1. 船舶七院历任院长

昭和外交三杰：森恪、白鸟敏夫、铃木贞一

昭和初期，森恪、白鸟敏夫、铃木贞一三人因为主张日本脱离国联，与英美决裂，吞并东北等外交政策，得到了日本民众的狂热欢迎，舆论称之为“外交三乌羽”，即日本外交界最杰出三位战略家。

森恪出生于1882年，是昭和时代最激烈的帝国主义者，他对战后列强条约极为不满，认为日本完全不需要顾忌英美的想法，并表示，日本在东北地区的权利，法理来自于日本在1905年对俄战争的艰苦胜利。他认为协调外交乃是崇拜西方的投降外交，日本的外交应该更加自主，更加果断。森恪推动了东方会议、九一八事变、（临死前）退出国际联盟等重大外交行动，乃是日本舆论中极为伟大卓绝的外交官。

他死于1932年，当时被日本舆论视为昭和国士。

白鸟敏夫不仅仅是一个杰出的外交官，而且也是杰出的文学家，出生于1887年的他，在昭和年间发表了无数阐述日本外交的文章，在他笔下，英美多次联合压榨日本，苏联对日本虎视眈眈，日本在外交中展现自己的武力和果断，阻吓英美，同时必要时教训苏联，从而使三国不敢干涉日本在中国的权利。他的这些文章获得了日本舆论的疯狂喜爱，民间称之为“外交之神”，以示对其外交见识的佩服。

与森恪一样，白鸟乃是日本民间特别尊敬的外交家，并借民间的认可获得了高位。白鸟先后推动了九一八事变、满洲国成立，力主日本退出国联，在担任意大利大使期间推动日本与德国、意大利结盟，并坚决主张与英美开战，他的这些主张使得他成为昭和期间最杰出的外交家之一。

铃木贞一，日本著名情报官和外交家，被视为昭和期间最擅长用数据说话的杰出学者型军人。与白鸟一样，铃木经常在日本报刊发表爱国文章，获得了日本舆论的狂热尊崇。

他先后推动了满洲国建立，坚决主张退出国联，在1940年对美外交的关键时刻，日本在对美决裂问题上踌躇迟疑，御前会议上昭和天皇问询铃木，“对美开战，船舶折损问题是否严重？”铃木称，“没有问题”。他的回答得到了海军的认可，被视为果断精准的研究。

战后，岸信介组阁，邀请铃木参与选举，铃木表示，“我的错误曾经给国家带来巨大的灾难，还是不要再参政的好”。

2. 中船八院副院长

中国船舶企业排名重点企业名称

1.大连船舶重工集团有限公司

2.江南造船。集团。有限责任公

3.沪东中华造船、集团，有限公

4.渤海船舶重工有限责任公司

5.上海外高桥造船有限公司

6.国营武昌造船厂

7.广州广船国际股份有限公司

8.中国长江航运集团金陵船厂

9.江苏新世纪造船股份有限公司

10.南通中远川崎船舶工程有限公

3. 中国船舶第七一八研究所所长

1、昊华科技

昊天科技的前身是四川天一科技股份有限公司(天科股份)。1999年8月5日正式注册成立，电子特气业务主要由旗下黎明院和光明院承担，光明院以氢化物气体为主，如硫化氢;黎明院以氟化气体为主，主研气体六氟化硫、三氟化氮已处于国内领先水平，其中，电子级六氟化硫国内占比达七成，三氟化氮占比达三成。

2、江南电竞网站官网入口网址 718所

七一八研究是中国船舶重工集团公司旗下的研究所，1966年成立，目前，电子特气材料是其主攻方向之一。公司产品三氟化氮、六氟化钨及三氟甲磺酸系列产品不仅在国内市占率排名第一，而且畅销海外20多个多家和地区。

3、北京绿菱气体科技有限公司

2001年成立，在北京建造了一个约6000余平方米的特种气体加工厂，公司全套引进美国气体制备设备和管理理念，致力于特气的国产化，已成功开发出纯度为99.999%的六氟化硫、四氟化碳、八氟环丁烷、三氟甲烷和一氧化碳，并投入批量生产和销售。

