1. 澳大利亚造船业发达吗

不是，属于半岛。

目前世界上有46个独立的岛国。这46个岛国中，

亚洲有10个：日本、新加坡、巴林、塞浦路斯、印度尼西亚、马尔代夫、菲律宾、东帝汶、斯里兰卡、文莱。

非洲有6个：佛得角、科摩罗、马达加斯加、毛里求斯、塞舌尔、圣多美和普林西比。

拉丁美洲有12个：巴哈马、巴巴多斯、古巴、多米尼加共和国、格林纳达、海地、牙买加、特立尼达和多巴哥、多米尼克国、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、安提瓜和巴布达。

欧洲有4个：冰岛、爱尔兰、马耳他、英国。

大洋州有14个：斐济、瑙鲁、新西兰、巴布亚新几内亚、汤加、西萨摩亚、所罗门群岛、图瓦卢、基里巴斯、瓦努阿图、密克罗尼西亚、帕劳、马绍尔群岛、库克群岛

2. 新加坡造船业发达吗

　自然资源：由于日本为岛国，资源极度贫乏，是世界上进口资源，对外依赖程度最大的国家。

　　分布特点：临海分布。日本工业主要集中在“太平洋沿岸带状工业地带”主要有京滨（东京---横滨），名古屋（名古屋为中心），阪神（大阪--神户），濑户内（广岛为最大中心）和北九州五大工业中心。

　　其工业已由劳动密集型和资源密集型向技术密集型和高技术化方向发展。

　　1、工业发展

　　日本工业在二战中受到严重破坏。战后，日本先后从美国等工业国家引进先进技术，开发新产品，确立了本国的技术体系，工业迅速发展。

　　2、日本工业和石油危机

　　正当日本工业顺利发展时，1973年爆发了第一次世界石油危机，石油价格上升，对以进口原料进行生产的日本工业造成了巨大影响。在这种情况下，日本积极开发省燃料产品，提高产品质量，终于度过了石油危机的难关。

　　3、制造业的海外生产

　　日本工业产品性能优良，在海外市场十分畅销。进入80年代，随着日本工业产品大量销往国外，日本的贸易顺差不断增长，和各国的贸易摩擦日益增多。为减少贸易顺差，日本企业开始进军欧美市场，在当地成立公司，当地采购、当地生产。1985年以后，日元急剧升值，日本产品的价格竞争力相对下降，出口厂家纷纷将工厂迁往人工费低廉的亚洲各国，降低生产成本，日本制造业的海外生产大幅增加。但是，随着工厂逐步向海外转移，导致国内生产下降，即所谓的“产业空洞化”。

　　4、发达的工业

　　目前，日本是世界最大的工业国之一。日本的重工业包括金属工业、机械工业、化学工业；轻工业包括纺织工业、食品工业、制窑业、纸和纸浆及其他工业。1997年机械工业占工业总生产的44.7%，金属占12.4%，食品占10.9%，化学占10.3%，纺织占2.8%，其他占18.9%。

　　日本的重工业

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　　一、金属工业

　　金属工业的中心为钢铁，是建筑、汽车、船舶、电气机械不可缺少的材料。1997年日本粗钢消费量8,600万吨,人均685公斤。1998年日本粗钢生产量9,355万吨,继中国、美国之后列世界第3位，在特种钢等高附加值钢铁产品方面，日本的技术在世界上名列前茅。80年代以后由于日元升值，日本钢铁原料进口增加。1998年日本进口铁矿石12,078万吨，其中澳大利亚占52.7%，巴西占21.3%，印度占13.2%，南非占3.8%；进口原料煤6,063万吨，其中澳大利亚占50.4%，加拿大占24.5%，美国占7.2%，印度尼西亚占5.9%。

