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船舶如何启动发电机(船舶发电机安装)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-08 17:45    点击:153   编辑:admin

1. 船舶发电机安装

安装项目说白了就是机组的就位,排烟管道的安装,还有就是电缆的连接了。机组就位一般发电机厂家都会派人过去指导的一般找个叉车就可以了;如果是600KW以上的就得找吊车了。

排烟管道的安装你等机组就位了按照消声器的大小让铁皮工给你敲个就行了,电缆找个电工给接下布线布得好看点要有电缆沟啥的安装不就这么些么,蛮简单的

2. 船舶发电机和配电系统

可以在主配电盘上安装一套同期并列装置。两台发电机通过准同期开关并列后,向船舶主配电盘供电。

3. 船舶发电机安装要求

发动机安装首先要有安装质子,还有有电力发电相关证,安装前应办理电力第一种工作票,许可后才能工作。

4. 船舶发电机安装视频

一、设计标准

安装方案的第一步应是选定机组的安装地点,通常情况下,安装地点的选定多数是以使用的方便性和配电连接的经济性及有利于机组的使用和保养等为依据的。但是,安装位置的选定,还应兼顾以几个方面:

1、确保机房进、排风顺畅,必须将散热器排出的热空气导流出机房并阻止其回流。

2、确保机组运行时所产生的噪声和烟雾尽可能的少污染周围环境。

3、柴油发电机组的周围应有足够的空间,以便于机组的冷却、操作和维护保养。一般说来,周围1~1.5米,上部1.5~2米以内不允许有任何其它物体。

4、确保机组免受雨淋、日晒、风吹及过热、冻损等损坏。

5、机组的周围杜绝存放易燃易爆物体。(树上鸟教育电气设计视频教程)

二、设置原则

在高层建筑供电设计中,首先必须明显什么情况下应设置柴油发电机组,我们先从高层建筑的负荷等级谈起:

1、高层建筑中的消防水泵、防排烟设施、消防电梯、应急照明等消防用电,按照《高层民用建筑设计防火规范》(gb50045-95)9.1.1条规定,一类高层建筑应安一级负荷要求供电,二类高层建筑应按二级负荷要求供电。

2、对电网能够提供二个独立电源的高层建筑,按规范已经满足了一、二级负荷的要求,原则上可不设柴油发电机组。但是,对于特别重要的高层建筑(如超高层建筑),其内部含有特别重要负荷,应考虑一电源系统检修或故障时,另一电源系统又发生故障的严重情况,此时一般应设柴油发电机组做应急电源。

5. 船舶发电机安装通用工艺

增加负载或加大油门。出现逆功率就是发电机不但没有供电反而吸收功率,发电机变成了电动机。只要加大负载,或者加大油门或者提高转速(频率),提高供电能力,就不会出现逆功。

6. 船用发电机

①拆卸前应清除外部灰尘,仔细观察并记清所拆卸件的位置和记号。

②抽出活塞连杆组前,缸套上部的积炭台阶必须刮除,以免损坏活塞和活塞环。

③取活塞连杆组时,可用木棒直接推出。

活塞连杆组抽出后,应立即把连杆盖、瓦片和连杆螺栓按原位装复。

④拆卸缸套时,应使用缸套拉出器或木棒。不能用金属棒直接敲击缸套。

⑤拆下的活塞环应按顺次放好。气缸垫、各种密封垫等应妥善保管。

⑥若需拆卸飞轮时,应使用飞轮拉出器,拧进拉出器的两个螺栓要交替进行,严禁用铁锤硬性敲击。取下飞轮时,为防止飞轮松脱落下伤人,

7. 船用主机轴带发电机

轴带发电机系统简称轴发系统或轴机系统,是由主机驱动船舶发电机,利用主机富裕功率达到节能的目的。在70年代初,中东石油危机后得到迅速发展。采用主机轴带发电,早在直流电制时代各国在中小型船舶上就已应用。

随着电力电子技术的发展,轴带发电装置作为节约运行费用及改善机舱管理运行条件的有效手段

8. 船舶发电机安装规范

船用发讯器采用星形联接方法 : 三相交流发电机向外供电时,把三组线圈的末端X、Y、Z联在一起,从联接点引出一条线,这条线叫零线,也叫中性线。

再从线圈绕组另一端A、B、C各引出一条线,这三条线叫相线或火线,这种联接方法叫星形联接法。发电机的这种向外输电方法构成三相四线制。若不引出中线,用三条线向外供电则称三相三线制。

因为三相四线制供电能同时供出220V、380v两种不同的电压,因而得到广泛应用。星形接法用Y表示,也叫Y接法。二、三相四线----------3根相线1根零线 三相四线制低压供电系统,即380V/220V中性点直接接地低压供电系统,该供电系统具有三条相线(火线)A、B、C,一条零线。

这条零线之所以称之为零线,就是因为它是由变压器二次侧中性点引出的,而二次侧中性点又直接接地与大地零电位连接,因此称之为零线。在三相四线制低压供电系统中它既是工作零线,又是保护零线,现在称为PEN线,其中PE是保护零线,N是工作零线,合起来就是PEN线,PEN线表示工作零线兼做保护零线,俗称“零地合一”。

9. 船舶发电机怎么发电

要求如下:

海上风电运维船是专门用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。

1、海上风电运维船在波浪中应具有良好的运动性能。

2、在航行中具有很好的舒适性,能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础,防止对基础造成较大冲击,并能够与基础持续接触,能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组。

3、船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域,并可以进行脱卸。

4、海上风电运维船应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。

10. 船舶发电机安装时应满足哪些要求

船舶岸电配电箱(以下简称岸电箱)是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50~60Hz,额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统,为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口,实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。

岸电箱的材料能适应沿海高湿热盐雾空气环境,门板采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板,箱体采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板,底角槽钢采用12#不锈钢槽钢制作、涂层厚度不小于15μm。绝缘零部件应采用耐久、阻燃、耐湿热和耐霉变的材料。

船舶停泊码头或进坞修理时,一般都接用岸电电源。尤其是定期航行的班船,停靠一定的码头,在码头上都设置接岸电的装置,使船舶一靠码头即可使用岸电,将船上发电机组全部停机,一方面可减少值班人员,另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理。

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