船舶螺旋桨效率是多少(船用螺旋桨效率)

1. 船用螺旋桨效率

喷水推进效率高，但技术要求高，只适用于小型高速船舶，大型和低成本船舶还是用螺旋桨推进。

喷水推进优点有：高速高效，喷水推进方式较螺旋桨具有明显的速度优势和高速工况下更高的推进效率、操控灵活、吃水浅，喷水推进没有超出船体的动力部分，可以在浅滩，礁石区域自由航行，可以不受阻碍地完成各项任务、低振动噪音。

2. 船用高效螺旋桨

同轴度高，强度最好。梅花键是键连接中最好的也是最复杂加工成本最高的。

3. 船后螺旋桨效率

这个“小螺旋桨”其实是一个节能装置，叫“螺旋桨毂帽鳍”（PBCF）也可以叫“桨毂消涡鳍”，我们平时习惯直接叫它“消涡鳍'。它是由日本”大阪商船商船三井船舶株式会社“、”西日本流体技研“和”Mikada螺旋桨株式会社“联合开发的。

“螺旋桨毂帽鳍”（消涡鳍）就是在普通的螺旋桨毂帽上适当位置的某一角度安装几片小叶片构成，小叶片的数量和桨叶数相同。

螺旋桨毂帽鳍（消涡鳍）

既然它作为一种节能装置，那么它的工作原理是什么呢？要搞清其原理还要从螺旋桨的一个现象讲起。

船航在行中，螺旋桨毂帽表面的水流会沿着螺旋桨的旋转方向流动的，因此在毂帽后端中心位置形成低压，产生”毂涡空泡“，这种”毂涡空泡“能诱发阻力降低螺旋桨的效率。对于大型船舶，尤其是螺距比大的船舶这种现象更为突出。

没有安装螺旋桨毂帽鳍（消涡鳍），能清楚的看到梢涡及毂涡空泡

所以针对这一现象，工程师们在毂帽上适当位置安装一定角度和形状的小叶片（消涡鳍），让其能够矫直螺旋桨尾流使表面水流几乎沿着鳍直线流出并向毂帽的后方离散，从而减弱毂涡。由于减弱了毂涡，桨毂后部的压力也就减少了，而毂涡引起的诱导阻力也减小了，提高了螺旋桨的推进效率；另外，”消涡鳍“的小叶产生了扭力，从而降低了螺旋桨的扭矩并产生推力，使螺旋桨推力增加，同时，”消涡鳍“还能有效减小螺旋桨噪音和螺旋桨的振动幅度，提高船舶的舒适性。（据相关资料显示，装备”消涡鳍“的新旧船舶均可收获2%-5%的节能效果）

4. 船用螺旋桨效率水平

普通柴油小铁船，螺旋桨转速800转左右，

大吨位货船，螺旋桨转速300---450

汽油船外机，雅马哈，海的，百胜，航凯

螺旋桨转速2500----3000转

5. 船用螺旋桨效率计算

船用螺旋桨的使用寿命要根据所除的环境和使用频率而定。船用螺旋桨在高速运转过程中，不仅受到电化学腐蚀作用，还受到冲蚀和空蚀作用，这几类因素并不是单独作用，而是同时存在，相互影响，在这种力学因素和化学因素的共同作用下，致使船用螺旋桨失效。

6. 船用螺旋桨效率计算公式

这是要具体看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素，一般都是高速情况下用小螺旋桨，低速的用大螺旋桨，小螺旋桨一般适用吨位较小的船舶，大约为800rpm每分以上，大螺旋桨300-450转每分钟，如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转。但是在实际情况中，转速不一定越高越好，也是主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力，假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也是不可以的船舶螺旋桨的转速为什么不能太快在一定的转速内，船舶螺旋桨的转速越高，产生的推力就越大，航速也就越快。

但当螺旋桨超过最佳转速后，由于它转动时周围的水来不及流过来，会产生“空泡”现象‘因此就降低了它的推力，船跑得反而慢了。

一般民船的最佳转速多在每分钟300转以下，军舰的最洼转速也不到每分钟600转。船舶上的各种管道为什么都涂上不同颜色的油漆这当然不是为了美观，而是用来鉴别管内流动的气体或液体的性质，如红褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管，蓝色表示瓦斯管，浅蓝色表示空气管，黄色表示润滑油管，绿色表示消耗水管，黑色表示污水管和废汽管，等等。

7. 船用螺旋桨转速

航模级的都是无极调速!油门全开一般都有1万以上!像你说的这个要根据你的发动机功率!船只的尺寸!我觉的转速在5000左右够了

8. 船用螺旋桨推进效率

螺距只能推算出理论船速而不能推算出实际航速，因为任何推进器都存在效率问题，也就是理论推进距离和实际推进距离之比，而且航速受风、浪、流、船舶方形系数、载重量等诸多因素影响，所以不能根据螺距计算出每天的航程。

9. 船用螺旋桨效率多少

滑失率(slip)是指船舶螺旋桨螺距和实际推进距离之间的比值,是标明船舶主机做功的效率参数

主机120 RPM，螺旋桨的螺距（PITCH）为0.148，转速乘以螺距就是我们村理论上每小时所行驶距离，单位为海里。120 X 0.148 = 17.76海里，一海里大约等于1.852公里，17.76 X 1.852=32.89公里。海况比较好的时候，滑失率大约5%），这样船舶一天航行的距离就可以计算的出来32.89 X （1 - 5%）X 24 = 749.93公里。