1. 散货船报价中国到俄罗斯远东

1、大连港

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2013年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。

2、营口港

营口港地理坐标为东经122°06′00″,北纬40°17′42″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。营口港由营口港务股份有限公司（以下简称公司或本公司）经营，下辖营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区。营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。

3、丹东港

丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段，是中国海岸线最北端的国际贸易商港，是我国东北东部地区的出海大通道，是连接俄罗斯、蒙古、韩国、日本最便捷的物流大通道。丹东港目前有三个港区，分别为大东港区、浪头港区和海洋红港区。现在生产性泊位50余个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品、集装箱、客滚、散杂、通用等专用泊位和配套的专业化、自动化装卸系统及货物存放库场。

4、锦州港

锦州港是中国渤海西北部400公里 海岸线唯一全面对外开放的国际商港，是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口。锦州港位于渤海的西北部，是中国通向东北亚地区最便捷的进出海口，是400公里海岸线上唯一全面对外开放的国际商港，作为内蒙古东部煤炭资源和未来蒙古国矿产资源唯一的出海口，战略地位十分重要。锦州港已发展成为以石油、煤炭、粮食等大宗散货和集装箱运输为主，内外贸结合、工商运并举的多功能、综合性港口，拥有32个营运泊位。

2. 欧洲散货船

1、新加坡港

　　详细介绍：新加坡港对于整个国家经济的发展有非常大的作用，所以也是世界上最繁忙、最大的港口，据称2011年的运输的集装箱数量就达到了3000万以上。

2、上海港

　　详细介绍：上海港位于我国的长江三角洲地区，是我国最重要的港口之一，对于上海的经济发展作用有很大的帮助。

3、香港港

　　详细介绍：香港港口早在上个世纪就已经非常的出名了，这个港口在全世界的竞争力一直都非常大，对全港的经济发展也是起到了至关重要的作用。

4、深圳港

　　详细介绍：深圳港与香港港口可以说是一个优劣互补的存在，对于亚太地区国际航运的发展是很重要的，未来的发展趋势也特别被看好。

5、釜山港

　　详细介绍：釜山港为韩国最重要的港口，位于世界十大著名的港口的第五位，最近几年的发展也是突飞猛进，其集装箱数量高达1300万TEUs以上。

6、宁波港

　　详细介绍：宁波港不仅是我国最重要的港口之一，也是备受关注的一个港口，它的存在便利了我国北部和南部的海洋活动，让货运业务得到稳定发展。

7、广州港

　　详细介绍：广州港位于我国的华南地区，它对于珠三角洲地区的海洋航运活动是非常重要的，也是因此被冠以“东方大港”的美誉。

8、迪拜港

　　详细介绍：迪拜是大家非常熟悉的一个“土豪”国家，这里的港口也是很引人注目，在经历过2009年的经济危机之后已经得到了很好的改善，成为了世界著名港口之一。

9、青岛港

　　详细介绍：青岛港位于黄河入海口的附近，这个港口的业务非常繁忙，以处理散货船之类的业务而被熟知。

10、鹿特丹港

　　详细介绍：鹿特丹港位于荷兰，是欧洲最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一，鹿特丹港的发展和这个城市的经济有着非常大的联系，所以国家对其也非常注重。

3. 进口散货船

马尼拉港以巴石河口为界分马尼拉北港(MANILA NORTH)和马尼拉南港(MANILA SOUTH)两大港区。

南港只靠滚装船和吨位小的散货船，这是由于南港的堆场面积比较小，不能容纳大量的货物。

滚装船达到南港的话一般来说都可以直靠，或只需等待1-2天。

吨位较大的散货船一般靠泊北港的HARBOR CENTER，相比南港，堆存面积更大。散货船到达北港后一般都需等泊位，近期可能是港口条件改善及疫情关系一般只需等泊3-5天，也有直接靠泊的。

