1. 船舶方案设计谈谈
第一条 为加强渔港渔业船舶监督管理,保护渔业资源,维护渔业生产秩序,保障渔港设施、渔业船舶和渔民生命财产安全,促进渔业生产发展,根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》等有关法律、法规,结合本自治区实际,制定本条例。
第二条 本条例所称渔港,是指主要为渔业生产服务和供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物和补充渔需物资的人工港口或者自然港湾。本条例所称渔业船舶,是指从事渔业生产的船舶以及为渔业生产服务的船舶,包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖船、交通船、驳船、渔政船和渔监船等。
第三条 县级以上渔业行政主管部门依照渔港隶属关系主管本行政区域内的渔港渔业船舶管理工作,其所属的渔政渔港监督管理机构和渔业船舶检验机构按照各自法定职责,具体实施渔港渔业船舶管理和渔业船舶检验工作。交通、公安、工商行政管理等部门,根据有关法律、法规的规定,按照各自的法定职责,配合渔业行政主管部门对渔港渔业船舶进行管理。
第四条 渔港依其隶属关系按下列权限认定:
(一)隶属县(含县级市和市辖区,下同)管理的渔港,由县渔业行政主管部门会同渔港所在地的乡、镇人民政府提出认定方案,报县人民政府批准认定;
(二)隶属设区的市管理的渔港,由设区的市渔业行政主管部门会同渔港所在地的县人民政府提出认定方案,报设区的市人民政府批准认定;
(三)隶属自治区管理的渔港,由自治区渔业行政主管部门会同渔港所在地的设区的市人民政府提出认定方案,报自治区人民政府批准认定。以渔为主、兼为水路运输提供服务的港口,在提出渔港认定方案时应当征求交通行政主管部门的意见。
第五条 经批准认定的渔港,应当依法制定渔港港章。渔港港章按渔港隶属关系由县级以上渔业行政主管部门制定,报同级人民政府批准后颁布施行。
第六条 经批准认定的渔港应当划定渔港陆域和水域范围,明确港界,设立界碑。渔港范围一经确定,其性质和功能不得随意改变,任何单位和个人不得侵占。
第七条 因建设需要占用渔港水域、岸线、渔港后勤用地或者设施、围垦渔港水域浅海滩涂的,应当经自治区渔业行政主管部门审核同意后,报渔港原认定机关批准。改变渔港性质的,应当经自治区渔业行政主管部门审核,由原批准认定渔港的人民政府批准。部分改变渔港功能的,由占用者重建被改变部分或者给予相应补偿;改变渔港整体性质的,按照“先建设、后占用”的原则,应当由占用者负责新建相应规模和功能的渔港。
第八条 经批准认定的渔港应当编制渔港总体规划。渔港总体规划按下列规定编制和审批:
(一)隶属县管理的三级渔港总体规划,由县渔业行政主管部门编制,报县人民政府审批;
(二)隶属县管理的二级渔港总体规划,由县渔业行政主管部门编制,经同级人民政府审核后报上一级人民政府审批;
(三)隶属设区的市管理的二、三级渔港总体规划,由设区的市渔业行政主管部门编制,报设区的市人民政府审批;
(四)隶属县、设区的市管理的一级渔港总体规划,由县或者设区的市渔业行政主管部门编制,经同级人民政府审核后逐级上报自治区人民政府审批;
(五)隶属自治区管理的渔港总体规划,由自治区渔业行政主管部门编制,报自治区人民政府审批。
第九条 任何单位和个人不得擅自改变经批准生效的渔港总体规划。如确需对规划作调整的,应当按照原审批程序报批。
第十条 渔港范围内的土地、水面利用和各项建设必须符合渔港总体规划,服从规划管理。渔港总体规划和渔港建设由县级以上渔业行政主管部门负责组织实施。
