1. 冷藏运输船辛苦吗
可以。首先你想投资买这种冷藏货车，必须取得营运证，加入当地物流公司就更好，有稳定的接单。萊垍頭條
二是你想个体单干也要与当地冷库，物流公司有联系，确保生意不中断。條萊垍頭
三要有过硬的驾驶技术，有热心服务客户的意愿，有安全高效不怕辛苦的精神，你才会以车发家致富，年年生意兴隆！萊垍頭條
2. 冷藏船工作怎么样
（一）客船。
具体分全客船、客货船、货客船。
全客船：只运送旅客。
客货船：以运送旅客为主，货物为辅。
货客船：以运送货物为主，旅客为辅。
（二）干货船。
具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。
集装箱船：运送集装箱。
杂货船：运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。
散货船：运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货木材船：运送原木和材木。
冷藏船：运送鱼、肉、水果、蔬菜等。
（三）液货船。
具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船油船：运载散装石油类货物。
化学品船：运载液态化学物质。
液化天然气船：运载散装液化天然气的液体船。
液化石油气船：运载液化石油气的液体船。
（四）滚装船。
运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。
（五）工程船。
具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船（六）工作船。
具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。
拖船：专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。
引航船：专用于接送引航员的船。
破冰船：借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。
科学考察船：是专门从事海洋科学考察研究的船舶。
（七）渔船。
（八）其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等
3. 冷藏运输船的船员生活怎样
很多人会纠结，做海员，一直在船上工作，不靠岸，是不是没食物可以吃？没淡水可以喝？萊垍頭條
其实不然，在船海员不仅有食物可以吃，并且伙食也很丰盛，船在靠港期间，会专门下船采购物资，以备离港航行期间的食用。在船有专门的冷藏室，尽管可以放心的采购足够的食材，当然，肉类居多，蔬菜偏少。萊垍頭條
在船食用水，也是专门靠港囤的淡水资源。一般情况下，会囤够全船人员将近一个月的吃喝用水。船上也有专门测水位的海员，如发现淡水资源不够用，会提前通知近港海岸的加水员补给淡水，以便使用。垍頭條萊
海员在船的一日三餐，三菜一汤是最基本的，两荤一素，也是一直以来的墨守成规。萊垍頭條
所以，考虑到海员吃住用物资匮乏的朋友们，可以解除这个顾虑啦。萊垍頭條
4. 冷藏船累吗
冷藏船，工资高是优势，辛苦程度也高，是缺陷，看你自己怎么看了，10000吨冷藏船待遇应该是不错的。 萊垍頭條
5. 冷藏运输船船员工资
6.8米冷藏车跑运输到底赚不赚钱？
我给大家分析一下，目前6.8米冷藏车的运价大概是3.5-6元每公里(主要是看货物性质)，以最低运价3.5元算，每天行驶1000公里，毛收入3500元，去掉油钱1元/公里，工资300.吃饭住宿500元，还有1700元的纯收入，一月工作20天，纯收入大概在30000元左右，那么一年下来也就是36个W左右
6. 冷藏运输船好干吗
分情况，辛苦分两种，一种是身体上的辛苦，一种的心理上的，如果船况好，干活就不累轻松，船员最大的问题就是航行时间没有信号，虽然有的船装了网络，但是是绝少数的，而且网速只够聊个天，所以99%的船航行离岸远了就没信号了，你可以体验一下手机飞行模式不链接wifi一天试试。萊垍頭條
7. 远洋冷藏运输船上班累不累
远洋捕鱼船当然到远海捕鱼.捕捉到的鱼无法及时运送回来,需要冷藏. 要用本行的话说:有冰海,到那儿冷藏起来.
8. 国际冷藏船上的活累不累
冷藏箱就是可自制冷并能长时间保温的集装箱。垍頭條萊
吊装到船上以后，由船提供电源，冷藏箱的压缩机开始工作---制冷。在公路运输过程中，有些半挂车可以提供电源，也可以制冷。如果没有电源的情况下，冷藏箱有非常良好的隔热保温功能，箱内温度保温3个小时应该没有问题的。希望对你有帮助萊垍頭條
9. 冷藏船累不累
运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。萊垍頭條
1.客船頭條萊垍
可分为以下五类:萊垍頭條
①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。條萊垍頭
②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。萊垍頭條
④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。萊垍頭條
2.货船條萊垍頭
按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：萊垍頭條
①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。萊垍頭條
②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。條萊垍頭
④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。萊垍頭條
⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。頭條萊垍
⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。萊垍頭條
⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河垍頭條萊
10. 冷藏运输船上船员工资高吗
5年
现在卡车基本上处于饱和状态，车多货少，都在打价格战，利润很低。9.6米的冷藏货车，属于货车中的，中型车辆不大不小。运价一般，要是自己没有货源，都是靠货运部和，配货站，网上找货的话利润是非常低的，除去油钱和维修保养，也就剩个打工的工资了。现在货车跑运输基本上都差不多状态，回本大概也要5年。
如果你是一个对于货车行业是个小白的话，想投资买车，请先了解一下运输业的行情，和自己的资源。因为每个行业都有赚钱的，同时也有赔钱的。不要光看着货车每天都载着货物飞奔，看看出去各种费用，和每天日夜颠倒的熬夜，一年到头赚多少钱，才重要。
