1. 四十万吨矿沙船

一万吨沙是体现的是重量，若是一节火车皮能装60吨，一万吨要167节火车皮。一路火车30个车皮，需要6路火车运输。用汽车运输，一个汽车20吨，需要500部车运输。当然海运用万吨轮一船可运完。

从体积来看一万吨沙的体积6666.7立方米。假如地面一个一百平方面积，那么要高度就得高达到66.7米高，相当22层的高楼。

2. 40万吨矿石船

造价大概在二个多亿。

由于船舶种类和性能的不同，其原材料用量、设备配套、技术复杂程度、施工安装、调试和试验难易程度等的差异，使船舶成本与价格均有较大差异。一般来讲，杂货船的造价是干货船的1.03-1.05倍，散货船的造价是干货船的1.10-1.12倍，多用途货船的造价是干货船的1.25-1.28倍，集装箱货舱的造价是干货船的1.23-3.30倍，滚装／吊装船的造价是干货船的2.49-2.58倍，油船的造价是干货船的1.20-1.22倍，成品油船的造价是干货船的1.31-1.33倍，化学品船的造价是干货船的2.74-2.87倍，LPG船的造价是干货船的3.32-3.38倍。

3. 四十万吨矿沙船发动机多少钱

材料要求比一般的发动机要求要高。。

比如你汽车丢进海里。很快就腐蚀了。。

船外机能多坚持一段时间。。。

比如你汽车高速5000转300个小时一般都可能发动机会出现问题。专业的船外机一般都没有问题

4. 40万吨矿沙船

一、民用船舶

VLOC矿砂船（40万吨级），VLCC原油轮（30万吨级），24000标准箱集装箱船（20万吨级），好望角型散货船（20万吨级），阿芙拉型成品油轮（11万吨级）。

二、军用船舶

核动力航空母舰（10万吨级），两栖攻击舰（4万吨级），重型巡洋舰（2万吨级），大型驱逐舰（1万吨级），大型核动力潜水艇（1万吨级）。

5. 32.5万吨矿砂船价值

作为目前全球最大的矿砂船，由扬子江船业集团建造，计划建造6艘，“深圳号”是继4月28日首艘“香港号”(试航代号‘鑫福39’)在太仓港完成首航后，交付用户的该系列第二艘船。“深圳号”轮长361.9米，宽65米，高30.4米，相当于10层楼的高度，其甲板差不多是3个标准足球场的大小，满载时达40万吨，结构吃水23米，最大航速16节(长江航行船速约10.5节)。

6. 海运沙船5万吨

现在最快的运沙船时速在18节左右。 一节＝一海里/小时＝1.852公里/小时 [节]：为轮船航行速度的单位，后来，也用於风及洋流的速度。

现代化的超级集装箱船最高速度可以达到30节/小时=55公里/小时；常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间；

7. 40万吨矿砂船自重多少吨

张家港最大停靠吨位纪录为13万吨。

2009年5月中旬，十三万吨级超大型货轮“速毅”轮安全驶离张家港港。这是继4月2日12万吨超级大型船舶安全进出福南水道后，顺利离港的又一艘超大型货轮。

“速毅”轮为马绍尔群岛籍货轮，船长263米，载重吨高达13万吨，本航次为张家港带来6.2万吨矿砂。由于福南水道是长江中有名的“瓶颈”航段，其最大转向达110度，航道最窄处仅200米，船舶操纵受流速、潮汐、航道水深、风向、航速等诸多因素影响 ，操纵这类超大型船舶进出这种狭窄水道难度很大。

为保证这种大型船舶安全进出张家港福南水道，张家港海事局组织专家科学论证，制定“速毅”轮进出港详细方案，安排3艘海巡艇和2艘大马力拖轮全方位护航，使该抡安停靠泊位卸载。完成卸载作业后又协助该轮安全离港。

超大型货轮再次安全进出张家港，为提高张家港港口货物吞吐能力，增强港口竞争力提供了有效保证。

8. 四十万吨矿砂船

中国

2007年，上海船舶研究设计院（SDARI）根据市场需求，研发了第一代40万吨级超大型矿砂船，并成功推向市场，配合国内各大船厂获得了大量的实船建造订单。

40万吨级大型矿砂船实现量产，改变了世界航运的现状，也保证了国家的工业发展，解决了资源短缺的难题。闪电哥认为，以中国的造船技术，将来45万吨级、50万吨级的超大型矿砂船量产也不是梦。

9. 四十万吨矿沙船多少钱

。长江的万吨船正常用的也就12毫米钢板，十万吨海轮用的钢板都在三十多厘米钢板的质量根本不是一个级别的，主机一般万吨长江船也就两台淡水冷却6200山东潍坊产，海轮一般有两台主机一台烧柴油一台烧千秒油同样万吨海轮机器钱可以够十台长江船买机器了，螺旋桨海轮用的是纯铜长江船用的是生铁，铜和铁价格大家都知道。

雷达那些电子设备，救生设备什么的就不说了，万吨长江船一千万万左右，万吨海轮六千万这样十万吨的大概要八九个亿吧！

10. 大型矿沙船

比二边传送的挖沙船多了一条传送带，可以分离沙子 小石子 和废料。

原理跟挖沙船相同挖沙船 1.每小时可处理毛料80立方米左右，净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米，水下挖掘深度：大型挖沙船13米，一般挖沙船4——8米，配有常柴1100、1110，油耗2.5kg/小时，工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种，沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离，通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米，杂质输送距离为6-16米。B 德龙挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米，长10-20米，高5米，堆沙高度2-8米。C 德龙挖沙船经过多次实践与改进，自动化程度高，易学好操作，每班只需2人操作，具体步骤如下： a开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。b两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。c工作时应注意以下几点： 新机械或大修后应磨合24小时后方可正常运行。【A 】根据地理情况前进后退与提升大臂，动作要灵活，料斗内如有大块石头、泥巴等一定要清理。【B】要经常检查链条螺丝、销子及传动系统各固定点紧固件一定牢固。D 停机时应使料斗内沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角轮露出水面。料斗内无沙子，然后将前柴油机停机，再停后柴油机。E 遇有大风（5级以上）应暂时停机，以免发生故障，检修或更换零部件时应停机工作，以免发生人身伤亡事故。F 维护与保养：使用期间应经常检查各部位的螺丝并经常加注润滑油及保养，特别是料斗螺丝及链条销子、水上四角轮与500减速机对接盘等各部螺栓一定紧固完好。水下四角轮等，用的地方要经常加注黄油、润滑油，汛期或停工时，应将船拴在牢固的地方，预防将船冲走或造成不应有的损失。为确保人身安全，必须注意以下几点： 【one】、未满十八岁及五十岁以上者不得操作或维修此机械。【two】、严禁未经专业培训者或酒后操作本系列机械。【three】、挖沙机检修时，必须将全部机械停稳后，方可进行。