第十一条 渔港所在地人民政府应当将渔港建设纳入国民经济和社会发展计划,增加对渔港及其基础设施建设的投入。渔港建设应当遵守国家和自治区的统一规划,实行谁投资谁受益的原则。鼓励中外投资者参与渔港建设;投资者的合法权益受法律保护。
第十二条 新建、改建、扩建渔港的,建设单位应当按照国家基本建设程序办理审批手续。渔港应当配套建设环境保护设施、安全导航设施和消防设施。
第十三条 任何单位和个人都有保护渔港设施的义务。船舶在渔港内航行、停泊、避风和装卸物资,以及车辆和人员在渔港内从事有关活动,不得损坏渔港的设施装备。造成损坏的,应当及时向渔政渔港监督管理机构报告,并承担赔偿责任。渔业航标设施的保护和管理,依照《中华人民共和国航标条例》执行。
第十四 条船舶进出渔港必须遵守渔港港章和避碰规则,并依照规定办理签证,接受安全检查。在渔港内航行、作业和停泊的船舶,必须服从渔政渔港监督管理机构对水域交通安全秩序的管理。
第十五条 在渔港内新建、改建、扩建、设置各种设施或者进行其他水上、水下施工作业,除按国家有关规定办理审批手续外,应当报请渔政渔港监督管理机构批准,经批准并发布航行通告后,方可进行施工作业。
第十六条 船舶、车辆和人员在渔港内装卸易燃、易爆、有毒等危险货物,必须遵守国家关于危险货物管理的规定,并事先向渔政渔港监督管理机构提出申请,经批准并设置明显标识和相应防护设施后,方可在指定的安全地点装卸。
第十七条 在渔港水域内禁止从事有碍水上交通安全的捕捞、养殖等生产活动。确需从事捕捞、养殖等生产活动的,必须经渔政渔港监督管理机构批准,在指定的地点进行。
第十八条 禁止向渔港水域倾倒砂石、泥土、垃圾和其他废弃物。
第十九条 禁止在渔港内进行明火作业或者燃放烟花爆竹。确需进行明火作业的,必须经渔政渔港监督管理机构批准,在指定的安全地点进行,并采取相应的消防安全措施。
第二十条 渔港内的船舶、设施有下列情形之一的,渔政渔港监督管理机构有权禁止其离港或者责令其停航、改航、停止作业:
(一)违反中华人民共和国有关法律、法规或者规章的;
(二)处于不适航或者不适拖状态的; (三)发生交通事故,手续未清的; (四)未向渔政渔港监督管理机构或者有关部门交付应当承担的费用,也未提供担保的; (五)政渔港监督管理机构认为有其他妨害或者可能妨害水域交通安全的情形的。
第二十一条 建造、改装、购置、进口渔业船舶,应当按照国家有关规定报县级以上渔业行政主管部门批准。
第二十二条 从事渔业船舶设计、建造、修理的,应当具备相应的设施和技术条件,取得渔业船舶检验机构核发的渔业船舶设计认可证书或者渔业船舶建造修理认可证书。未经渔业行政主管部门批准建造、改装的渔业船舶,渔业船舶建造修理经营者不得承造、改装。
第二十三条 渔业船舶必须按照国家有关规定经渔业船舶检验机构检验合格,取得渔业船舶检验证书,并向渔政渔港监督管理机构办理渔业船舶登记,取得渔业船舶登记证书和航行签证簿后,方可从事渔业生产。捕捞渔船还应当同时取得渔业行政主管部门核发的捕捞许可证后,方可从事捕捞作业。
2. 船舶详细设计
船舶优化设计包括:扩大载重量,提高信息化能力,卫星导航系统,船舶吃水吨位,提升抗风能力和航行速度等
3. 船舶设计的基本原则
船舶工业安全管理的五项原则:综合治理原则、主管原则、否决权原则、从严原则、标准化原则。
船舶工业安全管理五项原则是根据本系统安全生产的现状提出来的,是在相当一个时期必须坚持的。五项原则的内容,在过去的安全管理工作中已有所体现,只是不系统。经整理提出后,增添了具体工作内容,已开始发挥其作用。五项原则有着丰富的内涵和外延。
4. 船舶建造方案
平陆运河建设方案:始于南宁市横州市西津库区平塘江口,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长约135公里,其中分水岭越岭段开挖约6.5公里,建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、沿线跨河设施工程及配套工程。航道等级为内河一级,可通航5000吨级船舶。
