海船舶重工有限责任公司 度关注，中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。 [1] 参考资料 1 渤海船舶重工有限责任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

10. 加拿大海运船公司

ZIM的中文全称是：以星综合航运有限公司，总部在以色列。 主要航线：美东，加拿大，加勒比海，巴拿马航线