1. 提单船名在哪里

1、提单编号（B/L No）：一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知（Shipment Advice）时，也要列明船名和提单编号。

2、托运人（Shipper）：填写托运人的名称、地址，必要时也可填写代码。托运人一般为信用证中的受益人（出口商）。

3、收货人（Consignee）：填写收货人的名称、地址，必要时可填写电话、传真或代码。如要求记名提单，此栏可填上具体的收货人的名称；如属指示提单，则填为“To order”或“To order of ×××”。

4、通知方（Notify party）：这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口商。在信用证项下的提单，如信用证上对提单通知方有具体规定，则必须严格按照信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不写。如果是空白指示提单或托运人指示提单，则此栏必须填写通知方的名称与详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货。通知方一般为预定的收货人或收货人的代理人。

5、船名（Name of Vessel）：填写装运货物的船名及航次。若是已装船提单，必须填写船名；如是待运提单，待货物实际装船完毕后记载船名。

6、接货地（Place of Receipt）：此栏在多式联运方式下填写，表明承运人接收到货物的地点，其运输条款可以是：门—门、门—场、门—站。

7、装货港（Port of Loading）：此栏应填写实际装船港口的具体名称。

8、卸货港（Port of Discharge）：此栏应填写实际卸下货物的港口具体名称。如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单上的装货港填上述的转船港，卸货港填最后的目的港，如由第一程船公司签发联运提单（Through B/L），则卸货港即可填写最后目的港，并在提单上列明第一和第二船名。如经某港转运，要显示“via ××”字样。填写此栏要注意同名港口问题，如属选择港提单，要在此栏中注明。

9、交货地（Place of Delivery）：此栏在多式联运方式下填写，表明承运人交付货物的地点，其运输条款可以是：门—门、场—门、站—门。

10、货名（Description of Goods）：在信用证项下，货名必须与信用证上规定的货名一致。

11、件数和包装种类（Number and kind of Package）：此栏按箱子的实际包装情况填写。在集装箱整箱货运输下，此栏通常填写集装箱的数量、型号（如：1×20FT DC）；如果是在拼箱货运输下，此栏应填写货物件数（如：10 Cases machinery）。

12、唛头（Shipping Marks）：信用证上有规定的，必须按规定填写；否则可按发票上的唛头填写。

13、毛重、尺码（Gross Weight；Measurement）：信用证上有规定的，必须按规定填写；否则一般以公斤为单位列出货物的毛重、以立方米列出货物的体积。

14、运费与费用（Freight and Charges）：一般为预付（Freight Prepaid）或到付（Freight Collect）。如CIF或CFR出口，一般均填上“运费预付”字样，千万不可漏填，否则收货人会因为运费未清问题而晚提货或提不到货。如系FOB出口，则运费可制作“运费到付”字样，除非收货人委托发货人垫付运费。

15、温度指示（Temperature Control Instructions）：此栏填写冷藏箱运输时所要求的温度，应尽量避免标明具体温度。

16、提单的签发地点、日期和份数（Place and date of issue, number of original B(s)/L）：提单签发的地点原则上是装货地点，一般是在装货港或货物集中地签发。提单的签发日期应该是提单上所列货物实际装船完毕的日期，也应该与收货单上大副所签发的日期是一致的。如果是在跟单信用证项下结汇时，提单上所签发的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装船期。如果卖方估计货物无法在信用证规定的期限内装船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应该利用“倒签提单”、“预借提单”等欺诈行为取得货款。提单份数一般按信用证要求出具，如“Full Set of”，一般理解为正本提单一式三份，每份都有同等效力，收货人凭其中一份提取货物后，其他各份自动失效。副本提单的份数可视托运人的需要而定。

17、承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章

2. 提单上有船名吗

当提单载有“Intended vessel”（预期船）字样或类似有关限定船只的词语时，需以已装船批注明确装运日期及实际船名。即使实际装货船只的名称与预期船相同，亦应如此。当然，批注的实际装货船名也可与预期船不同。

3. 报关单船名和提单船名不一样

都是以提单号前四位英文字母来判断，一般是对应每家船公司的英文缩写。例如：

1、kmtc是高丽海运。

2、建恒海运有限公司，KHL。

3、澳大利亚国家航运公司 澳洲航运，ANL。

4、美国总统轮船有限公司 总统轮船，APL。

5、比利时联合海运比利时海运，ALLIED。

6、南美邮船公司南美邮船，CLAN S.A.。

4. 船公司在提单上批注

清洁提单与不清洁提单如何区别对待

就是指货物装船时，表面状况良好，承运人或其代理人未在提单上加注货损或包装不良之类批注的提单。通常船公司的提单，如果不加任何不良批注，就表明该提单是清洁已装船提单，一般客人信用证中都会要求全套的清洁提单，至于提单上是否显示CLEANONBOARD，船公司基本不会显示这些字样的。

