1. 中国船舶工业708研究所

这里所说的上海708所，应该就是中国船舶集团有限公司第七〇八研究所。

中国船舶第七〇八研究所位于上海市，创建于1950年，现隶属于中国船舶集团有限公司。

主要从事军用舰船、民用船舶、船舶及海洋工程开发设计。是中国船舶行业内技术力量最雄厚的军用舰船、民用船舶及海洋工程设计研究开发机构。

中国船舶第七〇八研究所，为维护国家海洋权益、建设强大海军、促进国民经济发展做出了突出贡献。

2. 船舶708研究所简介

火车开到港口那里之后，就会被分成几节开到轮渡的船上，等到了海口的港口时在一节一节的接上继续行程，旅客就坐在火车车厢里不用下火车的。

进入粤海船舱前，火车分成了两列。

海南岛与大陆的联系，长期以来依靠飞机和轮船，自从粤海铁路成立后，2004年国庆节开通了海口到广州的K407、8次列车，火车在跨越琼州海峡的时候，是通过轮船将列车分解后装运的，这在中国还是首创。

即使到今天，我国的跨海铁路还是只有两条，北边是渤海轮渡，南边就是粤海轮渡。看火车过海，是很多网友的心愿，也是很值得一看的壮观场景。下图：粤海铁1号2号轮船。

在海口进行海钓活动，也是一件很爽的高级娱乐休闲活动。海钓与高尔夫、赛马、邮轮等并称为世界高级娱乐休闲，在海口主要的一个海钓场地，就是在粤海轮渡的南港码头处。南港海钓是目前海口非常有名的好去处，深受广大钓友的好评。

在火车站附近的一个火车车厢停靠场所，铁路内部术语叫做客技站的地方，还可以看到上个世纪非常古老的蒸汽火车，目前在中国蒸汽火车已经彻底淘汰了，在大陆几乎是不可能看到的，所以能在海南岛看到是很有缘分的了，非常值得一看。

3. 中国船舶工业708研究所怎么样

琼州海峡的火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线,它是从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市,全长24公里,年设计的运送能力为货运1000万吨,客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号,它由中国船舶工业708研究所设计的。

4. 中国船舶工业第708研究所

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。

5. 中国船舶工业708研究所招聘

是央企(也是国企)子公司。

中国船舶工业集团公司第七○八研究所（以下简称七○八研究所）是中国船舶行业内历史悠久，规模最大，成果最多的军辅船及小型战斗舰艇，船舶及海洋工程设计研究开发机构，是船舶设计技术国家工程研究中心，是"九五"、"十五"国家高新技术船舶及海洋工程重大攻关项目的中坚力量。

2019年10月25日，经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组。

2019年11月26日，中国船舶集团有限公司（中国船舶集团）在京正式揭牌成立。

6. 中国船舶重工集团704研究所

待遇很好。工作很稳定，收入很好。无论是高层岗位还是基层岗位，月薪都是一万五起步，级别越高工资越高。年终还有绩效奖金，一般最低岗位都有十万元。日常节日还有工会发放的花生油，大米等慰问品，福利待遇很好。职工还有单位房，价格比市场低。总之，就职后两三年内买车买房都不愁。

7. 中国船舶工业集团有限公司第708研究所

上海船舶研究设计院 国内3大设计院之一 活比较多,知名度比较高,以后出来发展也比较好吧 708 军船的 比较稳定安逸 体制内的话 长期待还是比较合适. 看楼主怎么选择吧

8. 中国船舶工业708研究所校园招聘

远望一号！

是由中国自行设计、建造的第一代综合性航天远洋测量船，型深38米，最高时速20节，续航力达到100天。该船于1977年8月下水，1978年交付使用，成为中国航天远洋测控事业的先驱。

2008年9月，该船完成“神舟七号”飞船和委内瑞拉通信卫星海上测控任务后，于11月12日安全返回中国，圆满完成“收山”之战。

1978年至2010年的32年间，该船先后44次远征大洋，安全航行2600多天、44万海里，圆满完成远程运载火箭、气象卫星、载人飞船等57次国家级重大科研试验任务，享有“海上科学城”的美誉，为国家和民族作出了巨大的贡献，先后荣获集体一等功1次、二等功6次、三等功3次，并荣获“中国载人航天工程突出贡献集体”称号。在圆满完成32年的海上科研任务后，该船正式退役。