1. 挪威船舶经纪公司kongsberg公司全称挪威Kongsberg Maritime。 挪威Kongsberg Maritime 是一家致力于为船舶领域客户提供高科技系统设备和解决方案的知识型企业。其应用信号处理、控制理论、软件开发和系统集成四项核心技术的优势,创建的Kongsberg、Norcontrol、Simrad和Autronica 等品牌产品处于世界领先地位。KM有近百年历史,在全球16个国家拥有50多处办公室和超过3000名员工,在全球范围内提供工作机会。 2. 挪威船级社(中国)有限公司招聘DNV:挪威船级社DET NORSKE VERITAS 3. 挪威船舶经纪公司排名dnvgl是挪威船级社。 成立于1864年,DNV GL如今在100多个国家运营,专家致力于服务广大客户,共同打造一个更安全、更智能和更环保的未来。 2012年12月24日,挪威船级社(DNV)与德国劳氏船级社(GL)宣布正式合并。集团总部将位于挪威奥斯陆,但船舶入级服务总部将位于德国汉堡,DNV与GL将继续独立运行,这将海事界进入新一轮发展阶段。 4. 挪威船舶经纪公司有哪些认证在业内有两类业务,一类是管理体系,一类是产品,前者通用性更强,后者区域特殊性更多,也有更多的区域服务公司。 单说国际集团的话,目前SGS仍然是最大的,在中国实验室相当成熟,尤其与中国CCC认证合作是独特的优势体现。 TUV这个名字在德国几家公司的一部分当中,各有专长,德国企业尤其在工业自动化、汽车、电子电器等擅长,很多新技术的规范都来源于此。 DNV是挪威的,船舶业务起家,现在海上石油天然气工业很多行业标准都是他家的,技术优势领先。 BV法国集团,好像是这些机构里唯一的上市公司,近10年增长很快,业务范围很广。 BSI最擅长体系认证和培训业务,业内翘楚,上述几家的管理体系都是出自BSI的认证。 其它还有一些,比如Lloyds劳氏英国非盈利组织,中国船级社CCS也跻身国际业务,本土的方圆从来是业内重要力量。 5. 挪威船运公司yara norway,挪威奥斯陆港。 奥斯陆港,是挪威的第一大集装箱港口。 奥斯陆港海岸线长达12.8公里,拥有挪威和来自世界各国的航运公司130余家,港口铁路与挪威东部和西部两条铁路线网络相连,还有汽车轮渡与德国、丹麦相通,与英国、美国和加拿大有定期客船班轮往来。 该港于2003年在集装箱码头上引进了4台电子自动遥控的伸缩式岸边装卸桥,进一步提高了集装箱装卸能力,当年的集装箱吞吐量达到了16万标准箱。 6. 挪威的船公司1.飞翔荷兰人号: 第2/3部中的最强战力,速度上没有黑珍珠快,打4星,但是能潜水,神出鬼没就是形容它的,有点来无影去无踪的意思,再加上炮火强劲,战斗力是可以给5星的,这是忽略了那只挪威海怪,有它的话别的船基本没法打。大卫琼斯和威尔特纳都属于心脏都不在船上,战斗力上可以说是打不死的小强,5星 2.安妮女王复仇号 第4部中打败了黑珍珠的船,这是有一个超级bug在的,从巴博萨的描述中,我们可以知道安妮女王号攻打黑珍珠那次应该是偷袭的,不然就凭黑胡子在海上这么多年的臭名声,巴博萨也是很厉害的船长,不至于全军覆没。船的战力加魔法bug打5星,黑胡子和人类巴博萨都是死了的人,也并不是无敌的存在,船长能力给个4星。 3.沉默玛丽号 第五部中的幽灵船,活着的时候几乎荡平海上所有海盗,战斗力绝对5星,死了变成幽灵船,可以和荷兰人号一样神出鬼没,船员都是幽灵打不死不说,船都成精了还张口咬船,是个活船都经不起这样的折腾,从落后到追上黑珍珠,这速度也是没话说,五星,至于船长,抛开幽灵打不死的设定,萨拉查船长在智计上差了杰克有一截吧,反正虽然电影宣称他是海上屠夫,但是除了强悍的战船,我没看出他哪里聪明机智能指挥,给个4星吧。 