1. 造船合同中文版样本
《大海风》是一部反映造船工人生活的主旋律电影。
在激烈的国际竞争中,中国人承担了一纸西方老板不敢签字的合同。于是,面临困境的黄海造船厂全体工人们卷入了一场特殊的战斗。
台风即将来临,黄海造船厂为抢在台风前完成与外商签定的造船合同,一线工人们已经连续奋斗了62个昼夜。霍云华16岁进厂,22年来一心扑在工作上,是个优秀的电焊工,劳动模范,却因此而冷落了家庭。丈夫范之平不满而与她离婚。云华辛苦将女儿拉扯大。女儿生日这天,之平回国,决定把女儿带去日本。云华忍痛答应。当厂里的会战结束,云华冒雨赶到机场时,飞机已经起飞了。云华身心疲惫地只身回到家中,倒在沙发上睡着了。
2. 船舶建造合同属于什么合同
目前中国还没有一百万吨的货轮,不但中国没有,世界上也没有。
Prelude FLNG号据说是目前世界上最大的一艘,其吨位也只能达到60多万。它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制,上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台,在2013年正式下水。据了解,这款船只的长度为488m,宽度为74m,大约有4个足球场那么大,其满载时候的排水量可以达到60多万吨,是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看,它足以抵御5级飓风。
3. 船舶运输合同版本
编号:_________
委托⽅:_________(简称甲⽅)
受托⽅:_________(简称⼄⽅)
根据国家有关法律、法规和本市相关规定,甲⼄双⽅在平等、⾃愿的基础上,就⼄⽅接受甲⽅委托,为甲⽅出售船舶(以下简称“本船”)提供信息中介服务达成⼀致,同意签订如下协议,以资共同信守。
⼀、船舶资料
船名_________; 载重吨_________(吨);
总长_________(⽶); 型宽_________(⽶);
总吨_________; 净吨_________;
满载吃⽔_________(⽶); 主机型号/功率_________;
建造时间/地点_________; 报价_________;
其他_________
⼆、委托事项
甲⽅委托⼄⽅为其出售的船舶提供信息中介服务,并代办_________等相关事宜。(①提供范本合同②代收代付船款)
三、甲⽅的义务
1.甲⽅向⼄⽅如实提供本船的基本技术资料(以船检证书为准)和报价,作为⼄⽅代甲⽅公布出售船舶信息的部分依据。最终船价由甲⽅与买船⽅商定,船舶规格以看验船时为准。
2.如该船买卖成交,甲⽅应⽀付⼄⽅中介费。
3.甲⽅应在签订买卖合同后,将合同副本壹份交⼄⽅备案,以便⼄⽅协助办理该船的有关交易⼿续。
四、⼄⽅义务
1.双⽅签订本合同5天内,⼄⽅应将本船有关信息在其⽹站或公报上予以公布;并
2.应根据船舶动态与买船⽅联系勘验船事宜,将买⽅有效联系⽅式及时告知甲⽅,同时安排甲⼄双⽅的洽谈事宜。
五、费⽤的⽀付
1.甲⽅应当按照本船买卖合同价的_________(百分之_________),在本船买卖合同签订后5天内向⼄⽅⽀付中介费。
2.⼄⽅完成甲⽅委托和代办的其他事项,甲⽅应当在这些事项完成后向⼄⽅⽀付代办费⽤。
六、违约责任
(⼀)甲⽅有下列情形之⼀的,应当承担违约责任,违约⾦为标的额的_________%(百分之⼀):
1.甲⽅提供的船舶有关信息与该船真实有效的船检证书不符;
2.甲⽅借故中介不成,中途撇开⼄⽅再与买船⽅在本合同⽣效后就同⼀标的私下交易;
3.甲⽅通过其他控股公司与买船⽅就本船签订买卖合同的(此时均视为⼄⽅完成提供中介信息的服务,甲⽅应按本合同规定⽀付中介费并承担违约责任);
4.与他⼈串通损害⼄⽅利益的;
5.未能按合同约定⽀付中介费和代办费的;
6.其他造成⼄⽅⽆法完成委托事项的⾏为。
(⼆)⼄⽅提供虚假信息,导致甲⽅利益受损的,应当承担相应的赔偿责任,并尽⼒协助甲⽅向有关责任⽅索偿。
七、争议解决⽅式
若有合同争议或其他未尽事宜,双⽅应协商解决,若协商不成,按本合同约定的第_________项进⾏解决:
1.由_________仲裁委员会仲裁;
2.依法向⼈民法院提起诉讼。
⼋、其他约定
_________。
九、合同⽣效
本合同经甲⼄双⽅签字后⽣效,有效期⾄中介费付清之⽇⽌。合同壹式贰份,双⽅各执壹份。
甲⽅(盖章):_________
⼄⽅(盖章):_________
代表(签字):_________
代表(签字):_________
_________年____⽉____⽇
_________年____⽉____⽇
4. 造船合同中文版样本下载
4.5万吨。
黄海造船厂和渤海轮渡(股票)集团股份有限公司2000客位/3000米车道客滚船造船合同签字仪式在烟台隆重举行。
该船总长212米,型宽28.6米,型深15.3米,总吨位为4.5万吨。乘客定额为2000人,车道长度3000米,配备两台7000kW发动机,服务航速18节,最大续航力达5000海里。主要用于国内远海航线承运旅客、轿车、载重汽车和集装箱拖车。该船在安全方面满足8级恶劣海况下维持最小6Kn航速安全返港要求,在噪音、振动方面满足COMF(NOISE,3)、COMF(VIB,3)等最新国际规范要求。船内设有VIP海景套房、观光阳台豪华双人间、购物中心、超市、多功能演艺厅、电影院、KTV、儿童乐园、游戏竞赛区、宴会包间、娱乐包间、露天星空影院、露天BBQ、露天跑道及观景区等娱乐休闲场所并配备了3台电梯。
