1. 海洋造船厂

江苏大型造船厂海洋工程排名前十：

南通：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司

2. 海洋船舶工业

与陆地一样，海洋也有三个产业的划分。海洋第一产业包括海洋渔业;海洋第二产业包括海洋油气业、海滨砂矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力和海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业等;海洋第三产业包括海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋科学研究、教育、社会服务业等。

3. 造船厂简介

央企主要由江南电竞网站官网入口网址 、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。

江南电竞网站官网入口网址 旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；

中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；

中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业，目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；

合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。

民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。

4. 海南造船厂

明代全国最大的内河漕船厂是清江督造船厂。

明成祖朱棣派郑和七下西洋，数以百计的大型海船在南京龙江宝船厂和福州长乐建造。朱棣和郑和相继去逝后，下西洋行动中止，海船需求量大减，龙江宝船厂业务逐渐妻缩，取代其造船业中心地位的，是专造内河漕船的淮安清江督造船厂。

明朝的清江督造船厂位于淮安府山阳，也就是现在的江苏淮安。据史料记载，其总厂在今淮安市中心有名的清江闸一带，下设京卫、卫河、中都、直隶四个大厂，共80个分厂，厂区沿运河绵延伸展，总长达23公里，可见其规模之宏大。

5. 海湾造船厂

1，红嘴鸥游船每天两班（上午10点，下午3点）根据天气和游人的情况，有增减。

2，票价：78元人。电话预约60元人，全程1.5个小时。

3，游玩航线途经渔港，商港 、油港、军港、特呈岛、南三岛、电厂、船厂、海湾大桥、海上城市、观海长廊等诸多景点。

4，在赤坎金沙湾码头上船。（赤坎区海滨大道“湛江国际会展中心”对面海边，劳丽诗塑像左手边4百米）5，红嘴鸥游船也可约开龙海天，（建议外地游客）第一天上午去，当天下午去东海岛龙海天旅游度假区，在那里过夜，晚上和早上可以游泳，看日出日落，那里的酒店也不贵，100左右。

6. 海上造船厂

玩的是意志版的吧，意志版大船有几种，但条件都很高，北欧的战舰，要港口发展1000，你的职业声望满，本国同盟港更多（只对欧洲人卖，异教不卖）。

阿拉伯战舰，同样的条件，但只对教民出售（即欧洲人不卖） 中国战舰，要你的3声望全满（也可能是3万以上），即海上最强的意思。另外，那不是铁甲船，是郑和宝船，越大

7. 海航造船厂

航海技术的毕业生近年来的主流就业方向有四个，分别是跑船（随船远洋）、考研、考公、船舶代理。

跑船，也称为上船、当船员、船舶驾驶。主要任务就是随船远洋，经历实习期，然后慢慢一路历经水手、水手长、三副、二副、大副，最后升任船长，肩扛船上二十几号兄弟和价值几亿的资产的安危。

说着好听，但实际情况往往会脱离人的想象。近年来，航运业是越来越不景气，而陆地上的发展又一日千里，毕业生是否应该去跑船成为较大的分歧点。接下来就分别讲讲跑船的利弊。

跑船有以下几点好处。

首先，存钱来钱相对快。只要踏实肯干，熬得住寂寞，在三线城市安家置业是没有问题的，但想一夜暴富基本不可能（能够一夜暴富的行业都在刑法里）。

其次，找工作不会太难。如果你是大连海事和上海海事毕业的学生，基本上船东都会把你要走，不用担心失业问题。武汉理工和其他院校也不用太担心这个，虽然不会有前两所院校那么有优势，但船员市场基本上是供不应求的状态。

再次，再就业难度不大。这个难度不大不是指你干几个月实习之后就转行业，而是认认真真跑船几年，升任一定职位，至少三副之后，回到陆地上就能有比较广泛的选择。比如可以去船级社，或者担任机务经理和海务经理，再比如大学会聘请船长和大副当老师等等。

但这些再就业岗位要求门槛都较高，给出三四十万的高薪，也要求你作为船长或者轮机长有6年以上的工作经历。

随着陆地经济发展和航运业的不景气，跑船逐渐性价比没那么高了，主要有以下几点问题。

首先，在工作方面面临心理和生理的双重压力。跑船船员长期回不了家，一般出门一趟八个月，然后回家休息四个月。连续八个月你都要无聊地对着大海发呆，无法和陆地取得联系，工作环境与社会发展是脱节的。

