1. 2019中国船舶集团有限公司焊工技能竞赛1、参加工作本科毕业2年后,可考注册安全工程师。 2、参加工作时可考《安全管理资格证书》。 3、工作后,靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称,如安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师。 4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书,比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。 2. 船舶焊工考试规则1.锅炉压力容器压力管道焊工,须持质检部门发的证,此证原称"锅炉压力容器焊工合格证"现称"特种设备作业人员证",依据办法是国质检锅[2002]109号《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》,合格项目有效期一般为3年;2 H$ H7 G: Z% { 2.除了上面的证外,焊工还须持“特种作业操作证”,依据办法是国家经济贸易委员会13号令《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》,此证一般每2年复审1次,由安监局发证;但现在质检部门也要办类似的证,包括对特种设备承压力焊及结构焊作业在内,证书名也是"特种设备作业人员证",每2年一复审,依据是国家质检总局令第70号《特种设备作业人员监督管理办法》;. l4 Z9 _" e; t 3.对于船舶、电力及军工产品焊接的焊工,其焊工证又有其行业部门各自的一套要求办法; $ _) v' F( M. t5 N* v4.老外一般不认上面这些证,如果是执行国外标准的工程项目或设备焊接,焊工要按他的办法考试发证。++ 1、安监局:特种作业操作证 发的是特殊工种的操作证,也就是上岗证。2年一审,逾期三个月证件作废,重新补办。 2、技监局:发的是锅炉压力容器焊工证,也有人称之为“高压焊工证”。分焊接方法,焊接材料,工件材质和焊接位置等方面分类。焊接锅炉,压力容器,压力管道等时,就要求有这类证。共有七个大项,取证考核相当严格,且每个焊工都有编号,在脱离单位监管的情况下,焊工是无权使用该证书的。 3、劳动局:技术等级证,分为五至一(五个等级)也就是我们说的初级、中级、高级、技师和高级技师。高级技师由省劳动厅盖章签发,其余可由市劳动局颁发, 这个证除技术水平外,还讲究按步就班,得先拿初级,再中级……,要看从事本工种的年限。 3. 船厂焊接技术培训二氧化碳气体保护电弧焊(FCAW-G),埋弧焊(SAW),手工焊(SMAW),氩弧焊(GTAW),其中FCAW-G用途最广,SAW效率和质量最好,GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧,实际上不同的公司习惯也不同,日本,韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色,特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书,大致了解一下就可以很快入门了。 4. 船舶电焊工培训含金量高。 船级社焊工合格证又称为,压力容器证。而且还是多项压力容器证件,可以说在焊接领域里,船舶焊工是比普通焊工的技术含量要高出很多的,它们承载着不同的焊工工艺,具有先进的焊接技术,掌握着很多压力容器的经验,科技含量高人一等,多项目压力容器证的,所以含金量非常高。 5. 2020年上海职工焊工技能大赛上海焊工要有焊工证,工厂上班约6000-8000元,如果是造船厂或大的工程施工上班约12000以上。 6. 船舶焊接技术船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。它是综合采用各种先进技术和现代科学管理为前提的指导下实施的过程,即如何把设计阶段经过实验和计算机并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船,同时满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。 7. 船舶焊接工艺因为水中的环境恶劣,阻力大,必须要抵得风浪侵蚀。 焊接容易在焊缝处形成粗大金相组织气孔、夹渣、未熔合、未焊透、错边、咬边等缺陷,增加裂纹敏感度,增加材料的脆性,容易发生脆性断裂 发生脆性破坏主要是因为抗弯能力小啊。因为焊接船 连接靠电焊,焊口脆性大,比如一般用的 工具 断裂一般就是焊口那,一个道理,根本原因还是 焊接的时候钢铁内部发生了组织变化。