1. 中国最新船员换班政策

首先，海关工作人员会登船对换班船员进行核酸检测，同时，港航公安民警向船代方了解船员交接换班的具体工作计划和时间，以便按照计划启动预案，根据疫情管控要求开展防疫工作；

其次，换班船员核酸检测通过后，卫健部门会为他们指定隔离点。确定下船时间后，民警在码头现场设置隔离警戒区进行现场秩序维护，禁止无关人员进入。同时对下船船员的信息进行登记掌握；

最后，海关和边检相关手续办理完毕后，船员全部上专车，港航公安派警车全程护送专车离开现场前往卫健部门指定的集中隔离点进行隔离观察。

2. 国内船员换班

航运企业及其代理提前向拟靠泊码头的海关、边检、海事管理部门报告；

自境外重点国家至目的港期满14天的，不需隔离；

自境外重点国家至目的港不足14天的，隔离直至期满14天（ 以航海日志记录的离开上一港的时间起算）；

航运公司直接将需隔离的船员送至隔离地点；

隔离期间船员不得擅自离开隔离地点；

3. 2021年国内船员换班制度

船员上下船换班隔离期间是否有工资待遇？

有！《标准》中明确了，船员换班按上下船港口所在地政府和合同约定的遣返地所在地政府规定，在指定隔离点集中隔离的，自集中隔离之日起到集中隔离期满之日止，船东应按不低于该船员在船期间的基薪标准支付船员工资，并足额支付隔离费用。

这说明首先隔离所需的费用是全部由船东支付的，船员不承担隔离费用；其次隔离期间船员是有工资的，工资是船员与船东合同约定的基本工资（可理解为隔离期工资），但是这个基本工资不得低于《中国船员集体协议（A类）》中规定的对应职务的基薪标准，所以也不是船员在船任职时的全部岗位收入（在船工资）。

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船员在船上发生隔离或医学观察期间享受什么待遇？

《标准》中要求，船舶发生新冠肺炎疫情的，船员在船隔离或进行医学观察的，隔离或医学观察期间，船东应依法支付在船工资。船员下船隔离或进行医学观察期间，隔离或医学观察期间，船东应按不低于基薪标准支付船员工资。

这表示船员在船舶发生疫情时，在船工作期间需要隔离或进行医学观察，留在船上进行的，工资标准为在船工资；如果被安排下船进行的，工资标准为基本工作（隔离期工资）。

4. 中国船员换班最新消息

根据Proinde提供的源自第654/2011号法令的信息，巴西禁止从以下国家/地区出发或到访过以下国家/地区的航班：

·英国

·南非

·印度

但同时，巴西政府的该法令不禁止“海员因医疗援助或因运营问题或终止雇佣合同而返回原籍国的航班”下船。

5. 中国最新船员换班政策是什么

如果未安合同.执行，不听劝阻强制离船是要承担接班人员从家到船的路途费用的。目前船员可能是极缺但是上船也待签约合同，在达到双方满意和同意的情况下无论工资待遇和规章制度都按合同执行，无论甲乙两方不能随心所意谁违犯的合约都要惩罚自己，因为合同是约束双方的

6. 大量到期中国船员遭遇换班难题

可以

一般而言，在国际航线的中国籍船员换班通常会安排在“方便港口”，所谓“方便港口”通常是指国内或者中国附近的船舶经常到访的周边国家港口。符合上述条件的港口既方便船东换船员又能降低换人的成本，国际航线的中国籍船员一般会在这些港口换人。这些“方便港口”的换人政策直接影响着绝大部分国际航线中国籍船员的换班流程。

7. 船员国外换班最新消息

目前不允许

由于收到疫情影响，日本实际上已经封国了，不能提供船员换班。

8. 中国最新船员换班政策解读

船上船员换班是大副与大管轮是凌晨4时至8时和下午16时至20时上班。二副与二管是半夜12时至凌晨4时和中午12时至下午4时上班。三副与三管是上午8时至中午12时和晚上20时至半夜24时班。航行进出港一般是水手长在船首了望，而木匠在船尾了望，驾驶室内由一级水手和二级水手操航，船长是全权负责航行及靠离泊，由领航员的情况除外。

9. 中国最新船员换班政策文件

船员三管指的是三管轮，在航行时负责机舱值班，确保主机和辅机以及机舱其他设备运转正常，还负责各种管路的维修与保养。

三副是驾驶台值班的驾驶员，航行时负责值班，还负责船员换班时的签证，消防和救生设备的管理，船舶进出港口的手续办理等。