1. 中国船舶重工集团有限公司第七一二研究所

上海船舶研究设计院；浙江欣海船舶设计研究院；中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所；中国船舶及海洋工程设计研究院；大连船舶设计研究所；武汉708船舶研究所等。

2. 中国船舶重工集团公司第七一○研究所

中国船舶重工集团公司第七一〇研究所致力于水下攻防、电子对抗装备技术创新、系统集成和体系研究，掌握核心关键技术，推动军民融合技术相互转化，形成了九大军品专业和四大科技产业方向。

七一〇所立足宜昌，布局北京、上海、青岛、三亚等地，逐步建成“水下无人攻防联合实验室（该括号内做字幕：三个中心、四个总体实验室、五个特种实验室、三个外场试验基地）和两个产业平台”，专业化、体系化、信息化的科研网络正在迅速形成。

3. 中国船舶重工集团有限公司第七一一研究所

江南电竞网站官网入口网址 719所简介：武汉第二船舶设计研究所（719所）,又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所,隶属于中国船舶重工集团公司,组建于60年代,是以舰船总体研究、设计为主,兼顾民用开发的多学科、多专业的大型总体研究所.拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等专业的技术人员700多人.是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一.719所科研设计任务饱满,经费充足,科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目.1965年建所以来获得国家科学技术进步特等奖3项,国家级科学技术成果二、三等奖4项,省部级科技成果奖150多项.　　该所地处湖北省会武汉市,科研环境优越、小区生活环境优美,连续四次获"湖北省最佳文明单位"称号,2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状"

4. 中国船舶重工第七一七研究所

中国船舶重工集团公司第七一七研究所，地处武汉“中国光谷”。七一七研究所主要从事以工程光学为基础、以激光技术与红外技术为重点的光电与导航技术研究和大型特种光电与导航系统的研发，主导专业涉及光电检测、精密机械、信息处理、自动控制、软件工程、系统集成及其他相关领域，是国防骨干科研机构和军用光电技术的主要研究中心。

5. 中国船舶重工集团公司第七零一研究所

我就是702的。702硕士收入大概4～7万。702的收入主要是工资和绩效，平常有些补贴和灰色收入。工资一年三四万，绩效看部门，效益好的部门3W左右，差的几千。

前景嘛就看自己了，这里遍地都是研究生，说不好听的研究生在这里最不值钱。无锡城市不错，虽然是小城市，但是经济发达，适合生活。

6. 中国船舶重工集团公司第七一八研究所

中国船舶重工集团公司第七一八研究所主要从事高能化学、三防技术、制氢及氢能源开发、特种气体、精细化工、石油测井、环境工程、气体分析、自动控制、核电消氢、变频节能、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。

全所现有职工1300多人，其中科技人员650多人，享受国家政府特贴30人，研究员65人，高级工程师300余人，硕士研究生导师17人，具有博士、硕士学位的科技人员220多名。

7. 中国船舶重工集团第七一八研究所

大家所说的718所，通常指中国船舶重工集团公司第七一八研究所。

718研究所，是以船舶为主业的公司研究所，隶属于中国船舶重工集团公司，创立于1966年，总部位于河北省邯郸市，分部位于天津市北辰区。

718研究所，是集科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家级科研单位。主要从事高能化学、制氢及氢能源的开发、特种气体、精细化工、辐射探测、环境工程、气体分析、工控节能、核电安全、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。

8. 中国船舶重工集团有限公司第七一二研究所信用代码

712所主要从事船用变频器研究工作，近年来，和西门子产品部门合作，进行船舶电力推进系统方面的工程设计及应用工作，在青岛建立了电力推进试验场地，是国内船舶电力推进行业的先行者。应该说有发展前途，在这里学到实在本领后，可以跳到ABB/Simens/GE的船舶部门。

9. 中国船舶重工集团公司第七二四研究所

据悉，“新金桥7号”全长196.1米，宽27米，高32米，载货量335TEU，拥有122间酒店级客舱，载客量724人，船速可达25节。内设高档餐厅、咖啡厅、免税店、便利店和KTV等。同时也是一艘325标箱级的集装箱船。另外，船上配有2套海上逃生设备，能保障600人在30分钟内紧急逃生，另有8艘百人乘救生艇等。新船还首次使用了2台现代重工自主研发的1.6万马力发动机。

“新金桥7号”是2016年威东航运在韩国现代尾浦造船订造的3.1万吨大型渡轮，该船于9月10日正式交付，14日在仁川第1国际客运码头举行通航仪式。

10. 中国船舶重工集团有限公司第七一二研究所招聘

712所的全称是中国船舶重工集团公司第七一二研究所！！

位于武昌南湖的七一二研究所组建于1963年4月，隶属于中国船舶重工集团公司，是我国唯一从事船用电力推进装置专业研究所，主要承担船舶电力推进系统及设备、特种电池研制任务。专业范围涉及电力推进系统、电机、开关电器、化学电源和化工材料等领域。成功研制的电动锚绞机高效永磁化驱动系统，使我国在新一代大型船舶靠泊关键驱动设备上实现自主创新。