项目开发任务以发展航运为主,结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等,估算总投资727.3亿元,其中静态投资704.3亿元,建设工期54个月。
5. 船舶方案设计谈谈怎么写
X技术
海上船舶布
在海上施工作业期间,当选用的施工作业船为锚系船舶时,船舶在海面上的定位和移动是由布置在船舶四周的锚来完成的,通过船舶上的绞车对锚缆进行回收和放松以及通过拖轮对锚的移位,来达到作业船舶在水面移动的目的。
目前,现有的船舶布锚的方法是在拖轮进行锚的移动作业时,将锚挂在拖轮的船尾,然后,拖带锚以及锚缆移至抛锚点,同时,施工作业船上相应的锚机会同步释放或回收锚缆。但是,随着拖轮越来越远离施工作业船时,位于拖轮和船舶间的锚缆也越来越长,最终,锚缆会与海床接触,直接造成锚缆与水下已存在的管线、电缆和光缆之间的接触问题,这样很可能会导致海床上以存在管线、电缆和光缆的损伤。
技术实现要素:
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种海上船舶布锚的方法,其利用拖轮的拖带完成锚系施工作业船的布锚以及移锚作业,不仅能够使作业船在海上施工作业时,使作业船舶在水面上进行无障碍移动,解决了拖轮在布锚和移锚过程中,由于锚缆与水下已存在的管线、电缆和光缆接触,所造成的管线、电缆和光缆损伤的问题;而且,大大降低了施工风险。
本发明的目的是由以下技术方案实现的:
一种海上船舶布锚的方法,其特征在于:采用以下步骤:
第一步:在进行施工作业船布锚的过程中,在施工水域,先将拖轮移动至靠近施工作业船位置,并将施工作业船上的锚移动至拖轮上;
第二步:将位于施工作业船上设定长度的锚缆卷装至拖轮上的滚筒中;
第三步:移动拖轮向布锚点前进,同时,操作施工作业船上的锚机同步释放锚缆;
第四步:当拖轮通过水下已存在的管线后,停止施工作业船上的锚机的操作;之后,拖轮继续向布锚点移动,并释放卷装在拖轮滚筒上的锚缆,直至拖轮达到布锚点;
第五步:在布锚点处,将锚缆和锚在拖轮的甲板上连接,并将锚抛至布锚点;
第六步:将拖轮移动至布锚点的位置,将锚回收至拖轮的甲板;
第七步:拆除锚与锚缆的连接,并将锚缆与拖轮的滚筒连接;
第八步:拖轮沿着锚缆的方向向施工作业船移动,并制动滚筒同步回收锚缆至拖轮的滚筒中,直至拖轮通过水下已存在的管线;
第九步:拖轮继续向施工作业船移动,同时操作施工作业船上的锚机将锚缆卷入锚机滚筒内,直至拖轮靠近施工作业船;然后,拖轮向新的布锚点移动,同时,操作施工作业船上的锚机同步释放锚缆,直至拖轮通过水下已存在的管线后,停止施工作业船上的锚机的操作;
第十步:拖轮继续向新的布锚点移动,同时,释放拖轮上卷装在拖轮滚筒上的锚缆,直至拖轮达到新的布锚点;
第十一步:将锚缆和锚连接,并将锚抛至新的布锚点。
所述第三步中,释放锚缆时,要使锚缆保持一定的张力。
本发明的有益效果:本发明由于采用上述技术方案,其利用拖轮的拖带完成锚系施工作业船的布锚以及移锚作业,不仅能够使作业船在海上施工作业时,使作业船舶在水面上进行无障碍移动,解决了拖轮在布锚和移锚过程中,由于锚缆与水下已存在的管线、电缆和光缆接触,所造成的管线、电缆和光缆损伤的问题;而且,大大降低了施工风险。
附图说明
图1为本发明施工作业船海上锚系分布示意图。
图2为本发明拖轮布锚示意图。
图3为本发明锚缆在水中状态示意图。
图中的主要标号说明:
1.施工作业船;2.拖轮;3.锚;4.锚缆;5.水下已存在的管线。
6. 船舶方案设计谈谈你的看法
