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神飞船舶制造有限公司(神州飞船总师)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-03 13:05 点击:157 编辑:jing 手机版

1. 神州飞船总师

“神舟五号”飞船的总设计师,戚发轫——这位中国航天史上的功臣是土生土长的大连人。他1933年出生于复县,在金州及大连二十高中度过了自己的童年与学生时代。1957年从北京航空学院毕业后,被分配到中国运载火箭技术研究院工作。1967年调入中国空间技术研究院从事卫星和飞船的研制。

2. 神州飞船总指挥何宇

9月中旬发射即将发射的天宫二号空间实验室,是在天宫一号目标飞行器的基础上研制的航天器,外形相同,但承担着不同任务。

空间站工程空间实验室系统总指挥何宇此前表示,天宫一号与天宫二号听起来像一个系列,但定位和功能有很大差别,从目标飞行器变成了空间实验室。天宫一号的任务的主要目标是突破交会对接技术、组合体管控以及航天员中期驻留,这些都属于先期技术验证。而天宫二号将是我国首个正式的空间试验室平台。空间实验室是世界各国在建设空间站过程中的一个必须经过的阶段。

天宫二号空间实验室主要有三方面任务:

一是接受航天员的中期驻留返回。根据计划,天宫二号将搭载两名男航天员在轨驻留30天。为了满足这一点,在设计上首先增加了消耗品配置,同时围绕降低航天员的在轨工作强度,提高航天员在轨生活舒适度,进行了很多的设计改进,使航天员在驻留期间的生活和工作舒适惬意。

二是突破和掌握货运飞船交会对接以及推进剂补加等技术。交会对接技术利用神舟飞船已经进行了充分验证,但货运飞船是一个新型号,也需要通过任务进一步验证。为了验证推进级补加,需要在天宫二号部署一套全新的补加系统,这套系统为全新设计。

三是,为系统开展空间科学实验提供更强的载荷支持能力。不仅实验数量要增加,实验设备也要增加,这就对天宫二号的承载能力、热控、供电、环境等各方面提出了相比天宫一号更高的要求。天宫二号要进一步通过设计挖潜减重,使天宫二号在满足运载火箭发射能力的前提下,尽可能多地满足更多实验载荷应用能力要求。

3. 神州飞船人物

中国神州系列飞船人员大家比较有深刻映像的主要有以下几人:

一、航天第一人杨利伟

因为是第一个中国人到达太空,所以基本我们大家都能够知道。

二、航天接班人景海鹏,聂海胜

三、第一位女航天员刘洋

4. 神舟飞船副总指挥

总指挥何宇:神舟十二号2021年6月17日9时22分发射,总指挥何宇就像送孩子高考。神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至发射区,瞄准明日9时22分发射。此前,火箭垂直运转时,许多航天人一路相送。长征二号F火箭主任设计师林涓说:像送亲人……期待!

5. 神州飞船的人员

神十二航天员是聂海胜、刘伯明、汤洪波。神舟十二号是中国载人航天工程发射的第十二艘飞船,是空间站关键技术验证阶段的第四次飞行。航天员聂海胜参加过神舟六号,神舟十号载人飞行任务,航天员刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务。湘籍航天员汤洪波是首次飞行。

6. 神舟飞船人员

神舟十一号载人飞船上航天员分别是景海鹏、陈冬。

1、景海鹏:

景海鹏1966年10月24日出生,山西运城人。1985年6月入伍,1987年9月入党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,少将军衔,2018年博士毕业于西安交通大学。曾任空军某师某团司令部领航主任,安全飞行1200小时,被评为空军一级飞行员。

2016年10月17日到11月18日,与陈冬执行神舟十一号飞行任务,并担任任指令长, 飞行任务获得圆满成功。

2、陈冬:

陈冬1978年12月出生于河南省洛阳市,中共党员,大学本科,西安交通大学在读工程硕士生,1997年8月入伍,1999年4月入党,现为中国人民解放军航天员大队三级航天员,上校军衔。

2016年10月17日-2016年11月18日期间执行神舟十一号飞行任务,获得圆满成功,这也是陈冬首次参加载人飞行。12月26日,中共中央、国务院、中央军委授予陈冬“英雄航天员”荣誉称号并颁发“三级航天功勋奖章”。

7. 神州飞船总师是谁

赵九章

1970年4月24日,中国第一颗人造卫星“东方红一号”成功发射。十余年筹备,有一个人功不可没,那就是赵九章。

赵九章,1907年生,祖籍浙江吴兴(今湖州)。杰出的气象学、地球物理和空间物理学家。1933年从清华大学物理系毕业后,他赴德国柏林大学学习,回国后在西南联大任教。