　　截止1999年7月，日本主要钢铁企业有新日本制铁、日本钢管、川崎制铁、住友金属工业、日新制铁、神户制钢所、北海制铁等。

　　除钢铁外，日本还使用大量铜、锌等金属进行工业生产。

　　二、机械工业

　　机械工业是日本工业的中心。1997年日本有13.5万家机械工厂，从业人员398万。日本机械技术水平高，汽车等运输机械、电视等电器电子机械、照相机和手表等精密仪器、计算机等一般机械闻名于世。近年，随着半导体技术的发展，性能优良的高科技产品和有利于环保的产品不断增加。

　　日本的机械产品大量出口，1998年日本机械出口总额372,678亿日元，进口111,953亿日元。

　　1、汽车

　　1970年起日本汽车产业取代了钢铁产业，成为日本的第一大产业，对日本工业的发展起到了至关重要的作用。80年代日本汽车产量首次超过了1,000万辆。1990年达到1,349万辆，创历史最高，此后呈下降趋势。1996年，日本汽车制造领域就业人员达78万人，汽车生产额达41万亿日元，占整个机械生产的29%。1998年日本汽车生产1,005万辆，占世界汽车生产量的19.3%。在1998年日本汽车对外出口中，对美汽车出口比例为29.0%、德国为7.0%、澳大利亚为6.8%、英国为4.2%。由于日本汽车对外出口增长，贸易顺差扩大，各国纷纷要求日本减少汽车出口，日本在海外生产汽车增加。1998年日本在海外生产汽车586.7万辆，其中在中国生产50.2万辆。截至1999年3月，日本的汽车工厂主要分布在爱知、静冈、神奈川、北海道、群马。

　　为控制汽车尾气排放，防止大气污染，日本正在加紧研制电动汽车，但电动汽车完全普及尚很遥远。目前最引人注目的是电力、内燃两用汽车，在市内行驶用电动，在郊区行驶用内燃机，其二氧化碳排放量可削减一半，氮氧化合物排放可减少到1/10，这种两用汽车从1997年末开始销售，目前已普及10,000辆以上。

　　2、造船业

　　战后，日本造船业迅速发展，1956年至今日本造船量一直保持世界第一。70年代日本造船业曾受到石油危机的冲击，产量下降，90年代得以恢复。日本造船技术发达，能够生产各种规格和要求的船舶。1998年日本新接造船订单1,098.0万吨，比上年下降438万吨，占世界造船量的41.6%。

　　3、机床

　　机床显示着一个国家的加工技术水平和工业发达程度。日本的机床大部分采用数控装置（nc），技术优良。1998年日本机床生产额90.1亿美元，比上年下降100万美元，但仍超过德国和美国，继续保持世界第一，出口额60.7亿美元。

　　4、家用电器

　　电视、冰箱、空调、洗衣机、吸尘器、微波炉等家用电器在日本的家庭中十分普及。日本的家用电器质量好，在海外很受欢迎。特别是电视和摄像机等的72%对外出口。随着半导体技术的发展，日本不断开发新家电产品。

　　5、半导体

　　半导体技术在机械和家电产品等所有领域几乎均被广泛运用。日本半导体技术发达，特别是集成电路（ic）的研究和开发在世界处于领先地位。日本ic的特点是小、轻、优质。其开发的大规模集成电路（lic）不仅广泛应用于工业机械，而且大量用于超小型计算机、计算器、游戏机等日常用品。1998年日本半导体生产额43,507亿日元。

　　6、计算机

　　日本的计算机被广泛应用于研究所、大学、公司、银行等各个领域，其用途包括信息分析和管理、事务处理、通信等方方面面。随着半导体技术的发展，日本的计算机逐渐小型化，性能进一步提高，家用笔记本电脑十分普及，日本的家庭电脑普及率极高。1998年日本计算机生产量990万台，其中个人电脑964万台，占97.4%；计算机生产额31,295亿日元，其中个人电脑生产额20,934亿日元，占66.9%。日本的计算机大量出口,主要出口对象为美国、德国、荷兰、新加坡等，进口主要来自美国、台湾、新加坡等。1998年日本计算机出口总额35,030亿日元，其中对华出口808亿日元，占2.3%；进口总额20,753亿日元，其中自华进口1,370亿日元，占6.6%。