但是对于这一点，各个银行有不同的做法，大多数银行都不要求提单上显示CLEANONBOARD字样，也就是说，他们不会把没有CLEANONBOARD作为单据的不符点，但是有的银行就一定要有.比如部分地区的中国银行就会出现这个问题，一般接到信用证申请以后跟银行确认，他们针对信用证上的该条是否要求提单必须显示，如果要求，那赶快通知客人不要在单据要求中显示该条目，同时告诉客人原因。

要看你LC怎么要求的，大多数是FULLSETSOFMARINECLEANONBOARDB/L，提单无须写明cleanonboard字样;但有个别客户LC会要求B/LMARKEDCLEANONBOARD，就只能要求提单上必须出现cleanonboard字样啦!根据ISBP79.“已装运表面状况良好”(Shippedinapparentgoodorder)、“已载于船”(Ladenonboard)、“清洁已装船”(cleanonboard)或其他包含“已装运”(shipped)或“已装船”(“onboard”)之类用语的措辞与“已装运上船”(“Shippedonboard”)具有同等效力。ISBP91.即使信用证可能要求“清洁已装船提单”(cleanonboardbilloflading)或注明“清洁已装船”(cleanonboard)的提单，提单也无需出现“清洁”(clean)字样。不清洁提单FOULB/L货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。

实践中承运人接受货物时，如果货物外表状况不良，一般先在大副收据上作出记载，在正式签发提单时，再把这种记载转移到提单上。在国际贸易的实践中，银行是拒绝出口商以不清洁提单办理结汇的。为此，托运人应把损坏或外表状况有缺陷的货物进行修补或更换。习惯上的变通办法是由托运人出具保函，要求承运人不要将大副收据上所作的有关货物外表状况不良的批注转批到提单上，而根据保函签发清洁提单，以使出口商能顺利完成结汇。

但是，承运人因未将

5. 提单怎么看船名

可以按以下途径查询：

提单显示的装运港的公共服务平台查询（如果有，一般大型港口都有）

看提单上显示的承运人名称（UCP600规定提单必须要表明承运人名称，但很多提单都没有满足此要求）在承运人（船公司）官网上用提单号、船名、集装箱号、订舱合同号等中的一种信息查询

因在2中确定不了承运人，可按提单上显示的船名所属的船公司官网用集装箱号查询

如果无法或不懂按船名查到其所属船公司，可用查集装箱所属公司或被租用公司，在其官网上查询（这是放之四海而皆准的查询法，但大多数人不掌握技术）

最简单，看提单上注明的目的港代理人的联系方式，按联系方式找代理人咨询，如果没有相关代理人联系方式，问托运人在装运港的货代查询。

6. 提单为何有两个船名

直达船不存在一程与二程的问题中转船有 一程船是指从起运港到中转港的船 二程船是指中转港到目的港的船 但是 一般提单上只反映一程船名与航次

7. 提单为什么有两个船名

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的.

有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。全套提单的具体份数要看双方约定或信用证规定，可以是一正，也可以是三正，也可以是三正一副，也可以是三正三副。

在复印机没有广泛使用之前，全套提单通常是指三正三副，现在通常是指三正一副或三正零副。

8. 海运提单船名在哪

提单编号（B/L No）：一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知（Shipment Advice）时，也要列明船名和提单编号。

2、托运人（Shipper）：填写托运人的名称、地址，必要时也可填写代码。托运人一般为信用证中的受益人（出口商）。

3、收货人（Consignee）：填写收货人的名称、地址，必要时可填写电话、传真或代码。如要求记名提单，此栏可填上具体的收货人的名称；如属指示提单，则填为“To order”或“To order of ×××”。

4、通知方（Notify party）：这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口商。在信用证项下的提单，如信用证上对提单通知方有具体规定，则必须严格按照信用证要求填写。

9. 船公司的提单号是什么时候有的

把货物的装箱数据给了货代以后他会帮你订舱，订舱号也就是订好的船舱号码或者是空运的舱位号码。

会显示在提单上面 订舱号不一定是提单号，这个需要看看船东的，每个船公司，规则都不同，像PIL，DEL，MSC，尼罗河，MARUBA，这些的话，订舱号跟提单号都会不一样的，看你配的是哪个船东的。

10. 船单是提单吗

B/L在外贸中是bill of lading的缩写，意思是提单。提单是三个必不可少的客户清关文件之一，其它两个是商业发票（Commercial Invoice）和装箱单（Packing List）。提单是由船公司签发的，另外两个是由发货工厂提供的。提单分为正本提单和电放提单两种形式。两种提单具有同等法律效力。