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船舶制造工程师(船舶制造工程师安全岗位职工)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-12 13:55    点击:173   编辑:admin

1. 船舶制造工程师

具体不清楚,但是你看看相关船舶工程师的招聘条件应该就会知道该需要什么条件了。

船舶与海洋工程专业,力学专业; 大本以上学历,三年以上相关工作经验; 有船体设计和船体制造现场工作经验; 身体素质良好,能够适应长期外地作业; 岗位工作方向:海洋石油平台生活楼、撬块、钻机模块和导管架等设计、建造和施工监督协调等。会对计算机和英语有要求,因此要参加计算机考试和职称英语考试。评工程师属于中级职称,考英语中理工B级就行了。

2. 船舶制造工程师安全岗位职工

有工人岗位,分为铆工、电焊工、涂漆工、吊车工、数控切割工、仓库管理工等,工人管理岗位,有分厂的质检员、工艺员、资料管理员、现场工程师等,公司管理岗位,有人力资源、财务成本、质量保证、生产管理等,技术岗位,有船体设计、轮机设计、电器设计、工装设计、船体研发、焊接试验等,我就是船舶制造企业的员工,我们公司就是这样的模式的

3. 船舶制造工程师工资待遇

船舶海洋工程专业的有3个方向:

1.设计类岗位,一般最好做详细设计,应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类,3年之后应该在8000左右。

2.船厂:现场类工作,应届毕业一般在3000~4500左右,3年之后如果做到现场主管,工资能在1W+,如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高,但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类,一般开始都是3副,1年上船经验之后直接是2副,2副的工资一般是2600~3000美元,1年上船经验之后考大幅,大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元,如果是高级船长,工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的,如果不上进,3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。

4. 中国船舶工程师

教育培训:

本科或以上学历,轮机工程、船舶机械或船舶相关专业毕业。

工作经验:

两年以上船舶系统设计工作经验;熟悉船舶动力系统的原理和设计;熟悉AUTOCAD、OFFICE等软件,熟练使用Auto CAD等设计工具;熟悉船舶专业英语大体考试方式的话你可以找一个培训机构去看看,希望对你有所帮助~

5. 船舶制造工程师洪

元朝民间航海家汪大渊的字“焕章”命名。

位于青云谱区的焕章路西起金沙大道,东至迎宾大道,以元朝民间航海家汪大渊的字“焕章”命名。

焕章路示意地图

航海家汪大渊的故事在这条路上流传

元至大四年(1311年),汪大渊生于南昌施尧村汪家垄,父母用《论语》中“焕乎其有文章”之意,给他取字“焕章”,希望他成才。当南昌还被称为洪州的隋唐时期以来,赣江抚河在此交汇,地理位置优越,是江西“江、洪”(九江、南昌)两大造船基地之一。唐贞观时期,朝廷命洪州造——可载六七百人或500吨货物的海船。到了南宋年间南昌造的“杨么车船”则可载人一千。自幼成长在这种航运繁荣的环境中,耳濡目染的熏陶让汪大渊不到20岁就萌发了对航运业的巨大兴趣和远航探求的愿望。

汪大渊像

元至顺元年(1330年)及元统五年(1337年),汪大渊两度由泉州出发,航海到西洋各国,被西方学者称为“东方的马可·波罗”。元顺帝至正九年(1349年),汪大渊在泉州著《岛夷志》一书,记述亲身经历的二百多个地方,是一部重要的中外交通史文献。翌年,汪大渊回隆兴(江西南昌施尧村)家中,又把《岛夷志》单独刊印,书名《岛夷志略》。

焕章路

由于汪大渊只是一个布衣商人,没有功名,能查阅到的历代《南昌府志》、《南昌县志》均未见载入其人其书,幸而《岛夷志略》为《四库全书》收录,我们才能在被淹没的历史深处发现他的存在。汪大渊回到南昌,写成《岛夷志略》出版后便无生平记录,其后经历无从考证。据施尧村世居者流传的说法是,汪家举家迁往了泉州,只留家丁看守房子。

6. 船舶制造工程师培训

机工与电工证,相对来说,电工证难度系数大。机工证书,初中文化水平以上,参加培训学习,只要自己努力学习,认真听好每堂课,合格率99.99。电工证条件高些,但是建议学习电工,找工作容易,海陆两地实宜。随着时间推移,电工技术技能提升,给自身价值飞跃。

7. 船舶总工程师

具体分是船上工作还是陆地工作,船体工程师很多在船厂工作,负责钢结构,受力分析之类的,船舶轮机工程师在船上工作,简称轮机员,待遇方面轮机员目前行情三管轮月薪15K,二管轮20K大管轮39K,轮机长41K:船体工程师不好说,灰色收入较多 ,而且要分在哪里上班,但应该不会少于10K,相对轮机员在海上的工作,船体工程师轻松点做设计的更不错,船体设计很笼统,船体看是机舱部分,甲板外壳,双层底,龙骨等等,但总归一句话,很有发展潜力,主要看在哪里工作,相对来说,在现场比在设计所工作可能会好点,轮机工程师主要负责机舱部分,管路铺设,主机发电机等主要设备安装设置,及辅助设施合理安装,轮机工程师注重于机舱动力,船体工程师注重于船舶整体,难说好坏,个人认为,轮机工程好点

8. 船舶制造工程师证

1、参加工作本科毕业2年后,可考注册安全工程师;

2、参加工作时可考《安全管理资格证书》;

3、工作后,靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称(安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师)。

4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书,比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。

9. 船舶制造工程师招聘

可靠的,南京巨浪船舶管理有限公司总部位于风景秀丽、经济发达的江苏省南京市,公司经南京市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格是一家集船舶管理(船舶租赁、船舶买卖)、船员管理(船员劳务派遣、船员定向培养与教育)。目前在成都、重庆、武汉、滁州建立运营分公司网点。公司致力于中国航海事业的发展,多年的海事经验培养了一批高资历,高素质的航海专业人才,为公司稳步发展打下了坚实的基础。

10. 船舶技术工程师

  

1、身份资质:船舶电气、船舶、电气工程、电气自动化、机电一体化专业大专以上学历。具备注册电气工程师执业资格。  

2、工作经验:熟悉中国造船(CCS、海事局)规范法规,国外船级社规范;了解船舶电气铺设程序,精通船舶电气成套设备,船舶电气系统与布置设计;熟练使用AutoCAD设计软件;熟悉船舶电气工程与控制机电一体化,具备船舶自动化设备的使用、维护和保养经验;具备较好的专业协调能力和独立设计能力。

11. 船舶制造工程师工资

驾驶员(上海) ¥2807上海船舶驾驶员工资收入 低于全国的68% 祝你好运!

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