4.黑珍珠 作为贯穿1-5的真正主船,最突出的特性就是,它是超自然范围外最快的船,不止是跟海盗船相比,在正规舰队的船只里也是最快的。第一部号称军舰最快的拦截号,在驶离死亡岛的时候很快就被黑珍珠号追上了。在超自然范围内,就是那些能潜水的飞翔的荷兰人号、靠魔法运作的安妮女王复仇号以及只剩骨架的沉默玛丽号,飞翔的荷兰人号电影里是有明显介绍黑珍珠号甩掉过他,安妮女王复仇号能抓获黑珍珠也是黑珍珠受到了魔法的影响,但是沉默玛丽号我记得好像在速度上,黑珍珠是跑到了岸边,否则已经被咬了。速度上给5星。 7. 挪威造船公司挪威的支柱产业是石油和天然气(所以现阶段它是北欧各国中最土豪的)。另外,挪威的海洋工程和渔业也相当发达。 挪威的支柱产业包括冶金,造船,化工和水电等。冶金工业恰恰是挪威的主要工业之一,原因是挪威水力资源丰富,拥有充足的电力,比较适合发展这种高耗能工业。目前挪威是世界主要的镁,铝和铁合金供应国,代表性的企业有海德鲁集团,埃肯工业集团。 8. 挪威船级社(中国)有限公司联系方式“VL”表示“DNVGL”的缩写,是DNV(挪威)和GL(德国)两家船级社共同认证通过的标准 9. 挪威船务公司80节航速,燃耗减少74%,运力可达16500TEU,一艘全球航速最快的集装箱船也许在不久之后就将诞生。 据悉,挪威设计公司InSvivia Technologies(前Viking Ships)近日更新了80节航速概念船舶设计,将其燃料消耗减少了74%。 InSvivia的这一概念设计已经获得了挪威专利。目前,InSvivia正在申请专利合作条约(PCT)调查,以便进一步获取国际专利。 InSvivia的这艘概念船舶将成为全球航速最快的船。该船全长最大可达300米,最大深度为17米,运力可达16500TEU。不过,这一设计同样也可以适用于船型较小的船舶。 在之前的设计中,InSvivia称,计算流体动力学(CFD)分析结果显示出,相比其他低速行驶船舶,该概念船舶最多可以节省37%的燃料。 在近期对船舶设计做出进一步更新之后,InSvivia宣称,在使用2台较大的涡轮机来替换原有的4台涡轮机并进行其他优化之后,该船可以节省的燃料消耗提高到74%。 10. 挪威船舶经纪公司招聘DNV也有机械设计制造专业的验船师,但现在似乎不太喜欢招,船舶与海洋工程和轮机工程是最需要的。 技术培训生就是所有应届生刚进DNV的头衔(海事部门),培训方向就是现场验船师和审图(比较少)。 机械设计制造专业要看你的学校了,上海交通大学和哈尔滨工程大学在DNV的人较多,如果你是这两所大学或是很牛的大学也是有机会,DNV主要看重综合能力,专业的东西他们会用至少两年至多不限的时间培训你的,主要是边工作边学习。 11. 挪威海运公司stc是挪威斯考根海运公司。 主要从事石油化工液化气,石化气,有机化工产品的海洋运输业务,同时也经营船舶与船舶之间的原油运输,是挪威唯一经营此类业务的公司。集团在挪威、美国、欧洲大陆、新加坡和中国均有业务。 在90年代末期,挪威斯考根海运集团将目光转向亚洲。集团在新加坡、休斯顿建立Norgas 市场办事处,并进入中国市场。大部份Norgas 的船只转向亚洲运营。 斯考根海运集团在中国前期主要进行油轮业务, 1996年,斯考根海运集团与国内合资成立了第一家中外合资运输企业,在长江运输液化石油气。 |
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