　　7、产业机器人

　　产业机器人是尖端机械技术和电子技术的组合。日本的机器人技术发达，是世界上使用产业机器人最多的国家，大小工厂均有使用。日本生产的产业机器人主要用于焊接、涂装、加工、组装、检查等领域，大大提高了生产效率。1998年末，日本使用的产业机器人达41.2万台。1998年日本生产的产业机器人6.1万台，金额4,654亿日元。

　　三、化学工业

　　日本化学工业的发展主要依赖进口石油、天然气等原料进行生产。日本生产的化工产品主要有塑料、合成橡胶、合成纤维、肥料、硫酸、药品、涂料、化妆品、胶卷等。化学工业的生产技术和设备水平要求高，因此科研在化学工业的发展中起着至关重要的作用，日本在化学工业的科研方面投入了大量资金。化学工业的进步对汽车、信息和生物产业的发展都起到了巨大的推动作用。1997年日本化学工业的就业人员达42万人，生产额达34万亿日元，其规模超过了钢铁业。

　　石油化学工业是日本化学工业的重点，化学工业生产的一半是由石油化学工业创造的。日本的石化产品主要有塑料、合成橡胶、化学纤维等。日本的石化工业实行集约化生产，对石油等原料进行多次提炼、综合利用、进行一条龙生产。截至1998年末，日本的石化联合企业主要有：日本石油化学、三菱化学、出光石油化学、三井化学、旭化成工业、住友化学工业、丸善石油化学、东燃化学等。最近随着国际石化产业竞争的加剧，为加强竞争力，日本石化工业不断进行合并和合作，日本石油和三菱石油已合并成新的日石三菱公司。

　　1998年世界塑料产量为14,431万吨，日本占9.6%。

　　硫酸主要用来制造肥料，1997年日本生产硫酸683万吨。

　　1996年化肥年度（当年7月至次年6月）日本的氮肥生产量为88万吨，磷肥28万吨，钾肥807万吨。

　　日本的轻工业

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　　一、纺织工业

　　纺织产业是战后日本的主要产业，对日本经济的振兴起到了巨大作用。但是，随着日本工业中心向重化学工业转移，加之海外纺织产品价格低廉，日本的纺织产品销售不振，纺织工业的地位下降。在1997年工业产品生产中,纺织产品的比重仅为2.8%,纺织产品出口占出口总额的比重仅为2.0%。

　　1998年日本的线产量118.4万吨，其中棉线、毛线等天然纤维产量22.2万吨，占18.8%，化学纤维产量96.1万吨，占81.2%。

　　1998年日本织物产量323,200万立方米。

　　1998年日本棉花进口33.5万吨，主要进口地为美国、澳大利亚。

　　二、食品工业

　　1997年日本食品产业就业人员128万,生产额35.4万亿日元。在1997年食品生产额中，面包、糕点等占12.1%，水产食品占11.6%，香烟占7.0%，啤酒占6.8%，乳制品占6.5%，汽水类饮料占6.4%，肉制品占5.7%，调料占5.2%，其他占38.7%。

　　最近，随着生活方式的改变，含热量和盐份少的健康食品盛行。

　　三、窑业

　　日本的窑业主要生产水泥、玻璃、陶瓷等。日本的水泥和玻璃主要由大型企业进行生产。1998年日本水泥产量8,133万吨，出口761万吨，截至99年4月1日,日本的水泥企业有19家，工厂44个，主要集中在关东和九州一带。1998年日本平板玻璃产量2,603万箱，出口55万箱，玻璃制品产量293万箱。1998年日本陶瓷销售额4,330亿日元，生产者主要为中小企业，其中爱知和岐阜2县的生产占50%以上。