二港都需要收货人提前准备进口报关资料做好预清关，对于不能自行的货物二港也都需要提前准备拖车，以便货物直接卸货到拖车上，尽量减少堆场的压力。如果没有准备好相应的手续及拖车的话甚至会影响卸货，从而产生高额滞期费。

4. 国际散货船

47000吨散货船属于大船。一般货船在万吨以上都称为大船，47000吨散货船是海运公司当家船，跑国际线路为主，国内航线为辅，因为是散货船，集装箱适合这类大船运输，该船抗海洋七级以下风浪优势，多为公司主力运输船队领队。船员基本是退役军人优先录用。专业学校毕业的青年学生为中下层干部。

5. 俄罗斯远东航运

俄罗斯有以下三个比较出名的船公司:

1，俄罗斯远东海洋轮船公司又称远东航运公司。

该公司是由俄罗斯船船东公司和FESCO运输集团在十九世纪期间成立于符拉迪沃斯托克。集团总部设在莫斯科。

2，VL 物流，是一家位于俄罗斯的运输和物流公司，于1999年成立，主要提供俄罗斯和全球其它地区的运输服务。

3，捷迈箱运有限公司

6. 中国运往俄罗斯的货物

王稼祥 (1949.10-1951.02) 张闻天 (1951.04-1955.01) 刘 晓 (1955.02-1962.10) 潘自力 (1962.12-1966.05) 刘新权 (1970.11-1976.03) 王幼平 (1977.08-1979.07)杨守正 (1980.04-1985.01) 李则望 (1985.02-1987.07) 于洪亮 (1988.09-1991.11) 王荩卿 (1991.12-1995.06) (苏联解体后于1992年2月改任驻俄罗斯大使) 李凤林 (1995.06-1998.09) 武 韬 (1998.09-2001.07)张德广 (2001.07-2003.10) 刘古昌 (2003.11- 2009.12 )李辉 (2009.12 ) 中国驻乌克兰历任大使张 震 1992.05-1995.03 潘占林 1995.05-1998.04 ^ 周晓沛 1998.07-2000.10 李国邦 2000.11-2003.09 姚培生 2003.11-2005.10 高玉生 2005.11-2007.01 周 力 2007.02- 中国驻哈萨克斯坦共和国历任大使张德广 1992.04-1993.08 陈 棣 1993.09-1997.07 李 辉 1997.08-2000.03 姚培生 2003.03-2003.09 周晓沛 2003.09-2005.10 张喜云 2005.11-200809 程国平 200809

7. 俄罗斯远东船务

俄远东船务有限公司简称远东船务 FESCO,远东船务是俄罗斯最大的私营物流公司,拥有140年的悠久历史,业务涉及港口、铁路、综合物流运输和航运。

俄远东船务有限公司多元化的资产组合能为客户提供全面的门到门物流解决方案,涵盖全程多式联运的每一环节。

俄远东船务(上海)有限公司于2005年在上海成立,是 FESCO运输集团旗下在华的全资子公司。此外在宁波、青岛、天津、北京、香港、厦门、深圳、广州等主要港口及内陆城市都设有分支机构。

8. 俄罗斯远东海运

远东集团旗下远东纺织旗下品牌ToniaNicole、Charisma、Lamode

远东集团是台湾一个横跨石化能源、聚酯化纤、水泥建材、百货零售、金融服务、海陆运输、通讯网络、营造建筑、观光旅馆、社会公益等十余项产业的企业集团。

旗下企业有200多家，包括远东纺织（远东新世纪）、亚洲水泥、远东百货、裕民航运、东联化学、宏远兴业、远传电信、远东国际商业银行8家在台湾的上市公司，以及在香港挂牌的亚泥(中国)

9. 俄罗斯到中国海运价格

从俄罗斯到中国海运大约需要20-30个工作日抵达。因为船速相比飞机慢很多，所以路途耗费的时间会比较长。

1.集装箱运输需要在俄罗斯境内进行订舱，装船1-5个工作日。

2.俄罗斯快递从俄罗斯港口到中国港口20-25个工作日。

3.清关1—3个工作日。