5. 建造船舶合同
程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重量或体积若干金额计算;有的规定整船包价(LUMPSUM FREIGHT)。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系,但也与运输距离,货物种类,装卸率,港口使用,装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量(INTAKEN QUANTITY)或卸船重量(DELIVERED QUANTITY)计算,运费是预付或到付,均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期,而不是租船人付出的日期。 一、装卸费用的划分法: (1)船方负担装卸费(GROSS OR LINER OR BERTH TERMS)又称“班轮条件”。 (2)船方不负担装卸费(FREE IN AND OUT--FIO)采用这一条件时,还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担,即船方不负担装卸,理舱和平舱费条件(FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED--F.I.O.S.T.)。 (3)船方管装不管卸(FREE OUT--F.O.)条件。 (4)船方管卸不管装(FREE IN--F.I.)条件。 二、集装箱海运运费 目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。 1.件杂货基本费率加附加费: (1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级 率。 (2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有 的附加费。 2.包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货 情况,即CFS-CY或CY-CY条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式: (1)FAK 包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对、不计货量(在重要限额 内)统一收取的运价。 (2)FCS 包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级制定的包箱费率, 装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费 差级大大小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输,高价货集装箱低 传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。可见,船公司鼓励人 把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据 物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。 (3)FCB 包箱费率(FREIGHT FOR CLASS 或BASIS)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。 本文来源:根据网络新闻整理综合,仅供参考!找船小管家温馨提示:如需转载,请注明来源。如有其他需求,请联系我们(微信号:zhao-chuan-com)。
6. 标准造船合同
1,选址。租赁合同。
2,向工商注册,标明制造船型。所造船长度,马力,吨位,船舶类型如渔船,货船,油船,快艇,内地养殖船都有限制。
3,对公帐户。
4,税务登记。
5,主机,推进器,导航系统等等的合作方。每条船都有呼号,定位。
6,造出新船,向当地船舶管理部门申请船号。然后才能下水。
相关说明
造船工程是在有记录的历史之前的一种专门职业。
建造船只和船只修理是商务和军事的混合工业,泛指为“海事界”,原始社会初期,原始先民以渔猎和捕捞为生,活动范围仅局限于离水很近的区域,他们急需一种工具,去猎取更多食物和抵御洪水的危害,后来,古人观落叶因以为舟,见窾木浮而知为舟,创造了最早的水上交通工具——筏子,又称为桴、泭。继编木为筏后,又有刳木为舟,剡木为楫。
到了商代,古人不再受木材形状和体积大小的限制,而是可以根据材料加工了,这样,木板船就出现了。宋元时期“黄田港北水如天,万里风樯看贾船”是宋元时期水上交通与水上贸易繁盛的真实写照,指南针在这一时期也开始应用,无论是内河船还是航海船,都有了一定的制式。