武汉船用机械有限责任始建于1958年,隶属于中国船舶集团有限公司,现有员工3400余人,注册资本30亿元,资产总额108亿元。公司集大型成套装备研发、制造和服务于一体,产品涉及舰船装备、船海工程、港口装备、焊接材料、桥梁产品和燃气轮机配套等多个领域,既是我国海军装备建设的重要力量,也是国内领先的船海装备制造企业。
公司作为国家认定的重点保军企业,肩负为海军舰艇配套特种装备的使命,产品涉及海军水面水下所有专项工程,并承担了多项新型重点装备研制任务,为海军装备现代化作出了突出贡献。公司长期从事船用特辅机的研制生产,拥有门类齐全的专业化配套能力,并提供完整的系统集成解决方案,用户遍及国内国外主要船厂船东,被誉为中国船舶配套企业的旗舰。公司面向国际国内市场,全面发展海工装备产业,形成了甲板与拖带系统、海洋起重设备、推进及动力定位系统、液货装卸系统和平台升降系统等产品系列,具备从设备研制到系统集成和多功能支持性平台总装建造的核心能力。公司充分发挥自身优势,大力发展应用产业,并在焊接材料、港口装备、桥梁产品和燃气轮机配套等领域获得了长足的发展。
7. 船舶初步设计和详细设计
1.可以参考同类型船舶,如果吨位差距不大,按吨位比乘以一个系数就可以了。比如已知7万吨散货船的刚才重量,要估8万吨散货船的刚才重量乘个8/7就可以了,在没有足够的资料下,这种方法相对比较接近真实值。可在初步的报价使用 2.. tribon am等软件建模后,可以查得到。 3,。船舶设计手册里面有个粗估公式,已知船的主尺度,估出钢材重量。这只能在资料不全的情况下做粗估
8. 简述船舶总体设计方案构思的内容
机械设计(machine design),根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。
机械设计是机械工程的重要组成部分,是决定机械性能的最主要因素。由于各产业对机械的性能要求不同而有许多专业性的机械设计,如纺织机械设计、矿山机械设计、农业机械设计、船舶设计、汽车设计、机床设计、压缩机设计、内燃机设计、汽轮机设计、泵设计等专业性的机械设计分支学科。
机械设计大体可分为 :
①新型设计(开发性设计)。应用成熟的科学技术或经过实验证明可行的新技术,设计未曾有过的新型机械,主要包括功能设计和结构设计。
②继承设计。根据使用经验和技术发展对已有的机械设计更新,以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
9. 船舶设计理念
DNE是舟山金鸿航运有限公司。
舟山金鸿航运有限公司成立于2021年9月9日,地处浙江舟山市普陀区。
舟山金鸿航运有限公司自组建以来,主要在水上运输业领域从事产品和服务工作。
主要经营:国际船舶管理业务、船舶租赁。公司秉承客户至上、诚信合作的理念,良好的服务态度,已得到现有客户的一致好评。
10. 船的设计方案
1.浮力原理,物体在液体中受到的浮力等于它排开的液体所受的重力。因此,当比水密度大的铁钢铁做成盆状时,就可以在水中漂浮。轮船就是根据这一原理制成的。
2.轮船的建造,启发与鱼。鱼身体的流线型给了人们启发,所以船的外部型线也做得流线型,能够很好的减少水的阻力,鱼能浮起来主要是由于它有鱼鳔,船能飘浮在水面上面也是仿照鱼鳔的原理,船下面做了很多水密舱室来保证船的浮力的,另外船的舵也是根据鱼的尾鳍控制方向的原理设计的,现在还有船两侧的减摇鳍,也是仿照鱼身两侧的鳍制作的。
11. 船舶初步设计
设计一般分为初步设计,详细设计,转换设计和生产设计。行线图一般是由母型船改造而来用Solidworks就可以。出工程图可选 AutoCAD 。如果用精了Solidworks ,不用其它出效果图的软件了,它本身就很强大。