想象一下，每次踏上陆地都有恍若隔世的感觉，父母两鬓白霜，同龄人谈婚论嫁，陆地上发展日新月异，一线城市的劳动者跟你一样辛苦，拿差不多的工资，但有“正常人的生活”。

其次，跑船在晋升机制方面不太透明，运气成分重。行业逐渐不景气，但人才提供却没有及时作出反应，导致人才过剩。目前来说，航运公司普遍提职较慢，现在去跑船，当上三副需要至少四年时间。

再次，工作环境堪忧，而且由于中国没有加入ITF，跑船的福利没有保障。关于福利保障缺失的问题，多看看“海员吧”的一些帖子，都是当事人对跑船福利保障的反映。工作环境上，一般来说，除了船长每个驾驶员都是一天两趟班。三副会稍微轻松点，大副和二副一般都是凌晨值班，这时候人最困也最难受。

最后，来钱相对快，但不够多。转行是能转，但先当船长。这两句话其实都可以通过跟陆地上的劳动者，同样工龄取得的工资做对比得到验证。一般跑船一次，三副可以有12K的月薪，但反观陆地工作，二线以上城市的外卖小哥，如果肯吃苦，月薪上万为数不少。

在陆上工作还能够享受到陆地上的日常生活，而船员不仅与社会发展脱节，还会出现跑八个月船，然后剩下四个月休息，没工资的情况。另外，转行的高收入确实让人眼馋，但船长才有这种福利，而晋升上任船长需要积累的资历以十年计。因此，对于大部分以上船开始的职业生涯，上岸都将成为最终的盼望。

第二种就业选择是考公。航海技术专业转行公务员的渠道不少，大部分都是海事局、航道局、引航员或者相关的岗位。老一辈人也比较愿意儿女去考公，因为这样一是可以保障子女人身安全，二是子女不会离家太远，三是老一辈人心里依然把公务员当作铁饭碗。

航海技术属于交通运输大类，具有较强专业性，所以不用像交通运输那样报名三不限的岗位。主要报考的单位是各地的海事局、打捞局、救助局、航道局等等。优点是社会地位较高、稳定抗风险；缺点是报考人数众多竞争压力大、收入有限而且薪资天花板较低。

通过考公渠道，入职事业编单位，还要注意入职的地理位置。总的来看，海事局是事业单位薪资最底层的，也是目前看来公务员系统中待遇最差的一类。除了珠三角和长三角附近的海事局待遇还比较优厚以外，其他地方的海事局只能说是勉强保住日常生活。

考公一个比较好的去处是引航站。与海事局形成鲜明对比的是，引航站是航海技术目前最好的就业选择，工资高，福利好。不管是内河引航员还是海港引航员，相比跑船和其他事业编单位来说，都具有极大优势。缺点是海港引航员需要二副的工作资历，内河引航员待遇稍差，就不需要二副资历要求了。

第三种选择是考研。考研对于航海技术的毕业生而言，也是一个不上船出海的好方向。但考虑到考研大军人数不断增加，快过400W了，这意味着不管是否能考上，或者是否认真准备过，基本上每个毕业生都会去尝试一次考研。竞争压力如此之大，建议大家在本科阶段好好努力，争取一个保研的机会。

最后一种选择是做船舶代理和企业销售。船舶代理实习期间工资2K，转正6K最多，而且是税前。每天的任务就是开车送文件和接人办理签证，和企业销售一样，没有专业性，也没有发展前景。工资是最低的，干活是最累的，说明白一点就是“是个人都能干”的岗位。

所以，就算你不想跑船，也不想考公、考研，去其他行业也比留下来当销售和船舶代理要更有希望。

8. 海西造船厂

厦门造船厂是老牌国企，是福建省造船业的一面旗帜。

厦门船舶重工股份有限公司地处美丽的厦门岛，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装；船舶修理；电子计算机技术软件开发与咨询服务；物流服务；自营进出口。

9. 大型造船厂

因为造船业需要水深,出入便利的港湾,所以多集中在西日本和濑户内海的太平洋沿岸.