4、南大光电

创立于2000年底，以LED气体为立足点，主攻集成电路特气，旗下产品MO源，在国内外LED气体市场处于领先地位，借力公司在LED行业的领先优势，南大光电的半导体制造电子特气产品，取得了国内第一的市场份额，并且通过中芯国际部分验证工作，打破了一直依赖进口的局面，得到了客户的高度认可。

5、巨化集团

成立于1998年，2014年正式成立了电子特气筹备组，并设立子公司博瑞电子用以专门研究电子特气的生产与销售，在自身投入巨大的同时也积极展开对外合作，与日本中央硝子一起展开六氟化钨等系列高纯电子气体的生产和销售业务;目前，公司已逐步转型为中国氟化工领先企业。副标题#e#

6、华特气体

全称广东华特气体股份有限公司，成立于1999年，专业从事气体及气体设备的研发和生产，现已成为国内最大的民营特种气体及相关设备供应商之一。

7、金宏气体

公司全称苏州金宏气体股份有限公司，成立于1999年，公司旗下有大宗气体、电子特种气体两大类百余种产品，高纯氨气和氢气是金宏气体电子特气业务的主要收入来源。与其他公司不同，金宏为不同行业、不同客户的所有发展阶段提供众多气体产品和一站式用气解决方案。

8、和远气体

成立于2003年，家致力于各类气体产品的生产与服务，以大宗空分气体为主体，特种气体主要包括氢气、氦气等。

9、凯美特气

成立于1991年，是中国国内化工尾气分离行业的龙头。2017年9月，公司电子特种气体分公司总投资为30975万元，已于2020年初目前已完成工程主体建设及设备安装、调试工作，将进入试生产阶段。

10、三孚股份

成立于2006年，是国内较大的三氯氢硅生产基地之一。

4. 中国船舶 七院

中国船舶学院主要有：

1、大连海事大学。

2、上海海事大学3、哈尔滨工程大学5、华中科技大学6、哈尔滨工业大学7、江苏科技大学8、武汉船舶职业技术学院 9丶中国海洋大学

5. 中国船舶研究院七院

中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所，如下：

第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究

上海船舶研究设计院 上海 民船设计

中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计

中船勘察设计研究院 上海 工程勘察

广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计

长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉

6. 船舶 七院

中国船舶工业系统工程研究院简称中船院，其前身船舶系统工程部成立于1970年，隶属于中国船舶集团有限公司，是我国最早将系统工程理论和方法应用于海军装备技术发展、最早以“系统工程”命名的军工科研单位。

截至2019年底，系统工程研究院共获得科技进步奖451项，其中国家级奖项28项，省部级奖项250项；获得授权专利852项, 专利申请2070件，软件著作权登记401件。研究院两次被中共中央、国务院、中央军委授予“某装备发展建设工程重大贡献奖”，曾被国务院、中央军委联合授予“某工程建设重大贡献奖”，被国防科工局授予“国防科技工业军工文化建设示范单位”称号等。

7. 江南电竞网站官网入口网址 七院历任院长

七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。

七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。

8. 船舶七院领导班子简历

首先：七院的确招博士生。

其次：待遇也很不错，但具体数字就不是太清楚，但楼主仔细想想，现在中国重点发展船舶，造军舰造航母。。。。国家的投入可想而知。第三：据说708要好点。

9. 中国船舶集团有限公司七院

河南省水下智能装备重点实验室，该实验室围绕国家海洋强国战略和河南省智能装备中长期发展规划，专注于水下智能装备前沿性、基础性、创新性研究，开发具有自主知识产权的高端水下智能装备。

中船综合院，将根据国家智能制造标准化专家咨询组、总体组工作要求，进一步加强智能制造标准的统筹规划与指导，加强标准的创新发展与实施，推动实现智能制造标准全覆盖，助力产业转型升级和健康发展。

还有中国船舶集团七〇八所、中国船舶集团七〇四所、中国船舶工业系统工程研究院丶江南电竞网站官网入口网址 七〇五所等

10. 中国船舶第七研究院院长

1、中国舰船研究院。

2、中国舰船研究设计中心。

3、中国船舶科学研究中心。

4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。

5、西安精密机械研究所。

6、天津航海仪器研究所。

7、武汉数字工程研究所等。