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世界工程五霸超级船舶(世界最大工程船)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-03 19:35 点击:79 编辑:jing 手机版

1. 世界最大工程船

新巴拿马运河允许通过的船舶最大船宽由原先的32.3米增至49米,更多大型船舶能直接到达美国港口。扩建后的运河给巴拿马政府带来巨大的经济利益,同时推动了世界经济的发展。

2. 世界最长船

世界最大油轮——诺克·耐维斯号(Knock Nevis),载重吨位(DWT)564,763吨,总承载后的重量825,614吨,注册总吨位是260,851吨。其他参数:

  吃水:24.61米(79.26英尺)

  舷宽:68.86米(225.72英尺)

  船长:458.45米(1504.1英尺)

  航速:13节(24千米/小时)(巡航)

  16节(30千米/小时)(最高)

  动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM

  体积:658,362立方米

  排水量:825,344吨

  国际海事组织(IMO)编号:7381154

  起造年份:1976年12月

  完工年份:1979年

  建造厂商:住友重机械工业(日本)

  船只船种:油轮

  货物种类:原油

  国籍:新加坡

  诺克·耐维斯号(Knock Nevis)在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。

  2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and Offloading unit,FSO),目前正停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。

  2009年12月,该船被出售给印度的拆船业者,改名为Mont。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。

3. 中国建造最大的船

宇宙号集装箱船的长度达到了四百米左右,宽度也超过了五十八米,其载重量限制在19.8万吨。如此大体积大吨位的船只在海上运行,却能够保持每小时四十二公里的速度,可见其发动机性能也是较为优越的。

宇宙号集装箱船一次能够装载21000个以上的集装箱。如此大规模的运载能力,大大降低了海运的成本,提高了运输效率。

4. 大型工程船

大型中国帆船

  标准价格74000。

  桅杆3,特殊房间7,普通房间13,船首可加帆、炮、撞角,船尾可加炮、帆。

  裸耐久80。

  注:此船为远航最强的船只。

  铁甲船

  标准价格189600。

  桅杆1,特殊房间7,普通房间11,浆室2,船首可加帆、炮、撞角,船尾可加炮、帆。

  裸耐久100,初始耐久110(买的时候就有一个装甲)。

  注:肉搏第一船。

  中型阿拉伯轻快船

  标准价格18000。

  桅杆3,特殊房间5,普通房间8,船首可加帆、炮、撞角,船尾可加炮。

  裸耐久50。

  注:最强探险船,探索效率非常高。

5. 中国造世界最大船

中国渔政310船是我国第一艘配载直升机的渔政执法船。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成。该船配备船载Z-9A型直升机,配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统,设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备,是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。2010年11月16日首航东海,标志着我国渔政执法已从单一海上执法走向海空结合的立体执法时代。2012年4月18日,该渔政船从广州出发,前往南海执行维权护渔任务。中文名: 中国渔政310船总吨位: 2580吨长: 108米宽: 14米最大航速: 每小时22海里续航能力: 航速18kn/时续航力为6000海里

6. 世界最大海工船

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造,不仅长度高达488米,比帝国大厦更长,而且它还拥有着世界上最大的浮式设备,整体重量更是高达60万吨,甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,船长虽然只有382米,但它的排水量却是全球第一,高达93万吨,如果没有概念,那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨,而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最长的船舶,由日本住友重工建造,主要是用来运输新加坡原油的,长度也高达458.45米,载重量高达56.47万吨,如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个,但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。

7. 世界最大工程船有多大

TEU 是 twentyfoot equivalent unit的缩写,意思是:标准箱(系集装箱运量统计单位,以长20 英尺的集装箱为标准) 例如能装载5,000个标准箱的船,便称为拥有5,000TEU的运载力。目前世界上最大的集装箱船可以装载9000TEU。

8. 世界最大工程船多少吨

一艘货轮的载重量是5000吨。

5000吨载重量,又称总载重量,是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值,用吨位表示。载重量的计算公式如下:载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说,载重量与船舶排水量大小有关,排水量越大,载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。

9. 目前世界最大船

目前世界最大的船只,是超级油轮诺克·耐维斯号,满载排水量超过了80万吨,船长458米,载重56.5万吨。

海上巨人””号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款。

虽然这款巨轮已经不再使用了,但是作为曾经世界上最大的船只,它给大众留下了很多深刻的印象。据悉,它的长度为458.5m,宽度为68.8m,吃水深度为24.6m,满载时候的排水量最大可以达到82万多吨,大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