　　四、造纸和纸浆业

　　日本纸张消费仅次于美国。1998年日本纸生产量2,989万吨，其中纸张占60%，板纸占40%；纸浆生产1,092万吨，其中99%用于造纸。1998年纸浆原料消费量3,612万立方米，其中木屑占96.6%，原木占3.4%。用于造纸的原料2,976万吨，其中废纸占54.5%，纸浆占45.4%。最近，由于复印机和电脑普及，纸张消费增加。为保护森林，节省能源，日本大力推行纸张再利用，废纸的回收率和废纸占造纸原料的比率均超过了50%。

　　五、其他轻工业

　　除上述工业外，轻工业还包括木材和木制品工业、家具制造业、出版印刷业、皮革产品制造业和玩具工业等。其中，出版印刷业的生产额已超过了制窑业和纸及纸浆业的生产额。

　　日本的工业地带和工厂

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　　一、工业地带

　　日本有京滨、中京、阪神三大工业地带。以前日本的大工业地带还包括北九州工业地带，称为四大工业地带，但是目前上述三大工业地带已远远超过了北九州工业地带的规模。

　　京滨工业地带机械工业发达，出版、印刷业繁荣，川崎和横滨有很多石油精炼所。

　　中京工业地带主要以机械工业为主，特别是汽车工业发达。陶瓷等制窑业也主要集中在该地带。

　　阪神工业地带金属工业发达，纺织工业比率较高。

　　1997年日本工业生产额3,265,157亿日元，其中三大工业地带的生产额达1,275,961亿日元。在1997年全国工业生产中，京滨工业地带的生产占14.0%，中京占13.9%，阪神占11.3%。

　　日本的工业在战后迅速崛起，形成了规模巨大的工业地带，但是同时也产生了工厂过密、大气污染、工厂用地和工业用水不足、交通堵塞等各种各样的问题。为解决这些问题，一些新工厂开始向工业地带周边、大工业地带的间隙以及内陆地区转移，形成了一些新工业地带。

　　除三大工业地带和北九州工业地带以外，日本还有其他一些工业区，主要包括关东内陆工业区、京叶工业区、鹿岛临海工业区、东海工业区、北陆工业区、濑户内工业区等。

　　二、大工厂和中小工厂

　　1997年日本共有工厂61.3万家,其中人数在300人以上的大工厂仅占0.6%，剩下的99.4%均为中小工厂。日本的制造业主要靠中小企业支撑。

　　日本工厂的分布特色是在大工厂的周围，成立了很多中小工厂，主要向大工厂提供零部件，形成了许多工业区。

　　日本的中小企业技术水平较高，能够生产出优质零部件和产品，其中还有许多中小企业独立进行技术开发。但是中小企业由于资金规模小，生产量少，加之许多中小企业靠接受大工厂的订货进行生产，受大工厂经营情况的影响较大，经营不够稳定，如果大工厂景气下滑，就会要求中小工厂降低产品价格，加之海外产品价格便宜，日本的许多大企业纷纷购买国外产品，一些大企业将工厂转移到人工费较低的亚洲国家，直接进行零部件生产，日本中小企业的处境变得艰难。近年日本经济持续不振，中小企业破产增多。

　　日本的电力、核能和工业用水

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　　战后，日本的发电主要以水力发电为主。60年代随着中东石油开发，日本火力发电大幅增长。70年代发生2次石油危机，日本开始研制核能发电，日本核能发电大幅增长。日本同时还在研究利用地热、燃料电池、太阳能、风力等新能源发电，但是由于费用高、发电量小，进展不大。

　　1998年日本发电量1.05万亿千瓦，其中水力发电占9.8%,火力发电占58.1%,核能发电占31.8%。

　　1998年12月末，日本共有原子炉52座，发电设备容量4,508万千瓦，核能发电顺利发展。日本核能技术在世界上评价较好，但是茨城县东海村发生的核原料泄漏事件使人们对核能发电的安全性产生怀疑。

　　水是工业生产不可缺少的资源。特别是冷却水占工业用水的77%左右。化学、钢铁、纸和纸浆业用水消耗巨大。日本的工业用水61%为回收再利用水，目的是为了节省水资源。近年由于气候时有异常，夏季雨水不足，工业用水下降，解决夏季用水不足问题已成为一大课题。

