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鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。 鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。1905年，日本侵略者为掠夺中国，行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。

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葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上，距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站，也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建，1972年12月停工，1974年10月复工，1988年12月全部峻工。坝型为闸坝，最大坝高47米，总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦，其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组；大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。第一台17万千瓦机组于1981年12月投入运行。

2020年5月，2020福布斯全球企业2000强榜发布，葛洲坝排名第871位。

库区回水110～180公里，使川江航运条件得到改善。水库总库容15.8亿立方米，由于受航运限制；2013年无调洪削峰作用。三峡工程建成后，可对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用，有反调节库容8500万立方米。

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1：中国长江航运集团川江船厂是国家经贸委统管的长航集团下属的一个专业修造船国有企业。位于重庆长寿境内.

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三峡大坝蓄水后，长江重庆段可以通行3000吨到5000吨的船舶，过去三峡没有蓄水的时候，川江段通行的船舶最多3000吨，而且还有一些暗礁，江上有不少航标船，上水行船的速度比较慢，而且三峡还不能夜航，上水船舶夜间停宜昌，下水船舶夜间停万县。

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千厮门嘉陵江大桥是中国重庆市境内连接渝中区与江北区的过江通道，位于嘉陵江水道之上，为重庆市区北部城市次干道路的组成部分。

千厮门嘉陵江大桥始建于2009年12月29日；于2013年11月完成合龙；于2014年6月24日通过验收；于2015年4月29日通车运营。

重庆古城曾经有十七座城门，对应着九宫八卦，为九开门八闭门之建制。千厮门属于开门之一。

民谣有云：“千厮门，花包子，白雪如银。”嘉陵江流域的粮棉都在此门卸货入仓，所以说棉花打包的“花包子”，雪白如云，也是千厮门得名的由来。千厮门名称的使用，至少在宋朝就已经出现，在蒙古入侵宋朝的史料中有明确记载。千厮门名取自《诗经·小雅·甫田》：“乃求千斯仓，乃求万斯箱，黍稷稻梁，农夫之庆。报以介福，万寿无疆。”盖以当年城门内有贮存粮棉的千仓万仓而得名，是祈祷风调雨顺，丰收满仓之意，预祝农事丰收。

西蜀建兴八年（公元230年），诸葛亮北征时，命李福为江州都督，并大量囤积粮食，以备军用。据《华阳国志》和《太平寰宇记》记载，当时“造苍龙白虎门，别郡县，仓皆有城”，“州所理在巴城北故仓城”，这些记载表明，粮仓就建在城北靠嘉陵江一侧，就是后来的千厮门一带，这便是千厮门得名由来。

历史上的重庆城，其范围在现今七星岗到朝天门之间，城区中心就在太平门、道门口、小什字一带。千厮门距城市中心较近，嘉陵江水域常年水位平稳，非常适合船只停靠装卸货物，很自然，千厮门就成了重庆城区重要的货物集散地，进出的货物主要是盐、纸、棉花、煤炭和时鲜蔬菜。当时重庆的街坊内流传有俚语云：“千厮门，花包子，白雪如银”，就是反映了这种情况。

货物集散功能带动了街市的繁荣，木船运输时期如此。到二十世纪初，川江上轮船运输业开辟以后，客货运全面开展，千厮门内外商贸活动十分活跃，街市也空前繁华。

千厮门与重庆市民的密切相关还有这里曾经是一处水码头，这是当时城市用水的主要取水点。与其相应的是千厮门内还有一条街道叫水巷子，一起形成了取水、储水、供水配套体系。千厮门外以前有一条小巷就叫水码头巷，一直通往江边，小巷里曾居住有几十户人家，1996年修建滨江路的时候，该巷子拆除了。

后来，在这附近修建的嘉陵江大桥就命名为千厮门大桥。

与其遥遥相对的另一座长江大桥，因修建在东水门一带，也命名为东水门大桥。

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上游江面明显变宽，水深大幅增加，极大改善了库区航道条件，消除了三峡坝址至重庆之间的139处滩险、41处单行控制河段、25处需绞滩通行航段，川江河段实现了全线夜航。

不仅如此，三峡下游宜昌至武汉长626公里的长江中游河道，天然情况下枯水期通航水深严重不足，三峡工程建成后，通过流量调节，将葛洲坝以下最小流量由3000立方米/秒左右提高到6000立方米/秒以上，有效改善了航行条件。

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人的船票三等舱219元左右 重庆的川江滚装船码头从上游到下游依次为重庆郭家坨码头，涪陵黄旗码头，万州红牌楼码头以及宜昌码头，但是因为渝宜高速公路的通车，现在已经只从事载重汽车滚装运输，不接纳客车（包括小车）运输。