1. 中国知名帆船制造厂家红色标记设备和仪器。红色,一般的红的都是危险信号,在航海一样,sos就是红色的按钮。 比如:船尾螺旋桨和舵页的管理船键都是红色的。 舶前进的直接动力来自螺旋桨,依靠螺旋桨的旋转产生对水的推力,促使船舶前进,当然如果螺旋桨反转,就会实现船舶的倒退。螺旋桨使船舶前进,而带动螺旋桨旋转的机器一般为大型柴油机,这就是众所周知的主机,主机安装在在机舱里,通过通过中间轴、尾轴等伸出船后连接螺旋桨。 船上仪器设备: 船舶前进的直接动力来自螺旋桨,依靠螺旋桨的旋转产生对水的推力,促使船舶前进,当然如果螺旋桨反转,就会实现船舶的倒退。 船尾螺旋桨和舵页 螺旋桨使船舶前进,而带动螺旋桨旋转的机器一般为大型柴油机,这就是众所周知的主机,主机安装在在机舱里,通过通过中间轴、尾轴等伸出船后连接螺旋桨。 多缸主机 主机作为柴油机,一种内燃机,燃料是柴油,围绕柴油系统,有位于甲板的加油管路;有储存燃油的油舱、油柜;有调驳燃油的驳油泵;而且,因为一般为重柴油,油质差,必须经过处理才能使用,分油机就是净化燃油的机器。经过分油机后燃油进行了净化,然后通过燃油管路,燃油泵,到达主机进行燃烧。 甲板加油口 重油沉淀柜和日用柜 燃油驳油泵 分油机 包括燃油泵的供油单元 燃油路线:甲板加油口→油舱→驳油泵→沉淀柜→分油机→日用柜→主机(还有副机、锅炉等设备) 机器运转不可避免地要进行润滑,主机也不例外,润滑油也有其储存柜和油泵等,保证主机正常运行。 滑油柜 滑油泵 滑油驳油 主机燃烧会产生热量,这就需要对其不同部位进行冷却,例如缸套水泵。为了防止海水腐蚀,机器内部的冷却使用淡水,淡水是循环系统,怎样冷却淡水呢,就需要海水泵及其管路。海水泵、淡水泵以及各种冷却器就组成了冷却系统。海水泵通过船体上的开孔(海底阀)抽吸海水,再通过舷外阀将海水排入大海。 主淡水泵 海底阀箱 主海水出舷外阀 淡水冷却器 滑油冷却器 船用主机太大了,不能靠手摇等简单方式启动,这就要用到启动系统:将压缩空气吹入主机气缸,推动主机转动,从而压燃喷入的燃油。压缩空气怎么来的?这就要用到空压机。,空压机将空气压缩到高压,储存在空气瓶中,当有主机启动信号时,释放空气至主机,将其启动。 空压机 2. 进口帆船品牌好用,客户反馈也挺不错 3. 中国知名帆船制造厂家有哪些科华会好一些。科华已经上市了,企业实力应该更强一些。 中国本土最大的高端UPS电源制造商与提供商 厦门科华恒盛股份有限公司(以下简称科华公司)成立于1999年,是一家以研究电力电子技术为核心的高科技企业,是“重点国家级火炬计划项目(UPS)”的承担者,是国家科技部认定的UPS行业首家“国家级重点高新技术企业”。 科华公司现有员工近千人,旗下拥有6家子公司、3个电源研究中心、2个现代化电源生产基地、1个业界最先进的UPS及EMC检测中心,形成了以研发中心、制造中心、销售中心为格局的高新技术企业群。2009年4月,国家工商总局商标局和商标评审委公布了驰名商标认定名单,科华公司“KELONG”商标被认定为中国驰名商标。 自主创新、民族为本 科华公司本着“自主创新,自有品牌”的发展理念,相继在漳州、厦门、深圳设立了国内最大的UPS电源研究机构,组建了以自主培养的3名享受国务院特殊津贴的专家为核心的百人研发团队。自1989年自主开发的UPS1000被列入首批国家火炬计划项目后,公司先后承担了20余项国家级、省部级火炬计划项目,获得了30余项国家专利,特别是“无主从自适应多机并联技术”的自主开发与应用,使中国高端UPS技术提升到国际先进水平,真正实现了从“中国制造”到“中国创造”的转变。 科华公司一系列高端UPS技术的突破,打破国际品牌长期以来的垄断,为中国用户提供高性价比的高端UPS产品,并对于国家信息保障、国防安全、提高“中国制造”的整体装备水平具有积极意义。 自主品牌、赢在高端 科华公司UPS产品遍及全球60多个国家和地区,销售额连续十年位居国产品牌第一位。根据中国电子信息产业发展研究院赛迪顾问发布的统计表明:2007年,科华公司销售额在所有国内外品牌中排名第四,位居国产品牌第一;10KVA以上中大功率UPS市场份额超过10%,在所有国内外品牌中排名第三,位居国产品牌第一,以绝对优势成为中国本土最大的高端UPS制造商和提供商,也是中国本土最大的UPS研发生产企业之一。 产品丰富、方案灵活 科华公司拥有信息设备用UPS、工业动力用UPS等数十个系列产品,产品功率覆盖0.5KVA~1200KVA,还能根据用户实际需求按需定制端到端一体化解决方案。 近年来,科华公司实施的“高端产品平民化”策略,使中国UPS用户享受到高性价比的产品和解决方案。