1. 船舶密封圈
聚氨酯密封胶圈优点如下：
1、聚氨酯密封胶使用后具有很好的耐磨性，使用过程中可以降低摩擦，提供使用寿命。
2、性能可以随意调节，用户若没有把握自行调配比例，可以与具有定制实力的公司合作，如柯斯摩尔，专注聚氨酯密封胶的研究，提供定制化聚氨酯密封胶应用解决方案，用途广泛，能应用于新能源、军工、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等行业领域。
3、使用寿命非常长，正常使用环境中15到20年性能不会改变。
4、聚氨酯密封胶固化后还有很好的耐油性与生物老化性能，可以用在多种领域中。
聚氨酯密封胶圈缺点如下：
1、聚氨酯密封胶固化后耐热性能较差，这样导致使用领域有限。特别是高温环境下会导致胶液开裂，使用之前需要咨询专业人士。
2、购买的时候尽量不要购买浅色配方胶液，浅色耐紫外线性能没有深色的好。
3、聚氨酯胶液固化后耐碱性不好，耐水性也比较差，购买之前需要了解这些。
2. 船用密封圈
1、提高零件的表面质量 密封唇与配合面的接触情况，是影响密封效果的关键。若轴颈表面过于粗糙，其凸出部分穿过极薄的油膜与密封唇口易干接触，从而导致油封磨损，故轴颈的表面粗糙度应控制在Ra0.20.8μm，表面硬度应为HRC55，淬火深度至少为0.3mm。在低转速、润滑良好且污染程度较小的工况下，允许降低轴颈的硬度；
2、装配前应检查油封质量 安装油封前，必须先检查油封的质量，如发现唇口有缺隙和裂口、橡胶老化、弹簧生锈或失效等，均不能使用。同时，必须严格控制油封安装孔的公差，如果孔径过大，油封与孔之间就会有间隙，造成漏油；相反，如果孔径过小，油封就会变形，无法使用；
3、改进装配工艺 应设计专用的工位器具和专用工装，确保油封密封处轴颈表面不被划伤、油封唇口不损坏以及油封唇口安装方向正确；在安装过程中如油封唇口需通过螺纹、键槽、花键等时，应采取相应措施（如采用厚纸、胶布等盖住螺纹表面）防止唇口损伤；如果唇边锁簧较松，可剪去1015mm，将锁簧首尾牢固相连，装配时一定要用专用的压套，轻轻压进油封孔座，切不可敲打，更不准用锤子直接敲打油封；在不同的情况下，其安装要求不同。
3. 船 密封舱
用石头做船好像是不可思议的事。但在非洲马里的尼日尔河流域，渔民却真的用一种名叫洞石的石头，拼制小型棕色渔船下水作业。这种在当地山上出产的洞石，石头内部有80％左右是空洞，很像凝固的泡沫。石头空洞内有薄薄的石层相隔，互不透气。用洞石拼制的船就如同有若干个密封舱的小汽艇，放在河中可轻盈地浮在水面随波逐流。
无独有偶。在我国湖南省祁阳县兰桥乡荷池林，也有一种石头能在水中漂浮。这种石头的硅质瓣呈多孔洞组成的斑点状。它的颜色有深红、灰褐、灰白等，比较坚硬，然而密度很小，在水中可长时间漂浮，因此当地人称它为“水漂石”。
4. 船尾轴密封装置 橡胶
电机固定在船尾上部 通过联轴器和船下螺旋桨连接即可
5. 船用管口密封件
昆山金发液压机械有限公司公司始建于1976年，由昆山液压气动马达总厂(昆山液压件厂)改制后成立，位于国家级昆山经济技术开发区内，占地面积近30000平方米，资产总额近亿元，职工近300人，液压马达年生产能力近万台，气弹簧年生产能力近300万套。
公司技术力量雄厚，有液压领域的博士生导师、教授担任技术顾问，设有市级企业技术中心。是液压马达、气弹簧国家标准主要起草单位。
液压马达有四大系列五十多个品种规格，广泛应用于冶金、矿山、石油勘探、起重、船舶、化工、轻机、国防等行业。获得国家农业部船用产品型式认可证书、江苏省科技进步奖、中国液压气动密封件工业协会新产品奖。企业多次为国家运载火箭和导弹发射提供了各种配套马达，受到党中央、国务院、中央军委的电报嘉奖。
气弹簧有三大系列六十多个品种规格，广泛应用于汽车后门，发动机盖等机构的开启、支撑和提升。产品大部分出口美国，用于汽车和游艇。在国内，为苏州金龙、北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒、亚星-奔驰、丹东黄海、丹东曙光、中威、中通、江淮、东鸥等汽车制造企业配套。获得中国高新技术新产品博览会金奖、中国液压气动密封件工业协会新产品奖。
公司通过了ISO/TS16949和ISO9001:2000质量体系认证。是中国液压气动密封件工业协会会员、中国汽车工业协会车身附件委员会理事单位、中国机械通用零部件工业协会气弹簧委员会常务理事单位，江苏省机械工业联合会会员、昆山市工业经济联合会理事。
6. 船舶密封舱
密封舱是一个封闭系统，外表面覆有绝热保护层，座舱设有快速开启的舱门和用耐热玻璃保护的舷窗。舱内采用再生式供气，并有环境调节系统；在水中的密封舱，又称“水密舱”或“增压舱”，由增压调压系统向舱内输入增压空气，大型船舶还有湿度调节装置。
7. 船用机械密封
泵用机械密封包括各种单级离心泵、多级离心泵、旋涡泵、螺杆泵、真空泵及各种汽车、拖拉机、内燃机车等内燃机冷却水泵,船舶和舰艇上的各种泵也需要用到机械密封。
釜用机械密封,包括各种不锈钢釜、搪瓷釜、搪玻璃釜等用的机械密封。
透平压缩机用机械密封,包括各种离心压缩机、轴流压缩机等用的机械密封。
风机用机械密封,包括各种通风机、鼓风机等用的机械密封。
8. 船舶密封装置
使用方法是：
1、带压哈夫节管道的线路长，随时有遭受人为的和自然灾害的破坏的可能，因此，要经常进行巡线和检修工作。此外，最好还应设有专门的管道维修队，并配备必要的机动设备、土方施工机具、施焊和封堵设备以及通信工具等，以便随时进行抢修工作。
2、橡胶密封圈与堵漏器结合部密封槽的连接不够紧密，在不停水带压施工的情况下，常有被水压挤出堵漏器密封槽的情况发生。因此，建议在安装前先将泄压孔上的丝堵折下，安装好堵漏器后再紧固丝堵，或者也可以使用粘胶剂把橡胶密封圈牢牢粘在密封槽内。
3、用防腐层检测仪在地面上检查带压堵漏器管道防腐层的完好性，发现破损，要及时挖开修补。对老管道内腐蚀情况的检查是一项复杂的工作，因此常常用带有测试仪器的皮碗式清管器来进行。
4、由于堵漏器采用的是橡胶密封圈，当它与管外壁结合时会产生极大的磨擦力，极易造成橡胶圈磨损或翻转。因此，在安装前必须将管道外壳除锈并清洗干净，同时在管外壁及橡胶圈上涂抹适量润滑脂等，以减小磨擦力。