1944年,他开始主持中央研究院气象研究所的工作,承担起继竺可桢之后中国现代气象科学奠基的重任。新中国成立后,他组建起中国科学院地球物理研究所。1955年被选为中国科学院院士。

1957年10月4日,苏联成功发射了世界第一颗人造地球卫星,也是从那一年起,赵九章等人积极倡议发展中国自己的人造卫星。1958年,他作为中国科学院人造地球卫星研制组主要负责人,提出“中国发展人造卫星要走自力更生的道路,要由小到大,由低级到高级”的重要建议。1966年,他出任原中国科学院卫星设计院院长,推动中国第一颗卫星研制。

1968年10月,赵九章去世。在此之前,“东方红一号”的原型星研制已全部完成,为我国人造卫星按时发射和一次升空成功奠定了基础。

1985年,国家科学技术进步奖特等奖首次颁发,“‘东方红一号’及卫星事业的开创奠基工作”第一获奖人授予赵九章。历史没有忘记这些功绩卓绝的“两弹一星”元勋

8. 神州飞船概况

中国载人航天飞船有:神舟五号、神舟六号、神舟七号、神舟八号、神舟九号、神舟十号、神舟十一号、神舟十二号、神舟十三、和今年6月5号升空的神舟十四。

宇宙飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权,达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。 神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空,发射基地是酒泉卫星发射中心,回收地点在内蒙古中部的乌兰察布市四子王旗航天着陆场。

9. 神州飞船总指挥是谁

特级航天员,中国载人航天工程副总设计师,历任中国航天员科研训练中心副主任,载人航天工程航天员系统副总指挥,中国载人航天工程办公室主任,是中国培养的第一代航天员,也是中国进入太空的第一人。杨利伟在原空军部队安全飞行高达1350小时之久。

2003年7月,经过严酷的训练和层层筛拔,经载人航天工程航天员选评委员会评定,杨利伟具备了独立执行航天飞行的能力,被授予三级航天员资格。

2003年10月15日9时,在举世瞩目下,杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船,首次飞向太空,实现了中华民族千年飞天的愿望,是中华民族智慧和精神的高度凝聚,是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。

10. 神舟飞船总师

杨宏。

1991年在中国空间技术研究院获硕士学位。1991年起开始新型返回式卫星的研制工作,1992年进入中国载人飞船总体室从事飞船总体设计工作。杨宏同志是我国载人空间飞行器技术专家和学术带头人,历任载人飞船总体室副主任、总体副主任设计师、载人飞船副总设计师、“天宫一号”总设计师、空间站系统总设计师等职务,当选航天科技集团公司学术技术带头人、国际宇航科学院院士。

杨宏在事业上是辉煌的,他见证了中国载人航天事业的进展。他参加了中国载人飞船11年进程中的全部方案设计工作;参加了从“神舟一号”到“神舟五号”的研制、试验和发射工作;主持了“神舟一号”、“神舟三号”的总体工作;作为“神舟四号”主管飞行控制副总师,他主持了“神舟四号”在轨7天飞行试验;作为“神舟五号”主管副总师,他参与了飞船的全部研制、试验和发射工作。

1991年,杨宏凭着搞返回式卫星的工程经验,结合飞船自身的需求,以及各分系统的实际,开始了船载计算机系统的总体方案设计工作。为了确保设计出可行方案,从1993年到1995年的两年中,他跑遍了所有分系统承制单位,对国内星载计算机的生产能力进行了广泛调研。为了获悉与飞船有接口关系的运载火箭系统和发射场系统对飞船的有关需求指标,他不辞辛苦,一趟又一趟地去这两个大系统进行技术咨询。根据国内航天计算机工程实际情况,杨宏提出了船载计算机分布式系统结构方案和构造飞船信息系统设计思想。

他论证了船载计算机软件、硬件的选型,规范了船载计算机型号、软件编程、开发和测试等工作,从而使飞船具有了系统优化的船载信息系统和信息高速公路。“神舟”号飞船四次大型飞行试验及载人航天飞行的成功,证明了杨宏所设计的船载计算机系统方案与国际上同类方案相比,具有明显的优越性。

11. 神舟飞船创始人

吴海军(深圳市新天下集团、神舟电脑公司董事长)

1966年3月出生于江苏如东,研究生学历,硕士学位。先后在江苏教育学院数学系获得理学学士学位,东南大学获得硕士学位。1995年创立新天下实业有限公司,现为深圳市新天下集团有限公司董事长,深圳市神舟电脑股份有限公司董事长、总裁 。

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