科华公司UPS入围人行、中行、建行、农行、人民保险、中国人寿、国税总局、中国电信、中国联通、中国铁通、中国网通、中央国家机关、农村远教工程等行业UPS设备选型,获得军队装备物资采购、中国石油天然气管道、蓝星化工集团等供应商资格,并与华为等国内外知名企业建立了战略合作伙伴关系,产品广泛应用于金融、保险、税务、通信、制造、政府、交通、国防等领域。 在中国,众多国内乃至国际最受关注的重要工程都选择了科华UPS,如北京鸟巢会场、青岛奥林匹克帆船中心、空军试验基地、三峡枢纽工程、核电工程、金税工程、首都机场、国税总局、广电总局等。 卓越品质、环保节能 科华公司始终执行“科技领先 品质超群 用户信赖”的质量方针,公司管理体系和产品已通过ISO9001、ISO14001、CE、TUV、泰尔中心TLC、国防通信网设备器材进网许可等国内外认证;并于2006年首家获得国家质检总局颁发的“国家免检产品”称号,2007年获得中标认证中心“中国节能产品认证”称号,系列UPS产品被中国环境保护产业协会授予“绿色之星产品证书”,并入选“中国政府绿色采购首选品牌”。 科华在业内率先推行ROHS环保指令,针对研发设计、生产制造、原材料供应链等制定出一整套符合ROHS标准的实施方案,建立了一条绿色制造、物流通道。2007年初,科华自行开发的绿色电力循环老化系统投入使用,极大改善供电质量控制,电能节能85%以上,提高电网有效载荷能力60%以上,使兆瓦级的大功率UPS产能大幅提升,公司通过技术改造率先达到能源节约型的生产。 主动服务、用户至上 科华公司坚持“主动服务、用户至上“的服务理念,在全国建立了9大技术服务中心、45个直属服务网点,及百余名专业服务团队,形成高效的技术支持、售后服务及物流配送体系。科华公司的“厂商级”主动式服务模式荣获了“UPS服务满意金奖”、“最佳服务满意奖”和“最佳服务承诺兑现奖”等殊荣。 2008年,科华公司推出新型的3A服务,将从被动式服务转变为主动式服务模式,从传统的应急维修支持转变为以预防为主的维护和服务模式,满足更多用户多层面个性化的需求。 科士达 【综合介绍】 深圳科士达科技股份有限公司成立于一九九三年,是专注于电力电子及新能源领域、产品涵盖UPS不间断电源、逆变电源、阀控式铅酸蓄电池、机房一体化设备、太阳能光伏逆变器的国家级高新技术企业。是产能规模和销量市场占有率遥遥领先的中国大陆本土UPS产业领导者,高品质阀控式密封铅酸蓄电池专业制造商,中国领先的机房一体化系统集成制造商,中国领先的新能源电力转换技术创新厂商。用户覆盖亚洲、欧洲、北美、非洲八十多个主要国家和地区市场。 【市场业绩】 根据中国电子信息产业发展研究院赛迪顾问(CCID)统计,2000-2008年科士达国内UPS销量以领先优势,连续九年市场占有率排名国产品牌第一位。 2008年,科士达UPS产品在中国大陆市场上以25万台和16.1%的市场份额,蝉联国内UPS品牌销量九连冠,在所有国内外品牌中排名第二。同时,科士达UPS以约占全球4%的出货量,成为全球UPS电源产业市场最具成长性的中国供应商。 【资质认证】 科士达公司除通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14001国际环境体系认证、中国泰尔认证、欧洲CE认证、美国UL认证等多项国内外产品质量/安规认证外,在中国大陆市场上,是以下19个政府机构或大型行业总部UPS设备全国统一选型入围品牌或全国集中采购中标品牌厂商: 中央国家机关 国家教育部 国家税务总局 国家气象总局 国家广电总局 解放军总参 国防科工委 中国电信 中国移动 中国联通 中国石化 中国银行 中国工商银行 中国人寿 兴业银行 中信银行 北京银行 上海浦东发展银行 深圳发展银行 【行业应用】 成立十七年来,科士达公司凭借研发、产品、服务、产能规模等方面的领先综合优势,产品广泛应用于政府、金融、通信、教育、交通、气象、广播电视、工商税务、医疗卫生、能源电力等各个行业领域,为包括各省政府电子政务工程、银行系统金融电子化工程、国家金税工程、国家新一代天气雷达网、国家广电总局“村村通”工程、全国武警三级网工程、教育部“西部大学校园网”工程、全国农村中小学远程教育工程、全国农村党员远程教育工程、文化部“文化共享工程”、“平安城市”工程、中石化加油IC卡工程、三峡工程、青藏铁路、2008北京奥运会、第九届/第十一届全国运动会、第24届世界大学生运动会、2010年上海世博会等在内的一大批国家重点工程提供高可靠电力保护,全力护航中国信息化建设事业。 