3. 澳大利亚造船业发达吗知乎

英国从1717年开始，一直把本国重罪犯人流放到北美殖民地去。1783年，北美殖民地赢得了独立，英国丧失了北美流放地。这时英国社会因工业革命和圈地运动引起社会局势发生动荡，犯罪率日益升高，这些犯人流放到哪去，成了英国执政者急待解决的问题。

1779年，曾经随同库克发现东澳大利亚的约瑟夫•班克斯向下议院的一个委员会建议，把东澳大利亚的植物湾地区作为流放地。 英国政府采纳了班克斯的建议。1786年8月，内务大臣悉尼勋爵宣布东澳大利亚为刑事犯和政治犯的流放地，并指示海军部做准备，以便把第一批犯人运往澳洲。

1787年5月13日，新殖民地第一任总督兼驻地司令官阿瑟•菲利普上校率领212名海军陆战队员，押送575名流犯离开英国，于1788年1月到达澳洲的植物湾。 从此，澳大利亚成为英国的流放地。

在以后的30年中，被放逐到澳洲来的犯人总数达33508人。流放来的犯人除少数确有危害社会的罪行外，大多数是无以为生的贫民、被剥夺土地的农民、乞丐、反抗英国殖民统治的爱尔兰人以及政治犯等。澳殖民政府利用军队和严刑强迫流放犯在杰克逊港建造住所，修筑道路，开荒种地,办起农场和牧场。

澳大利亚出现了第一批城市和乡村。初期的一切东西，尤其粮食和生活必需品完全依赖母国和船只运输供应，一旦运输船延误曰期或失事，就会给殖民地带来严重饥馑。饥馑使菲利普总督深信，只靠流放犯的劳动,不可能使殖民地长期存在下去，因而他制定出发展殖民地的方针:从英国吸引自由移民来澳大利亚，把犯人作为自由移民的劳动力；赐土地予官员；由犯人充作劳动力；赐土地予释放犯。

这一方针后经格罗斯等总督修改充实，成了英国殖民当局长期在澳的殖民方针，其结果使澳大利亚社会向与流放犯殖民地相反的方向发展。农业是澳洲殖民当局的主要经济部门。农业经济体制当时出现了四种类型:殖民当局的农场，强迫犯人劳动;军政官员私人农场，指派犯人无偿劳动或雇佣释放犯；自由移民的个体经济;释放犯的个体经济。

畜牧业、小型作坊和商业也陆续建立起来，其中养羊业的出现和发展，对澳大利亚社会的发展有特殊重要的意义。澳大利亚养羊业的鼻祖是前军官麦卡阿瑟。1802年，他在伦敦说服了国务大臣卡登姆伯爵，允许他在澳发展养羊业。

他带着卡登姆给新南威尔士总督金的命令回到悉尼。命令要求金给麦卡阿瑟1万英亩土地来饲养西班牙的美利奴细毛羊，澳大利亚的养羊业从此发展起来。 农牧业经济的发展和人口的增长，客观上要求扩大土地面积，从而加紧了对澳洲内陆的探察，并取得了一些成就。

他们在蓝山山垭和利物浦两山山麓以西发现了一片肥沃的大平原，于是开始大规模向这里移民，这就为澳大利亚农牧业，尤其是养羊业的迅速发展提供了必需的前提条件。在澳洲的各个经济部门中，流放犯和释放犯是社会生产的主要劳动力。

在如何对待释放犯方面，澳大利亚出现了相互对立的两派。一派是拥护正确对待释放犯的人称之为“解放论”派；另一派是反对给释放犯以应有的社会地位的人，称之为“排斥论”派。有反对派的人写了一封请愿书让人转呈给英国下议院，控告这一时期的总督麦夸里改变陪审团的决定，鞭打自由人，出卖赦免证和重用释放犯等。