日本主要造船厂有:

◆三菱重工业（株）

◆Universal造船（株）

◆（株）IHI Marine United(IHIMU)

◆（株）川崎造船

◆三井造船（株）

◆住友重机械Marine Engineering（株）

日本主要造船厂的地点:

◆関东

Universal造船京浜事业所　（横浜市鹤见区）

IHI Marine United横浜工场　（横浜市矶子区）

住友重机械Marine Engineering横须贺制造所　（神奈川県横须贺市）

三井造船千叶事业所　（千叶県市原市）

◆近畿 东海

三菱重工业神戸造船所　（神戸市兵库区）

川崎造船神戸工场　（神戸市中央区）

Universal造船舞鹤事业所　（京都府舞鹤市）

Universal造船津事业所　（三重県津市）

◆中国 四国

三井造船：玉野事业所　（冈山県玉野市）

Universal造船：因岛事业所　（広岛県尾道市）

IHI Marine United:呉工场　（広岛県呉市）

幸阳船渠：本社工场　（広岛県三原市）

常石造船：常石工场　（広岛県福山市）

今治造船:本工场（爱媛県今治市）

三菱重工业：下関造船所　（山口県下関市）

川崎造船：坂出工场　（香川県坂出市）

常石造船：多度津工场　（香川県仲多度郡多度津町）

◆九州

三菱重工业：长崎造船所　（长崎県长崎市）

大岛造船：大岛造船所　（长崎県西海市大岛町）

Universal造船：有明事业所　（熊本県玉名郡长洲町)

10. 海星造船厂

苏联/俄罗斯从20世纪50开始发展核潜艇，总共发展了4代11型核潜艇，其中攻击核潜艇5型，战略导弹核潜艇4型，还有2型专用的巡航导弹核潜艇。苏联/俄罗斯核潜艇的发展上有很多个第一，第一艘搭载潜射洲际导弹的潜艇，世界上下潜最深的作战潜艇，世界上首次采用钛合金的潜艇，世界上体积和吨位最大的潜艇，在核潜艇发展史上留下很多深刻的印象。

第一代627型红十月级攻击核潜艇

627型攻击核潜艇是苏联第一代攻击核潜艇，北约称为红十月级，简称N级，由苏联孔雀石设计局研制，北德文斯克造船厂建造。627型攻击核潜艇1952年研制，首艇1954年建造，1959年服役，共建造13艘，已经全部退役。

红宝石设计局还在627型攻击核潜艇的基础上改进研发了被北约称为H级的苏联第一代弹道导弹核潜艇658型战略核潜艇和被北约称为E级的第一代巡航导弹核潜艇659型巡航导弹核潜艇。

627型攻击核潜艇长107米，宽7.9米，吃水5.7米，最大排水量4069吨，极限潜深达300米，自持力60天，艇员编制104人；采用2台VM-A压水反应堆，功率2×70兆瓦，齿轮传动，双轴双桨，最大航速30节。627型攻击核潜艇与当时苏联的常规潜艇一样，仅装备鱼雷，8具533毫米鱼雷发射管全都在艏鱼雷舱，共备各型鱼雷32枚。

第一代658型旅馆级战略核潜艇

658型战略核潜艇是苏联第一代弹道导弹核潜艇，北约称为旅馆级，简称H级，由苏联红宝石设计局研制，北德文斯克造船厂建造。658型核潜艇1956年研制，首艇1958年建造，1960年服役，共建造8艘，已经全部退役。

658型战略核潜艇长114米，宽9.2米，吃水7.5米，最大排水量5300吨，极限潜深达300米，自持力50天，艇员编制128人；采用2台V/BM-A压水反应堆，功率2×70兆瓦，齿轮传动，双轴双桨，最大航速26节。

658型战略核潜艇装备有3枚P-13导弹，该弹长11.8米，直径1.3米，射程540-560千米，起飞重量13.6吨，单个核弹头，圆概率偏差约4千米，使用液体燃料火箭发动机，只能水上状态发射。因为P-13导弹的射程和精度确实感人，不久就换装P-21导弹，同样也是3枚，该弹长14.2米，直径1.3米，射程1200-1420千米，起飞重量19.7吨，单个当量为100万吨TNT的核弹头，圆概率偏差约1.3千米，使用液体燃料火箭发动机，水下"湿式"发射。

658型战略核潜艇改进型拉长艇身到127米，搭载6枚P-29导弹，该导弹长13米，直径1.8米，搭载100万吨TNT当量的单弹头，射程达7800千米，圆概率偏差1500米，采用惯性和天文校正，采用液体燃料水下“湿式“发射。

第一代659型回声级巡航导弹核潜艇

659型巡航导弹核潜艇是苏联海军第一代巡航导弹核潜艇，也是世界上第一型核动力巡航导弹潜艇，北约称为回声级，简称E级，由苏联红宝石设计局研制，共青城造船厂建造。659型攻击核潜艇1956年研制，首艇1958年建造，1961年服役，共建造5艘，已经全部退役。