【服务体系】 科士达在业内率先建立起“全国客户服务中心-大区技术支持中心—区域售后服务中心-授权服务中心”为架构的覆盖广泛、布局合理、贴近用户的多级服务体系,并在中国计算机用户协会、赛迪顾问(CCID)、计世资讯等知名第三方机构历年来的大型用户满意度调查中,多次蝉联“UPS服务用户满意度金奖”、“UPS服务用户满意度第一”、“中国计算机用户服务优质企业”、“最佳服务承诺兑现企业”等权威服务奖项桂冠。 2005年12月27日,科士达独家中标由国家税务总局组织的“全国金税工程骨干网络UPS设备整体保外服务”项目,本项目是国内第一个国家大型关键行业系统UPS设备整体服务外包工程。根据协议内容,科士达将为国家“金税工程”骨干网络中大功率关键UPS设备,提供为期5年的整体性续保服务。 【研发与创新】 科士达公司自成立以来,始终坚持“市场导向+技术驱动”的技术开发方向,于2000年在原有技术开发部基础上组建了科士达研发中心,目前研发中心有近200位电源和机房产品专业研发技术工程师,拥有业界领先的仿真工作站、及包括安规试验室、基本电性能试验室在内的多个专业试验室,是目前国内电源和机房一体化行业标杆性企业级研发中心,是多项国家和行业标准起草/参与修订单位。2003年,公司通过“深圳市高新技术企业”和“深圳市软件企业”认定;2007年,科士达技术中心通过深圳市技术中心认定,并被列入深圳市“成长路线图计划”;2008年科士达通过国家级高新技术企业认定,被批准认定为深圳市博士后创新实践基地,是深圳市政府重点支持的高新技术示范企业。 在经过对全球机房市场进行长期深入研究和技术储备后,科士达公司于2005年1月成立整体机房事业部,正式进军机房一体化领域,致力于为用户数据中心机房物理基础平台建设提供一体化、标准化、高可用性的整体解决方案,并通过机房科技创新和“整体机房产品化”产业模式,全力推进中国整体机房市场产业化发展。 【发展规划】 自2005年起,科士达开始在全球92个国家和地区注册KSTAR商标;2009年起,加大力度在海外建设营销服务网络,加速布局全球营销网络体系。计划用3-5年时间实现UPS销量占全球份额10%,并迈进全球领先的机房一体化解决方案供应商之列。 基于在国内和国际产业市场上的优异表现,科士达得到广东省和深圳市政府部门的大力支持。自1999年在深圳投资兴建国内产能规模领先的科士达深圳观澜工业园后,2007年,科士达又相继获得广东惠州仲恺高新技术园区和深圳光明高新技术园区两处大幅工业用地。2009年,占地近12万平方米的广东省惠州仲恺高新区科士达工业园一期工程落成投产,计划在2009-2012年打造全球超大规模UPS不间断电源和机房一体化成套设备产业基地。 【企业愿景】 致力通过技术创新和品牌全球化运营,成长为电源及电力电子相关领域令国人骄傲的世界级企业。 4. 世界著名帆船品牌小帆船指的是navigare,因为navigare这个品牌的logo就是一只小帆船 navigare作为意大利以海洋为主题的知名服饰品牌,从1961年其母公司manifattura riese在意大利Reggio emilia省的Rio saliceto创立开始,至今已有46年的历史,在全球35个国家和地区,经营着近2000个品牌产品销售店铺。 navigare为什么叫做小帆船 因为这个品牌的logo就是帆船,而且这个品牌属于运动风格,崇尚海洋 经典海洋系列以意大利城市为依据,通过提炼国家或城市的人文、地理、景观、历史等特性做设计元素,在创作的作品中凸现所要表达的中心思想自古罗马那些丰富神秘的神话故事汲取灵感。坚持自我,勇于冒险的人生理念,彰显历史传承与现代风格,设计美感与出众性能的完美融合,更将罗马精神生生不息与和谐文化永恒的寓意蕴于其中。 navigare品牌介绍 navigare作为意大利以海洋为主题的知名服饰品牌。中文名字为纳维凯尔(navigare)。navigare从1961年其母公司manifattura riese在意大利Reggio emilia省的Rio saliceto创立开始,至今已有46年的历史,在全球35个国家和地区,经营着近2000个品牌产品销售店铺。这个在意大利家喻户晓的品牌,畅销全球,每分钟就会卖出两件衣服。 5. 中国知名帆船制造厂家有几家1、丽娃 意大利法拉帝集团丽娃,始于1842年,是为数不多的手工制作帆船品牌。专门生产8到37米长的开放式和飞桥式帆船。 2、沃利 沃利公司,始于1992年摩纳哥,世界十大帆艇品牌。全球领先的高级大型复合材料生产商,帆船的典型代表,被誉为“移动休闲天堂”。 3、公主 英国公主公司,始于1965年英国,世界顶尖奢华帆船品牌。