一、船舶蒸汽加热原理？

船用燃油辅助蒸汽锅炉的原理比较简单，就是通过燃烧后加热炉水，炉水蒸发成蒸汽，由蒸汽将热量带给需要加热的设备。具体的工作流程为：

船用燃油锅炉先由装在炉前的电动油泵向炉膛（炉胆）内喷油，同时鼓风机将空气送入炉内助燃，油在炉膛内基本燃烧完毕，高温火焰和烟气中部分热量通过辐射方式经炉胆壁传给炉水，未燃烧的由和烟气至燃烧室继续燃烧其剩余部分，然后顺烟管流至烟箱，最后从烟箱排至大气，烟气在流经烟管的过程中，不断地通过对流传热将热量传给外围的炉水，炉壳中也不是全部充满水的，水面只需比蒸汽受热面高一些即可。

二、船用锅炉无法点燃的原因？

无非三条:1,点火变压器工作是否正常,看点火电极是否打火,火花强度是否正常.2.油头喷油雾化是否正常,3.风门是否过大,导致火焰被吹灭.

三、YLK418-0.4锅炉的工作原理

楼主所说的锅炉的型号“YLK418-0.4”不符合国家工业锅炉型号的编制规则，我估计可能是有机热载体锅炉，请楼主确认一下。只要这样才能说明它的工作原理，如果楼主能给一张锅炉结构的简图就更好了。

四、锅炉的工作原理是什么啊？

直流锅炉工作原理：

直流锅炉没有汽包，工质一次通过蒸发部分，即循环倍率为1。直流锅炉的另一特点是在省煤器、蒸发部分和过热器之间没有固定不变的分界点，水在受热蒸发面中全部转变为蒸汽，沿工质整个行程的流动阻力均由给水泵来克服。如果在直流锅炉的启动回路中加入循环泵，则可以形成复合循环锅炉。

即在低负荷或者本生负荷以下运行时，由于经过蒸发面的工质不能全部转变为蒸汽，所以在锅炉的汽水分离器中会有饱和水分离出来，分离出来的水经过循环泵再输送至省煤器的入口，这时流经蒸发部分的工质流量超过流出的蒸汽量，即循环倍率大于1。当锅炉负荷超过本生点以上或在高负荷运行时，由蒸发部分出来的是微过热蒸汽，这时循环泵停运，锅炉按照纯直流方式工作。

图片我要手花，没时间做这个事情，呵呵，如果有什么问题可以在交流