1. 船舶主机选型

根据主机功率和转速来选型。1、船用齿轮箱与船用柴油机的匹配：船用齿轮箱的传递能力应大于柴油机中参数里的额定功率与额定转速的比值。2、 船用齿轮箱与船舶的关系：一般在不考虑外界阻力的情况下，也就是在水波较小，水面平行的情况下一般是1马力可以承载2.5吨的船舶，如果是遇到其他阻力的情况会有变化-变小或变大，阻力大承载的重量变小，阻力小承载的重量变大。

2. 船舶主机选型设计

船用高频稳压器选择方法：

一、稳压器的功率：

稳压器的功率是根据环境中的用电设备而得来，在选择稳压器时，需要对所用设备的总功率做一个了解。

二、稳压器的稳压范围：

稳压器的稳压范围决定了稳压器是否能在电压波动时候是否能够正常工作，所以稳压器的稳压满园也是一个重要的参数，所以对环境中的电压波动也需要有一个了解。

3. 船舶主机选型的方法

选择发电机，主要根据负载来选择。

a、根据负载的电压（380V、220V或440V）、频率（直流、50或60Hz）确定发电机的额定电压、频率。

b、根据负载的总功率确定发电机额定功率。

除了考虑负载总功率占用发电机额定功率80%外，还要考虑不久将来可能增加的负载功率，以免新机投入运行没多久就又不够用了，这是常常发生的事。

另外小型发电机（10KW以下）多采用汽油机作为原动机，较大的都是柴油机。

特殊环境下，如海上、船舶要选择船用发电机组。易燃易爆环境，机组的附件要选择特殊构造的设计。

如果同一个单位公用几台机组，为节省费用，应提前考虑并联运行的工况，所以尽量购置同一品牌，同一型号的机组，并一并购置相应的同步装置。

4. 船舶主机选型的经济性分析

质量很好。国产的当时对比了好几家最后果断选了百胜舷外机，当时选择除了价格还要考虑舷外机的防腐问题，dimo从材料、前处理、油漆配方、漆层厚度等多方面做了提升，所以舷外机海水防腐寿命能达到同行业的国际水平。

而且用的进口NGK火花塞和进口轴承，使用寿命会更长，质量不错。

5. 船舶主机选型 对比

根据主机功率和转速来选型。1、船用齿轮箱与船用柴油机的匹配：船用齿轮箱的传递能力应大于柴油机中参数里的额定功率与额定转速的比值。

2、 船用齿轮箱与船舶的关系：一般在不考虑外界阻力的情况下，也就是在水波较小，水面平行的情况下一般是1马力可以承载2.5吨的船舶，如果是遇到其他阻力的情况会有变化-变小或变大，阻力大承载的重量变小，阻力小承载的重量变大。

6. 船舶主机选型图

船用玻璃钢用什么树脂？

模型的话一般191树脂即可。191树脂就是普通的不饱和聚酯树脂，流动性比较好，适合手糊。

高一些要求可以用196树脂，强度收缩率什么的更好一些价格也略贵，但显然模型上没必要，而且比较粘稠不是很好糊。

至于是哪家工厂出品的，正规工厂做出来的东西都差不多，没必要深究。

7. 船舶主机选型答案

06船用齿轮箱配35马力。

根据主机功率和转速来选型。1、船用齿轮箱与船用柴油机的匹配：船用齿轮箱的传递能力应大于柴油机中参数里的额定功率与额定转速的比值。2、 船用齿轮箱与船舶的关系：一般在不考虑外界阻力的情况下，也就是在水波较小，水面平行的情况下一般是1马力可以承载2.5吨的船舶，如果是遇到其他阻力的情况会有变化-变小或变大，阻力大承载的重量变小，阻力小承载的重量变大。

8. 船舶主机选型网站

　　船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑洞的大小、进水情况、可选择的堵漏器材。 　　具体是： 　　一、如破洞较小，可选用各种轻便器材，如木塞、木板、木楔、木柱、钩头螺栓等，从舷内堵塞； 　　二、如破洞较大，可将帆布制的轻型堵漏毯或用钢索制的重型堵漏毯悬挂在舷外遮挡破洞，以阻止大量进水，然后再从舷内设置水泥箱，防止海水渗入。 　　三、当邻舱进水，水密舱壁受到巨大压力时，为防止舱壁变形或破裂，须用木柱、木板等加以支撑。 　　四、堵漏器材应存放在船上易取用的安全处所，并由专人负责保管，不得移作他用。 　　1.铁质部件要防止生锈，活动部件要经常加油润滑。 　　2.纤维材料应经常通风，保证干燥，不使霉烂。 　　3.专用水泥要定期检查，防止受潮硬化。 　　4.为使抢险堵漏工作及时有效，船上编制有堵漏应急部署表，规定有关船员在堵漏工作中的任务。 　　5.平时按部署表定期演习，使船员熟悉职责，临危不乱，迅速、熟练地完成抢险任务。

9. 船舶主机选型 成本

内河500吨级别的货船，主机功率大概选用200KW左右，若选用普通主机（比如潍柴、淄柴等），主机价格大致在15、16万左右。