船舶保险实际全损指保险船舶发保险事故完全灭失或严重损坏完全失原状态、效用包括船舶失踪船舶失踪必须同具备三条件:1、船舶航行失踪;2、船船员船舶同失踪;3、失踪间必须满六月推定全损指保险船舶发保险事故保险事认实际全损。已经避免或者避免发实际全损所需支付费用要超船舶保险价值推论确定全损保险案件作推定全损处理，首先需要保险提委付同应递交委付申请书;保险权接受委付或拒绝接受委付保险接受委付船舶所权及所附带权利义务全部转移给保险保险拒绝接受委付影响保险案件按推定全损进行处理按推定全损赔付保险保险责任解除

实际全损(ActualTotalLoss)是指被保险货物在运输途中由于自然灾害或意外事故造成货物完全灭失或完全推动它原有的作用。推定全损(ConstructiveTotalLoss)是指货物受损后修复所需的费用或加上运至目的地的费用，将会起过货物在目的地的价格。

保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去 原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有的，为实际全损。 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为 避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的，为推定全损。货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。 但是在海上保险中存在委付（指保险标的发生推定全损时，被保险人把保险标的的全部权利与义务转移给保险人请求获得全部保险金额给付的行为）也就是说实际全损全赔，但是推定全损可以选择按照部分损失赔（实际中可能涉及的各方利益）也可能按照推定全损用委付的方法来赔这是两者大致的区别，而在物理区别上可能就是一个是实际上已经损害另一个是认定损害。