其涉及的产品大多是42英尺到95英尺之间的中大型帆船。 6. 中国知名帆船制造厂家排名目前市面上床垫品牌分为美系,欧系,中系,按照国际市场影响力和国内知名度主要有以下这些品牌 排名第一 Serta(美国舒达床垫) 当之无愧,弹簧床垫的鼻祖,是舒达-席梦思集团旗下主力品牌,连续8年出货额排名第一位,2009年舒达公司所在集团收购了席梦思之后一跃成为世界第一大床垫制造商,全球酒店业销量第一。舒达床垫是七星级迪拜帆船酒店、希尔顿酒店等超五星级酒店的指定床垫供应商。美国最受欢迎的产品Serta Icomfort系列 国内Serta Perfect night和原装进口系列是其主力产品 排名第二:Simmons(席梦思) 美国席梦思SIMMONS是目前世界上最具知名度的顶级床垫品牌,1870年由Axlmon Gilber Simmons创立,时至今日,SIMMONS席梦思已经成为高级弹簧床的代名词。梦思自1870年发明世界上第一张弹簧床, 从此改变人类的睡眠习惯。独立筒弹簧、负离子床垫、三环钢弦独立筒弹簧,Simmons(席梦思)现在成为中国市场上最受大众青睐的床垫品牌。 排名第三 Sealy丝涟(美国)丝涟Sealy床垫于1881年诞生于美国德克萨斯州,历经一百余年的发展,已经成长为全球最大的床上用品制造商和最为知名的床垫品牌之一。其品牌在北美及欧洲家喻户晓,每晚为超过3500万讲究睡眠质量的客户带来优质睡眠。丝涟在床垫业的地位让竞争对手难以撼动,其实力来自于丝涟在设计、制造方面的强大优势。 排名第四 德国路福智能床垫 智能睡床领域的鼻祖,路福睡眠科技起源于1926年的德国小镇RASTTAT拉斯塔特,在89年的传奇发展历程中,曾率先推出了分区位睡眠系统和分体式睡眠系统,开创了区位睡眠时代。路福在全球拥有两大设计与发展总部,四大生产基地。路福专注于高品质睡眠产品领域发展,是全球最具产品优势的高端寝具制造商。 排名第五 慕思床垫 慕思床垫是中国本土发展较早的品牌,设计理念来自于欧洲,但是同时具有中国设计风格的精髓。2004年在中国迅速发展壮大,形成了1600多家专卖店的网络销售点,因其安全、健康、环保和质量的保证获得了不少消费者的好评 排名第六 雅兰床垫 雅兰品牌成立于1966年,近50年来,雅兰床垫品牌也是在消费者的喜爱中迅速发展壮大,高质量的睡眠时雅兰床垫品牌的核心追求,也是赢得消费者喜爱的核心力量。这个家喻户晓的品牌目前一样矗立在世界知名品牌排行榜之中。 排名第七 喜临门床垫 喜临门床垫也是本土比较知名品牌,是中国驰名商标,高新技术企业。喜临门集团创办于1993年,已经连续三年入选中国民营企业最具竞争力50强,近年又自主研发沙发,全屋定制,创立沙发品牌 排名第八 穗宝床垫 穗宝可以说是一个非常老的的床垫品牌了1971年距今有四五十年的历史了。穗宝床垫在中国连续八度获得中国500最具价值的品牌。穗宝床垫品牌床垫获得超过1000万的直接用户 排名第九 大自然床垫 贵州大自然科技股份有限公司是由国有上市公司——南方汇通股份有限公司控股的独立法人公司,主要是做棕床垫,从1990年第一张棕床垫在公司诞生至今,已走过25年光辉历程。由公司主导起草的《棕纤维弹性床垫》行业标准,已于2011年12月1日正式升级为国家标准。 排名第十 CBD床垫: CBD家居作为软体家具领跑者,其寝具床垫也是家居行业的佼佼者,CBD一直以简约、时尚、个性、实用科学,引领家居潮流,秉承着用一流的设计,科学技术,纯正的材料,为中国人打造科学健康家居!——CBD床垫通过人体工程学、物理学,健康睡眠的研究,采用世界独特的环保材料和精细做工,为睡眠提供了非常优质的保证! 7. 全球三大帆船制造商克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。 1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司,开始生产克莱斯勒牌汽车。 1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力,他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐渐发展成为美国第三大汽车公司。 随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个跨国汽车公司。 在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司。