659型核潜艇长111米，宽9.3米，吃水7.6米，最大排水量4900吨，极限潜深达300米，自持力50天，艇员编制120人；采用2台V/BM-A压水反应堆，功率2×70兆瓦，齿轮传动，双轴双桨，最大航速30节。

659型巡航导弹核潜艇装备有6枚P-5巡航导弹，该导弹长11.2米，直径0.9米，翼展2.5米，弹翼在飞出发射筒后自动打开，采用涡轮喷气发动机，有2台固体燃料的助飞器，飞行速度1.2马赫，最大射程500千米，飞行高度800-900米，起飞重量5200千克，可以装一枚重1吨的35万TNT当量的核弹头。

第二代671型维克托级攻击核潜艇

671型攻击核潜艇是苏联第二代攻击核潜艇，北约称为维克托级，简称V级，由苏联孔雀石设计局研制，苏联海军部造船厂建造。671型攻击核潜艇1958年研制，首艇1963年建造，1967年服役，最后一艘1992年服役，共建造48艘，已全部退役。

671型攻击核潜艇长103米，宽10.6米，吃水7.5米，最大排水量7800吨，其极限潜深达400米，自持力80天，艇员编制96人；采用2台各为72兆瓦的VM-4P压水堆，2台OK-300蒸汽轮机，单轴单主定距螺旋桨，最大航速31节，噪音水平135分贝。

671型攻击核潜艇设有4具533毫米鱼雷发射管，鱼雷导弹共18枚；2具650毫米鱼雷发射管，鱼雷导弹共6枚，可以发射各种鱼雷和RK-55“石榴石”潜射巡航导弹、“瀑布”第二代反潜导弹、3M-80E“白蛉”反舰导弹等。

第二/三代667型Y/D级战略核潜艇

667型战略核潜艇是苏联在629型潜艇和658型战略核潜艇的基础上发展的第二代弹道导弹核潜艇，由苏联红宝石设计局研制，共青城造船厂和北德文斯克造船厂建造。与第一代658型相比，在攻击能力、探测能力及自动化水平等方面均上了一个台阶，称得上是苏联第一型现代化的弹道导弹核潜艇，也是世界上建造数量最多的一级核潜艇。

667型战略核潜艇后续系列型号众多，改动较大，北约将其划分为两代。1967年至1972年建造服役的34艘被北约称为扬基级，简称Y级，划为第二代。1972年至1992年建造服役的43艘被北约称为德尔塔级，简称D级，划为第三代。667型战略核潜艇1958年开始研制，首艇1967年服役，目前扬基级已经全部退役，德尔塔级还有7艘在役。

667型Y级

667型战略核潜艇Y级长128米，宽12米，吃水9米，最大排水量11500吨，其极限潜深达400米，自持力60天，艇员编制120人；采用2台B/VM-4/2压水反应堆，OK-700蒸汽发生装置，功率160-180兆瓦，双轴双定距桨，最大航速28节。

Y级搭载16枚P-27导弹，长8.98米，直径1.5米，采用单级液体燃料“湿式“发射，惯性制导，圆概率偏差1.3千米，射程2400公里，100万吨TNT当量的单弹头；改进型P-27导弹射程3000公里，携带3个200万吨TNT当量的核弹头。

667型D级

667型战略核潜艇D级长155米，宽12米，吃水9米，最大排水量13600吨，其极限潜深达400米，自持力80天，艇员编制135人；采用2台V/BM-4压水反应堆，OK-700蒸汽发生装置，功率180兆瓦，双轴双定距桨，最大航速28节。

D级搭载12枚P-29导弹，改进型也是搭载的16枚，该导弹长13米，直径1.8米，搭载100万吨TNT当量的单弹头，射程达7800千米，圆概率偏差1500米，采用惯性和天文校正，采用液体燃料水下“湿式“发射。P-29导弹具有比美国当时研制的“三叉戟”-1导弹大得多的射程，实际是世界上第一枚潜射洲际弹道导弹。

P-29导弹的改进型P-29D导弹长13.8米，直径仍为1.8米，只比P-29型长0.8米，射程达9100千米，圆概率偏差约1000米，单弹头，液体燃料，水下“湿式”发射。P-29PM导弹采用三级液体燃料，水下“湿式“发射，圆概率偏差约250米，可装4个单个威力25万吨或10个单个威力10万吨可分导的弹头，最大射程8300公里，在自身战斗力方面超过了美国海军的“三叉戟”洲际弹道导弹的所有改进型。