1819年，英国下议院任命了一个“调查监狱委员会”，由殖民大臣约•托•比格负责调查。比格从1819年10月至1821年2月在新南威尔士和范迪门两殖民区进行了细致的调查，并在1822年和1823年先后向英国政府提交了三个报告，就有关犯人和释放犯提出了如下建议：大力发展牧羊业，用流放犯牧羊;把最顽固的犯人流放到莫尔顿湾、克斯提港和博里港去，对一般犯人也宁严勿宽;废除授土地予释放犯的政策;禁止任命释放犯担任社会任何公职和由释放犯参加陪审团。

英国政府接受了比格的建议。1821年12月，布里斯班取代麦夸里任总督，布里斯班奉命改变了对犯人和释放犯的政策，完全按照比格的建议行事，把犯人从城镇迁到乡村，指派给自由遗民去从事农牧业劳动，把所谓不好好改造的犯人送往麦夸里港和莫尔顿湾，同时废止了授土地予释放犯的政策。

18世纪60年代开始的英国工业革命到19世纪50年代已基本完成,英国本土工业的巨大发展，迫切要求殖民地提供更多的原料和销售更多的商品。在工业革命中,英国毛纺织工业高速度地发展起来，大幅度地增加了对羊毛的需求量，迫切要求澳大利亚养羊业迅速发展，以适应母国毛纺织品工业高速发展的要求。

因此英国改变了对澳大利亚的殖民政策。英国政府在澳推行了新的土地政策，建立起新的授予、租让和出售土地的制度。1825年，英国颁发给澳大利亚农业公司特许状，在新南威尔士东海岸的纽卡斯尔地区授予该公司100万英亩土地，后又租让大批土地，新南威尔士共出租土地高达7300万英亩。

这样，澳大利亚出现了畜牧业大发展的局面。1847年，英国专门颁布了有关土地租借的法令。英国政府还推行了新的移民政策，对自由移民给予旅费津贴。1830年以后从英国移人的公民几乎全是由政府资助的。

到澳大利亚后，殖民当局给予妥善安排，给予种子、土地、工具和牲畜,无偿向他们提供流放犯充作劳动力。 这一做法使澳大利亚人口结构发生了显著的变化:自由移民数量超过了流放犯和释放犯人数的总和；出现了阶级差别；人口的总数从1820年的33543人上升到1850年的405363人，人数增长了近11倍。

英国政府还改变了对澳统治方式。1823年，英国议会通过关于改善新南威尔士和范迪门地区的司法条例。 根据条例，新南威尔士和范迪门地区分别建立起5~7人的立法会议。此后，英国被迫一次又一次地进行改革，变换统治方式。

总督权力日益削弱，而由当地地主资产阶级控制的议会的力量日益膨胀。澳大利亚人口结构的变化，英国对澳统治方式的变化，以及采取新的土地政策和移民政策，表明澳大利亚已由流放犯殖民地转向公民殖民地。 在新南威尔士和范迪门地区外，英国殖民主义者于1829年建立西澳大利亚殖民区,1836年建立南澳大利亚殖民区。

自由移民不仅侵占了蓝山山脉和利物浦山脉以西的大平原，而且向南、向西，向整个澳大利亚扩展，到19世纪50年代整个澳大利亚都沦为英国的殖民地。这一历史时期，澳大利亚社会经济迅速发展。 为适应母国毛纺织业的发展，养羊业已发展成为澳洲的主要经济部门拥有资本的移民绝大多数成为养羊主，随着日益增多的羊群逐步向内陆推进，距海岸越来越远，规模巨大的养羊公司和牧羊场陆续出现。

到1849年，澳大利亚已拥有1600万只绵羊，羊毛成了主要的出口商品。1810年仅167磅，到1849年就达到了3500万镑。 1850年，澳大利亚的羊毛几乎全部运往英国，占英国全年羊毛进口总数的一半。

农业经济发展也很快首先耕地面积逐渐扩大，1850年，新南威尔士、范迪门地区和南澳大利亚三个殖民区的农田已达43万2千英亩，粮食自给率逐年增加。随着农牧业的发展和人口的增长，澳大利亚内部市场逐步扩大，促进了本地制造业的产生，出现了造船、酿酒、制粉、农具等工业部门，此外，食盐、服装、制革、家具、陶器、铁器等小型作坊也纷纷出现。