本世纪70年代,公司因管理不善濒于倒闭,著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人,裁减员工,争取政府资助,并把主要精力投入市场调研和产品开发上,并在产品广告上出奇制胜。在80年代初,克莱斯勒又奇迹般地活了过来,继续排在世界前5名汽车大公司 行列。 进入90年代,因日本汽车公司的进攻,克莱斯勒再次陷入困境,它在汽车公司排名中一降再降,甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。 世界十大汽车公司之一,德国按销售额为第一大汽车公司,按产量则居第二。创立于1926年,创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,叫戴姆勒—奔驰汽车公司,中国翻译简称奔驰汽车公司。 现在,奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外,它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 奔驰公司是世界上资格最老的厂家,也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今,公司不追求汽车产量的扩大,而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。 在世界十大汽车公司中,奔驰公司产量最小,不到100万辆,但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1。5万美元以上,而豪华汽车则在10万美元以上,中间车型也在4万美元左右。在香港市场,一辆奔驰500SL汽车,售价高达165万港币。 奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多,仅载重汽车一种,就有110多种基本型,奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家,其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦,拖载能力达220吨,1984年奔驰公司投放市场的6。5吨至11吨新型载重汽车,采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置,使各大载重汽车公司为这震动。 奔驰公司在国内有6个子公司,国外有23个子公司,在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。本世纪8 0年代,奔驰公司和中国北方工业公司合作,向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在,北方工业公司已经投入批量生产。 奔驰公司公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18。 5万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车。 1998年戴姆勒-奔驰公司和克莱斯勒公司的合并在当时曾被誉为天作之合。 然而在短暂的甜蜜之后,这起合并于2000年开始转为酸涩。由于市场管理一度失控,严重影响了负责克莱斯勒、道奇等车辆的设计、制造和营销的克莱斯勒集团的利润。 克莱斯勒集团总裁詹姆斯·霍顿因此于当年11月被解雇,并由泽彻接替。泽彻带着波哈德一同去了密歇根。 在三个月的时间内,他们制定出了非常繁重而艰巨的扭亏计划,包括关闭一些分公司、削减工作岗位和压低上游供应商的价格。波哈德因此被认为是一个残酷的成本控制者———他在一年内降低了30亿美元的成本。此外他在提高汽车性能和内饰方面也有不俗成就。 尽管削减了约3万个工作岗位,克莱斯勒的扭亏计划至今仍然不尽如人意。 克莱斯勒公司2001年公布了47亿美元的营运亏损,2002年取得了不尽如人意的6。39亿美元利润。在2003年的前三个季度,克莱斯勒集团亏损了7。56亿美元。而原本的扭亏计划要求克莱斯勒集团在去年以前扭亏为盈,并在2003年取得20亿美元的利润。 在合并了五年之后,戴姆勒-克莱斯勒公司仍然没有达到投资者们的期望。在全球的主要汽车制造商中,戴姆勒-克莱斯勒公司的运营利润最差,股票价格仅达到其实际价值的一半。 |
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