第三代941型台风级战略核潜艇

941型战略核潜艇是苏联/俄罗斯第三代弹道导弹核潜艇，北约称为台风级，由苏联红宝石设计局研制，北德文斯克造船厂建造。945型战略核潜艇是迄今为止体积和吨位最大的潜艇，1972年开始研制，首艇1977年建造，1981年服役，苏联解体前共建造6艘，现有1艘在役。

941型战略核潜艇长172.8米，宽23.3米，吃水12.2米，最大排水量46000吨，采用双壳体和钛合金，其极限潜深达500米，自持力120天，艇员编制175人；采用2台VM-5压水反应堆，OK-650B蒸汽发生装置，功率2×190兆瓦，双轴齿轮传动，双7叶低噪声定距桨，最大航速27节，噪音水平120分贝。

941型战略核潜艇搭载20枚P-39型潜射导弹，该导弹长16米，直径2.4米，采用三级固体燃料推进，可携带10个分导式弹头，射程约8000-10000千米，圆概率偏差约500-600米，是苏联第一种固体燃料潜射弹道导弹。

第三代945型塞拉级攻击核潜艇

945型攻击核潜艇是苏联/俄罗斯第三代多用途攻击核潜艇，北约称为塞拉级，简称S级，由苏联天青石设计局研制，红色索尔莫沃和北德文斯克造船厂建造。945型攻击核潜艇1970年研制，首艇1979年建造，1984年服役，共建造4艘，现有3艘在役。

945型核潜艇长107米，宽12.2米，吃水9.4米，最大排水量8500吨，采用双壳体和钛合金，其极限潜深达800米，自持力100天，艇员编制95人；采用1台190兆瓦的VM-5压水反应堆，低噪声可调螺距单桨，最大航速35节，噪音水平120分贝。

945型攻击核潜艇设有8具650毫米口径的多用途鱼雷发射管，可以发射各种鱼雷和导弹。945型攻击核潜艇可以携带42枚鱼雷或者导弹，包括RPK-2暴风雪/“海星”反潜导弹、RK-55“石榴石”潜射巡航导弹 、RPK-7劲风/“牡马”远程反潜导弹等。

第三代949型奥斯卡级巡航导弹核潜艇

949型巡航导弹核潜艇是苏联/俄罗斯第三代巡航导弹核潜艇，北约称为奥斯卡级，由苏联红宝石设计局研制，北德文斯克造船厂建造。949型巡航导弹核潜艇1969年研制，首艇1980年建造，1982年服役，共建造13艘，现有8艘在役，该级艇K-141“库尔斯克”号于2000年8月12日因事故沉没于巴伦支海，轰动全世界。

949型巡航导弹核潜艇是当前世界上吨位最大，威力最强的一种巡航导弹核潜艇，是俄罗斯反航空母舰的核心力量。

949型巡航导弹核潜艇长154米，宽18.2米，吃水9.2米，最大排水量24000吨，极限潜深500米，自持力120天，艇员编制130人；采用2台VM-5压水堆，OK-650B蒸汽发生装置，功率2×190兆瓦，双轴，双7叶大侧斜螺旋桨，最大航速32节。

949型巡航导弹核潜艇共搭载24枚3M-45“花岗岩”反舰导弹，最大射程650千米，战斗部为750公斤常规炸药或50万吨TNT当量核装药，突防能力强，可以对航母等大型水面舰艇实施饱和攻击。还装有4具533毫米和4具650毫米鱼雷发射管，可发射各种鱼雷、RPK-2暴风雪/“海星”反潜导弹和RPK-7劲风/“牡马”远程反潜导弹，共载弹32枚。改进后的949型核潜艇还装备3M-55“红宝石”巡航导弹和“俱乐部/口径”3M-54巡航导弹，并在指挥台围壳内安装防空导弹系统。

第三代971型阿库拉级攻击核潜艇

971型攻击核潜艇是苏联/俄罗斯第三代攻击核潜艇，北约称为阿库拉级，由孔雀石设计局研制，北德文斯克和共青城造船厂建造。971型攻击核潜艇1978年研制，首艇1983年建造，1984年服役，共建造15艘，其中3艘已经退役，仍然在役12艘，2艘租借给印度海军，是俄罗斯海军的主力之一。