铆接的就不一样了,也就是靠铆钉、螺栓来连接,它们的抗拉能力是很强的,而且有缓冲,中间有间隙。 所以一艘船如果完全靠焊接拼装是很危险的,也是不允许的,特别是大船。 8. 各类企业中的电焊工,以造船厂压力容器上焊工证与船厂的焊工证一般不通用的,因为各行业的焊接要求、规范各不相同,因此,在大多数情况下(除要求不高的个别行业),各种作业证是不通用的,只是你有了其它行业的同类证后,在进入将就业的行业时,有一熟练的证明,还得参加该行业的考核,即重新领证才行。 9. 船厂焊工考试焊工证的报名条件(一) 年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求。(二) 经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷。(三) 初中及以上学历。(四) 符合相应特种作业需要的其他条件。 不管在全国哪个地方,焊工证考试都是由当地安监局主办的。经过报名并参加培训后,参加考试。而对于没有时间参加培训的焊工,可以特别安排。 10. 船员职业技能大赛青岛远洋船员学院是中国远洋运输(集团)总公司举办的教育行政管理隶属山东省教育厅的 一所集成人本专科、普通专科和继续教育为一体的航海类高等院校。 学院坐落于青岛市政治经济文化繁荣的中心--市南区,占地面积27.7万平方米,总建筑面积16.43万平方米,有完整配套的教学及生活设施,是青岛市花园式单位。现有教职工460多人,具有副高以上专业技术职称及远洋船舶高级船员适任证书的有近200人,享受国务院及省政府补贴的 7 人。全日制学历班在校生5700余人,在舟山等沿海城市设有大专函授辅导站,注册学生600多人。 学院始建于1976年。2002年3月海洋船舶驾驶、轮机管理2个专业成为全国高职高专专业教育教学改革试点专业;2002年12月海洋船舶驾驶专业成为全国高职高专的精品建设专业,国际航运管理专业为省级教学改革试点专业。是巴拿马船员适任证书在中国境内第一家合法培训机构、是中国最大的国际海员培训中心。中国国际货代从业人员考试中心、中远集团培训中心、中远集团党校、中远技术中心青岛分中心等设在学院。连续六年保持"省级文明单位"的高校。 [编辑本段]学院发展 30年的发展,使学院拥有雄厚的教学科研力量及完备的设施,突出的教学及管理特色和较高的国内外知名度。近年来有三十多位教师到国外进修或进行学术交流。在航海技术、软件开发等领域的科研成果,多次获得国家级、省部级推广计划及科技进步奖等奖项。 学院是中国国内第一家将ISO质量管理体系成功引入到教学管理中的高校,并首家获得国际著名的质量体系认证单位DNV的认证和国家海事局船员教育和培训质量保证体系的认证。 学院坚持"敬业精神好、英语水平高、实践技能强"的人才培养特色,并对学生实行严格的半军事化管理。学院学生参加青岛市高校学生英语口语比赛连续三年获得团体第一名,在全省率先进行了四年制双专业学历教育试点,并联合其它高校办硕士辅导点。水上专业学生船员适任证书考证通过率、毕业生就业率等近年来在国内同类院校中位居第一,毕业生供不应求。 学院作为全国最大的在职船员培训基地,开办了国家级培训项目近80个,创造了大型船舶操纵等15个国内培训名牌。 [编辑本段]院校合作 在办学过程中,学院积极与国外院校、企业开展广泛合作,1998年举办了亚洲船东论坛。 2002年承办了 "第十四届世界航海英语教学研讨会"。先后与日本、俄罗斯、韩国、法国、挪威、芬兰、美国、英国、新加坡、香港等20多个国家和地区的航海院校、船东企业、海事机构进行交流合作,香港泰昌祥轮船公司、新加坡万邦公司等国内外公司设立奖(助)学金。 学院拥有从国外引进的航海操纵模拟器等大型教学实验设备;有满足师生需要的112个训练室、实验室。图书馆藏书31.5万余册。经常聘请国内外专家学者访问讲学,目前拥有外教7人。 [编辑本段]专业设置 学院现设航海系、机电系、管理系、信息工程系、外语部及菏泽路分院。现开办了海洋船舶驾驶、轮机管理、航海技术、轮机工程、船舶工程技术、国际航运业务管理、物流管理、港口业务管理、机电一体化技术、焊接技术及自动化、安全技术管理、保险实务、应用电子技术、计算机信息管理、计算机应用技术等十八个专业。 11. 船厂电焊工造船厂焊工学徒主要是跟着你的师傅学习焊接技术的。因为你是从事造船厂里的焊工工作,并且是一个学徒工,必须跟着造船厂里的焊工师傅学习焊接技术,从认识焊接机开始,怎么样使用焊接机把两块钢板焊接起来,做到焊接接头光滑,没有脱焊等基本技术。更重要的是师傅引你入门,你必须苦学勤练。只有刻苦钻研,勤奋练习,你就会成为一个好的焊工。 |
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