工业中以造船业最为突出。澳大利亚各殖民区土生土长的地主资产阶级、中小资产阶级、工人阶级和农民阶级在这一历史时期内逐步成长起来，并开始了激烈的斗争。在1823~1850年间，政治斗争主要是围绕着废除流放制而展开的。

澳大利亚各殖民区的中小资产阶级、工人阶级和农民阶级主张废除流放制，英国政府坚决反对。 1837~1838年，英国下议院被迫建立一个由威廉•莫尔斯沃思爵士主持的委员会调查流放制的问题。

1839年,英国政府下令废除新南威尔士和范迪门地区的流放犯指派制。1840年，英国殖民大臣约翰•罗素勋爵在下议院发表演说，不得不承认流放制是奴隶制，并宣布废除向新南威尔士流放犯人的制度。 此后，澳大利亚本土的各阶级和一些政治集团不断地对英国政府施加压力，迫使它在其他殖民区也废除流放制,这一斗争一直持续到1866年，英国不得不宣布在整个澳大利亚废除流放制。

从此，澳大利亚民族资本主义迅速发展起来，为澳大利亚民族的形成和联邦的建立奠定了牢固的基础。

4. 全球造船业现状

受新冠疫情影响，全球经济发展呈现出一定的衰退，虽然是有所好转，各地区发展仍然呈现恢复中。世界造船业亦是受到波及。按世界船舶组织官布公布，2O20年中国列世界造船业订单量，交付量为世界第一。随着中国科技水平提高，国家扶持力度加大，中国造船业会继续高速发展，预计2021年世界第一造船大国还会是中国。

5. 澳大利亚造船工业

美洲，美国是世界上工业最发达的国家，工业是是美国经济的重要基础支柱。钢铁、机械、汽车、化工等传统工业大部分集中分布在东北部地区。军工上，战机、大型军舰、航母都能自主生产，美国主要工业产品有汽车、航空设备、计算机、电子和通讯设备、钢铁、石油产品、化肥、水泥、塑料及新闻纸、机械等。

欧洲，德国是全球八大工业国之一，工业发达，在汽车、机械、重化工等领域都很强。鲁尔区是德国的传统煤钢工业区。慕尼黑（宝马汽车总部所在地）、汉堡、斯图加特（奔驰和保时捷总部所在地）、沃尔夫斯堡（大众汽车总部所在地）也形成了强大的制造业集群。柏林、莱比锡、德累斯顿则是德国东部的工业重镇。新兴工业集中在慕尼黑一带。

亚洲，日本工业高度发达，工业结构向技术密集型和节能节材方向发展。主要部门有电子、家用电器、汽车、精密机械、造船、钢铁、化工和医药等，工业产品在国际市场上具有很强的竞争力。主要工业区大都集中在太平洋沿岸，主要形成了京滨、阪神、中京、北九州4个主要的工业区。机械工业一直处于重化学工业的中心地位。

巴西是拉丁美洲工业比较发达的国家之一.战后三十年来它的工业发展十分迅速.在巴西国民经济中,工业生产已成为占主导地位的物质生产部门.工业发展水平是衡量巴西资本主义经济发展程度的首要标志.

