1. 船舶租赁出租交通工具的租赁方式有程租、期租、光租、干租、湿租。 1、程租业务,是指运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。 2、期租业务,是指运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限,承租期内听候承租方调遣,不论是否经营,均按期向承租方收取租赁费,发生的固定费用均由船东负担的业务。 3、光租业务,是指运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用,不配备操作人员,不承担运输过程中发生的各项费用,只收取固定租赁费的业务活动。 4、干租业务,是指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用,不配备机组人员,不承担运输过程中发生的各项费用,只收取固定租赁费的业务活动。 5、湿租业务,是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限,承租期内听候承租方调遣,不论是否经营,均按一定标准向承租方收取租赁费,发生的固定费用均由承租方承担的业务。 2. 船舶租赁信息因船舶租赁合同产生纠纷的,由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖。 《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》 第六条 海事诉讼的地域管辖,依照《中华人民共和国民事诉讼法》的有关规定。 下列海事诉讼的地域管辖,依照以下规定: (一)因海事侵权行为提起的诉讼,除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十九条至第三十一条的规定以外,还可以由船籍港所在地海事法院管辖; (二)因海上运输合同纠纷提起的诉讼,除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八条的规定以外,还可以由转运港所在地海事法院管辖; (三)因海船租用合同纠纷提起的诉讼,由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖; (四)因海上保赔合同纠纷提起的诉讼,由保赔标的物所在地、事故发生地、被告住所地海事法院管辖; (五)因海船的船员劳务合同纠纷提起的诉讼,由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船港所在地、被告住所地海事法院管辖; (六)因海事担保纠纷提起的诉讼,由担保物所在地、被告住所地海事法院管辖;因船舶抵押纠纷提起的诉讼,还可以由船籍港所在地海事法院管辖; (七)因海船的船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷提起的诉讼,由船舶所在地、船籍港所在地、被告住所地海 3. 船舶租赁属于什么租赁海商法中船舶承租人包括光船承租人、定期租船人和航次租船人。光船租赁是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金 。定期租船是指出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金 。航次租船是指出租人就约定港口之间的航程提供船舶或者部分舱位,承运约定的货物,而由承租人支付约定运费 。上述三类虽均称为船舶租赁,但其性质是不同的。光船租赁属于财产租赁 ,其承租人符合上述海事赔偿责任限制主体的条件,因而成为责任限制主体并无异议。而定期租船和航次租船,其性质为海上货物运输合同 ,特别是航次租船合同,我国海商法明确将其列入“海上货物运输合同”一章中,两者均不符合或不完全符合海事赔偿责任限制主体的确定原则,因而其承租人能否成为责任限制主体受到许多学者的质疑 。 4. 船舶经营性租赁定期租船:在租赁期间,船舶交由租船人管理、调动和使用。货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责,由此而产生的燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担。租金是按月(天或日历月)以每一夏季载重吨为计算单位计收。租金一经约定即固定不变。 航次租船:在签订租船合同时,承租双方还需约定船舶的装卸速度以及装卸时间的计算办法,并相应地规定延滞费和速遣费率的标准和计算方法。 航次租船的特点是:无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期,而是根据租船人(货主)的需要和船东的可能,经双方协商,在程租船合同中规定;程租船合同需规定装卸率和滞期、速遣费条款;运价受租船市场供需情况的影响较大,租船人和船东双方的其他权利、义务一并在程租船合同中规定。 光船租船:这种租船不具有承揽运输性质,它只相当于一种财产租赁。光船租船是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限,但船舶所有人提供的是空船,承租人要自己任命船长、配备船员,负责船员的给养和船舶(经营管理所需的一切费用)。也就是说,船舶所有人在租期内除了收取租金外,不再承担任何责任和费用。 5. 船舶租赁价格不同大小、不同租赁时长,价格是不一样的。50尺(长约16米)左右的游艇,租金不超过5000元一个小时,但是这么说也不大准确,因为价格是根据你租的时间长短和活动的内容相关的,简单地说要根据你租用游艇的那段时间里开多长时间和停多长时间而定。比如你开个游艇到一个鱼排吃海鲜,来回要一个小时先按5000算好了(记住油钱是很贵的),吃饭两个小时船不动价格就可以砍一半了。 不管怎么样,一艘50尺左右的艇,一天肯定要上万的。 6. 船舶出租人FILO, 英文全称为Free In Liner Out,中文翻译为:船舶出租人不管装货管卸货。是散杂滚装货国际海运的装卸条款之一。 FILO是FI(free in)的附加条款,FI条款也称为船舶出租人不负担装货费条款,根据这一条款,在装货港由承租人负担装货费用。如果船舶出租人仅就装货费不负责其他费用,如卸货港的卸货费用等仍由船舶出租人担负的话,可用FILO条款。 7. 船舶租赁业DNE是舟山金鸿航运有限公司。 舟山金鸿航运有限公司成立于2021年9月9日,地处浙江舟山市普陀区。 舟山金鸿航运有限公司自组建以来,主要在水上运输业领域从事产品和服务工作。 主要经营:国际船舶管理业务、船舶租赁。公司秉承客户至上、诚信合作的理念,良好的服务态度,已得到现有客户的一致好评。 8. 船舶租赁网不可以,要等租赁期间合同到期才可以转让船舶所有权 |
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