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船务这个岗位有前景吗(船务是做什么工作的呀)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-10-31 09:35    点击:287   编辑:admin

1. 船务是做什么工作的呀

船务文员的工作内容:

对出口来说:催证审证,定舱,作出口文件。

进口来说:开证,付汇换单,提货。

船务文员有分操作和文件还有客服:

操作:接BOOKING;放仓;订仓;安排船期;排位装柜;按照客人需要安排拖车,报关等事宜.有些还需要做账单与客人确认.

做散货文件的:把仓库量度出来的数据报给客人让客人确认好再安排装柜;确定好船期报给客人,让客人提供补料做提单.大船开出后,看财务部是否能放单,可以的话就给客人出正本提单或做电放提单. 做柜货文件的,只要向客人拿到补料,核对补料上是否有特殊物品后就能马上做船东提单让客人核对.确认完毕后跟散货文件一样看情况来放单给客人.

客服:说到客服当然就是给客人解决问题咯,凡是客人投诉,目的港高收或船期问题,都必须要查清楚原因回答给客人.给客人带来好的印象.有些客服也要负责报价部份.

2. 船务业务员是做什么

船代,顾名思义就是给船舶做服务的。一般是分内勤和外勤,看楼主是女生还是男生。

内勤的话一般是女生,在公司处理单证,一般是联系货代通关,审核单据,联系商检,边防,海事局,引航站,港务局等协调具体船舶到港的装货等事宜,联系加油加水。

装完了货之后做提单,审核保函,签放提单,已经船舶离港之后核对港使费等等。

外勤的话一般是男生,为什么是男生呢,因为港口一般离市区都比较远,也比较荒凉。船舶到港和离港是不分昼夜的。船一旦到港或者离港,外勤是要马上去给船办理各种手续的。去海关,商检,边防,海事局办理联检。以及船上船员的各种要求,比如说某个船员生病了去医院,或者是船上需要供应备料,供应伙食,装卸货太慢了,要跟码头的装卸货公司协调装卸货的事等等。

如果中国船员还好沟通,如果外国船员的话,一定要加强英语水平哦。其实做久了就自然好了。

做船代的外勤会稍微有点苦,经常会有半夜爬缆绳这种事,这也就是导致很多同学没有坚持下去做的原因。

男生最好要英语口语稍好,另外必须会开车。

如果是国企的船代不会太累,代理的都是几万吨的大船,各种收入也会非常可以。

如果是私企的话,也看代理的是多大的船。

船代外勤就是吃青春饭的,很少见35岁以上的船代业务员在港里跑来跑去的。

3. 做船务辛苦吗

待遇非常的好,不过加班很多,设计人员经常加班,而且现场的焊接工人很辛苦。而且造船是个很危险的职业,经常上高,对于焊接人员要倍加小心。

  大连中远船务工程有限公司为中远〔集团)总公司旗下中远船务工程集团核心企业之一,位于中国北方美丽的海滨城市-大连。公司以船舶与海洋工程产品的修理、改装、制造为主业,市场遍及欧、美、亚洲的多个国家和地区。

4. 船务公司有些什么岗位

大公司一般会安排船务部,或单证部 有的统归国际贸易部 有的和国内贸易一起叫采购部/销售部 有的采购和销售归在一起叫资材部 总之,你找进出口的主管人员,或报关员,就可以了.

5. 船务是做什么工作的呀工资高吗

上传是海事或者是船员,船员工作非常辛苦,虽然工资高,但是船上的生活枯燥无味,还有安全问题,出国的船员怕遭遇海盗,尤其是和家人相聚的时间很少,有的时候会几个月才回家一次,陪家人和小孩成长的时间很少,小孩几个月出海回来的时候都不认识了,船员的工作有多心,辛酸。

6. 船务是干啥的

货船船员分为甲板和机舱,甲板的驾驶员和水手负责航行中的值班工作,水手抛锚时在水手长的带领下除锈、保养维护甲板及设备,靠码头时水手在梯口负责值班。

机舱的轮机员和机工在航行时保证机舱主、副机的运转,抛锚时在轮机长的带领下拆检、维护保养机舱设备。

7. 船务是做什么工作的呀女生

船长负责全船的工作,靠离泊,过危险区域时在驾驶台指挥,靠离码头后,办手续。;轮机长是机舱的总负责人。靠离泊,过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。;大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作,主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆,起抛锚。;大管轮负责机舱的日常保养工作,管理主机,供油单元,滑油分油机等。

;二副负责雷达等通讯设备,靠离泊时在船尾绞缆。正午发报回公司。

;二管轮负责辅机,应急发电机。燃油分油机,燃油的存储和加装。

;三副主要负责一些应急设备,消防方面的。救生艇等。还有一些标志的张贴。

靠离泊在驾驶台操车。接送引水。;三管轮主要负责应急设备,像应急消防泵,油水分离器等。还要管理锅炉,压载系统的泵,管路及阀门。;机工长和水手长分别在大管轮大副的领导下工作。协助他们工作。;机工和水手分别跟轮机员和驾驶员值班,听从指挥,在大管轮和大副的安排下工作。

8. 船务是干什么工作的

铺管船船员主要干的工作内容有:

一、铺管船的驾驶;

二、铺管船甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理;

三、铺管船驾驶任务,驾驶设备的技术管理,航海图书资料管理;

四、铺管船船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理;

五、带领水手进行甲板的日常维护保养工作;

六、跟随高级船员负责正常的航行值班;船舶机械推进职能;

七、轮机部设备的安全和预防等。

9. 船务的主要工作是做什么

海事局不是去海上工作的。海事局其主要职能为:

一、拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。

二、统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系;调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件。

三、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理;管理船舶及海上设施法定检验和发证工作。

四、负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系;负责海员证件的管理工作。

五、管理通航秩序、通航环境。

10. 船务的工作好做吗

个人不建议选此行业,在旁人眼中海员可以周游世界,工资又高。

实际都是海市蜃楼,现在航运市场不景气,普通船员只是比陆地稍占优势(远洋还好,内贸航线一点也不占优势)。远洋长的一航次能到将近2月,海上没信号不能和家里联系,船况好还行,不好整天提心吊胆,一大风浪就心惊胆战,远离家乡,颠沛流离。。。找对象更不好了,现在天天在岸上工作的都不好找更别说船上天天回不来的了。在一个现在世道这么不给力,船员一出去好几个月甚至一年的,把老婆一人扔家里你放心么?

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