非洲，南非的工业水平当年也很齐全，技术十分先进，南非的工业体系是非洲最完善的，深井采矿技术是位居世界前列。另外，南非的矿产资源十分丰富，是世界五大矿产资源国之一。

6. 挪威造船业发达的原因

1、造船工业。挪威的造船业是其传统产业，曾是挪威经济的支柱，现在仍是挪威的主要产业之一。

2、海洋养殖业。挪威在海洋养殖技术上取得突破后，海洋养殖业在挪威迅速发展，主要的养殖品种有大西洋三文鱼、虹鳟鱼等。人工养殖三文鱼56.7万吨，出口额达140亿挪威克朗，占挪威渔产品出口总额的40%。

3、油气工业。2005年挪威是世界第8大石油天然气生产国、第3大石油天然气出口国。油气生产挪威最重要的经济领域，其产值占GDP的四分之一，其出口占总出口的52%，石油为这一北欧小国带来了滚滚财源。

4、环境保护。挪威在环保技术研发方面也走在世界前列。“可持续发展”的理念在挪威由来已久，深入人心，并反映在挪威的各行各业，发展和积累了丰富的经验和先进的技术。

7. 德国造船业怎么样

NO.1 振华重工

在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！

振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。

目前，全球80%以上的港口机械都是他们家生产的，振华创始人曾经说过，世界只要有港口的地方，就要有中国的集装箱、龙门吊，他就是这么狂，就是因为有资本。

上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约；南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚；亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸；中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口！

现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊，就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢？

因为龙门吊这玩意特别大，需要材料特别多，组建这么一个大玩意，可不是和你拼乐高似得，三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊，只是老外想做这么大的一玩意，就需要四处采购材料，像这么一个大家伙身上，可能有成千上万个零部件，把这些零部件整合到一起，其实并不是一件特别容易的事儿。

但是咱们就不一样了，小刀螺丝钉，大到钢材，咱有完整的产业链，不需要任何进口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在这个行业，咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场，而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜，质量就是比别人家好。因此，很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力，他们也干不过振华重，所以他们就慢慢放弃了。

而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量，这么大的东西，难点就是它的焊接技术，如果这个焊接技术不过硬的话，那到时候掉个几百上千吨的材料，就可能发生断裂，这要是断了，肯定是要上头条的，比如前几年的印度，非不信咱们，从日本人手里买龙门吊，结果刚一投产就折了，直接就是人间悲剧。

还有最精彩的一次就是，2013年，老美在迈阿密港口，吹着海风，发表者热血的演讲，表示要重振制造神话，话还没说完，一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了，露出了振华的商标，至此老美制造业回归，就被别人当做了一个笑话，估计美国人自己也不明白，可能连那面国旗也是中国制造的。

所以啊，在这个领域，咱们的技术才是全球最顶尖的，质量也是最过硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘机哪家强？三一重工展锋芒。

三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。

三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大兴仓库火灾中，就是用的三一的高喷车臂架，直接跨过了外围障碍物，深入火场内部，对准着火点，随便滋滋就把火灭了。

还记得巴黎圣母院的火灾吗？巴黎圣母院被烧得透亮，整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜，但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车，可能结局就不一样了。

NO.3 中联重科

中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。

就是因为还有中联重科，三一重工他再牛，也不敢称自己是重工老大，中联重科在塔机行业中占市场占有率第一，是名副其实的塔机之王。

在2020年，击败美企全球第一，中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。

NO.4 徐工重型

徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。

8. 哪些国家造船业发达

航海

一个是明朝的造船技术，一个是航海技术。在郑和时期，明朝可以造出容纳千人的大船，足可见当时造船技术的发达，而郑和舰队又是皇家主持的，条件相比其他的舰队来说要更好，他能够多次下西洋，也就不是什么难事了。

另外，航海技术的发展也是关键，茫茫大海，进去了就可能找不到方向，不过他们为了航海，发明了水罗盘，可以更好的定位，这就解决了航海上的一大技术难题。

9. 全球造船业最发达国家

中国的造船企业新接订单量累计为1059万CGT，约为全球新船订单（2402万CGT）的44.09%，超过韩国，位居世界第一名。而韩国船企获得的订单量为1047万CGT，全球占比43.59%。

即，韩国造船企业在今年上半年，仅以12万吨CGT的微弱劣势，被我国造船企业击败，排名全球第二。我国，是险胜啊！充分说明了在当前全球的民用造船领域是“中韩两国平分天下”。

第三名仍是日本，但在2021年上半年仅获得了182万CGT，约为全球新船订单量的7.59%。