971型攻击核潜艇长110米，宽13.5米，吃水9.7米，最大排水量9500吨，极限潜深650米，自持力100天，艇员编制100人；采用1台VM-5型压水反应堆，功率190兆瓦，单轴单桨，7叶螺旋桨，最大航速35节，噪音水平105分贝。

971型攻击核潜艇设有14具鱼雷发射管，其中10具为650毫米口径，4具为533毫米口径，可以发射各种鱼雷和导弹。971型攻击核潜艇可以携带40枚鱼雷或者导弹，包括RPK-2暴风雪/“海星”反潜导弹、RK-55“石榴石”潜射巡航导弹 、3M-54“俱乐部”潜射反舰导弹、RPK-7劲风/“牡马”远程反潜导弹等。

第四代885型亚森级攻击核潜艇

885型攻击核潜艇是俄罗斯最新一型核动力攻击型潜艇，属于第四代多用途攻击核潜艇，北约称为亚森级。885型攻击核潜艇由孔雀石设计局研制，俄罗斯北方机械制造厂建造，计划建造10艘，首艇“北德文斯克”号于1993年开工建造，2014年正式服役，目前已建成服役2艘，后续艇正在建造中。

885型攻击核潜艇建造过程十分曲折，最早在1977年开始研制，其在苏联内部为885“白蜡树”项目，它是苏联解体后俄罗斯海军建造的最新一级攻击核潜艇。885型攻击核潜艇由971型攻击核潜艇（北约称阿库拉级）和705型攻击核潜艇（北约称阿尔法级）发展而来，计划用来取代俄罗斯海军中于苏联时期研制的核潜艇，包括阿库拉级和949型巡航导弹核潜艇（北约称奥斯卡级）。885型核潜艇的设计以美国海狼级攻击核潜艇为目标，以实现技术上的反超和水下力量的优势。

885型攻击核潜艇长119米，宽13米，吃水9.4米，最大排水量13800吨，极限潜深600-800米，自持力120天，艇员编制90人；采用1台VM/KTP-6压水核反应堆，功率195兆瓦，单轴单桨，7叶大侧斜螺旋桨，最大航速35节，噪音水平95分贝。

885型核潜艇搭载8具三联装导弹垂直发射装置，可以装载的武器包括潜射巡航导弹、潜射反舰导弹、反潜导弹、超空泡导弹等俄罗斯海军现役的多种武器，总共携带24枚各种导弹，包括射程550公里的3M-45“花岗岩”反舰导弹，射程2500公里的3M-14“俱乐部”巡航导弹等多种先进武器。

885型核潜艇有8具650毫米的多用途鱼雷发射管，可发射各种制式的鱼雷和反潜导弹，亦可以用作布雷，最多可以装载60枚鱼雷。

第四代955型北风之神级战略核潜艇

955型战略核潜艇是俄罗斯第四代战略核潜艇，北约称为北风之神级。955型战略核潜艇由俄罗斯的红宝石设计局研制，北方机器制造厂建造。1980年开始研制，首艇1996年开始建造，由于苏联解体后俄罗斯经济困难，直到2008年才下水，2013年服役，计划建造10艘，目前已经下水4艘。

955型战略核潜艇长170米，宽13.5米，吃水10米，最大排水量24000吨，极限潜深450米，自持力100天，艇员编制107人；采用1座OK-650型压水反应堆和1座汽轮机，单轴，功率380兆瓦，最大航速30节，噪音水平108分贝。

955型战略核潜艇携带16枚RSM-56布拉瓦潜射弹道导弹，每一枚导弹可携带多达10枚核弹头（单个15万吨TNT当量），射程达到8000公里，命中精度为60米。该级艇装备了6具533毫米鱼雷发射管，可发射16枚鱼雷和SS-N-15型反潜导弹，同时还配备了SA-N-8型近程舰空导弹，自身防卫作战能力相当强悍。

核潜艇作为大国的重要武器装备，尤其是战略核潜艇更是核打击的重要支柱。虽然苏联解体导致俄罗斯核潜艇发展缓慢，但是今天的俄罗斯仍然拥有世界顶级的核潜艇，仍然保持核潜艇领域的第一梯队地位。俄罗斯目前拥有44艘第三代和第四代核潜艇，其中12弹道导弹核潜艇，8艘巡航导弹核潜艇，24艘攻击核潜艇，其实力仍然是世界领先。也正在因为有这么多先进的核潜艇，即使俄罗斯在苏联解体后经济下滑，常规武器装备更新滞后，仍然是世界军事大国，支撑着俄罗斯的大国地位。