10. 世界最大造船国

世界最大的造船国是中国

11. 世界最大的工程船

第一位“伯克”级

美国在90年代以后建造的唯一一级水面主战舰艇,它也是美国继“提康德罗加”级巡洋舰后第二种具有抗“饱和攻击”能力的水面舰艇,堪称为当今驱逐舰之“翘楚”。

舰上的“宙斯盾”系统、MK-41垂直发射系统(VLS),使其具有无与伦比的综合防空、反潜、反舰能力。 它也因此成为了美国十二大航母战斗群的“贴身护卫”。另外,随着美国“TMD计划”的实施,“伯克”级将成为海基TMD的载体。

凡此种种,让它做世界驱逐舰头把交椅当毫不为过。

第二位“金刚”级

日本版的“伯克”级驱逐舰,但它比原版的“伯克”级要稍大一些,排水量近万吨。 军事专家认为,该级舰的综合作战性能与“伯克”级的基本型相差无几。

“金刚”级凭借着其强大的防空实力和先进C4ISR系统成为了日本4个“九•十”舰体的旗舰。

第三位“地平线”级

“西方七强”中法国、意大利联合研制的新一代防空舰,法国称之为“福尔班”,意大利称之为“贝米加尔尼”。

“地平线”将装备英、法、意联合研制的“主防空导弹系统(PAAMS)”,该系统吸收了欧洲军事科学技术的精华,其水平自然也是世界顶尖的。它包括多功能三坐标雷达,“席尔瓦”垂直发射系统,“紫菀” (ASTER)—15/30防空导弹。

该级舰毕竟是法、意两国的科技结晶,因此笔者认为其整体水平应当比与其同根的英国“果敢”级防空舰高出一筹。 预计将于2006年服役。

第四位“果敢”级

英阿“马岛战争”后,英国海军的“舰队防空”一曝十寒,英国随后决定于法意联合研制新一代防空舰,但后来由于种种原因而退出。

“果敢级”也因此诞生,该级舰同“地平线”一样,也将装备“主防空导弹系统(PAAMS)”,只是雷达不同而已。 另外,考虑到未来作战需要“果敢”级还为海军陆战队员留下较大的空间。

第五位“052C”级

中国制造的第一款世界级水面作战舰艇,它装备了类似于美国“宙斯盾”系统中的SPY-1型雷达,但阵面似乎还要大一些,该舰因此被外媒称为“中华神盾”。英国的《简氏防务周刊》称该级舰具有卓越的防空能力和国际上同类舰中最强的反舰能力。

第六位“无畏II”级

美国“伯克级”驱逐舰的出现,使前苏联意识到了本国舰艇与美国的巨大差距,于是前苏联便在“无畏级”大型反潜舰的基础上综合“现代”级的长处,建成了“无畏II”级驱逐舰。

但由于苏联的解体,仅建了“恰巴年科海军上将”号一艘。俄海军总司令库罗耶托夫海军元帅称该舰与“彼得大帝”号重型核巡洋舰并称为二十一世纪俄的主战舰艇,其战斗力由此可见一斑。

第七位“斯普鲁恩斯”级

“冷战”时期,美国为应对前苏联核潜艇设计的一级反潜驱逐舰,已经服役了将近25年,从服役时间来看,该舰已近垂暮之年,但美国凭借其先进的技术,使该舰的防空、反潜能力不断提高,仍是一级作战能力相当强大的驱逐舰。

第八位“KDXII”级

韩国在本世纪建造的一级相当时尚的驱逐舰,它具有较好的隐身性能,装备了西方国家流行的“鱼叉”反舰导弹,MK-41垂直发射系统。 具备较强的防空,反舰能力,但反潜能力稍有欠缺,它的出现预示着“大韩海军”开始走向大洋,对韩国海军意义深远。

第九位“高波”级

日本海军为替代“朝雾级”、“初雪级”等老式的驱逐舰而设计的一级通用驱逐舰。但实际上它只是“村雨级”通用驱逐舰的武器强化型,舰体几乎没有变化,显得十分保守。 但它均衡的防空、反舰、反潜能力,使它具备了成为未来“九•十”舰队。

中坚的实力。

第十位“现代”级

苏联为应对美国航母而建造的一级驱逐舰,它以反舰为主要使命,该级舰装备了令美国海军闻风丧胆的SS-N-22“日炙”反舰导弹,具有相当出色的反航母能力,我国海军从上世纪90年代中期开始引进了4艘该级舰的改型,一度令美国海军震惊不已。

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