1. 长江船运多少吨

现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至800公里内 运价20到30元一吨。盖油布的货物贵一些。武汉到重庆水路1200多公里，运价会高一点。上水运价高于下水《武汉到重庆为上水，重庆到武汉下水》。 垍頭條萊

2. 长江船一般多少吨

什么是最小吨位，长江上航行的船最小的有00多吨。这种吨位的船是不是你想象的最小吨位。最大的有几万吨。不同河道，船只大小不同。一般讲，上游的船小，下游的船大。如果在重庆以上河道，其船就更小了。南京以下，尤其吴松口一代，多大的船都能通行。

3. 长江能走多少吨位的船

船的吨位是指该船的排水量。船的吨位越大吃水就越深，也就是说要求其通行的水域和停靠的泊位的水一定要足够深。现在最大的船有三十万吨级的。

4. 长江航运最大能走多少吨的船

1500-2000吨

5. 长江运输船一般多少吨

"抗日战争时期的海军作用有限的很，基本没发挥啥作用。

"真是现在的无知者瞎说，抗日战争时期的海军跟抗日战争中的中国空军一样为中国抗日战争的胜利作出了其应用的贡献。

由于海军跟空军一样不同于陆军，是属于技术专业比较强的军种，在抗战初期由于中国海军无论是在军舰数量吨位性能等方面同中国空军差不多，在小萝卜头目前处于绝对的劣势，几乎没有制海权，内河主河道的制河权也很快丧失，因此在战争前期中国海军的命运同中国空军一样几乎全军覆没，丧失了所有技术兵器。

由于失去了军舰，中国海军寻找新战场，部分海军上岸加入陆军继续打击小萝卜头，而另一部分海军继续留下来跟小萝卜头在江河上决斗，他们组织了无数支布雷小分队，在长江及各大湖区布置水雷，不断袭击小萝卜头的航道，无数的各式各样的水雷不断炸沉小萝卜头军舰及运输船让小萝卜头头痛。

著名的几次长沙会战，前几次小萝卜头几次攻不下来，除陆地上国军指挥出色以及将士用命外还有一个很重要的原因是：由于长江以及洞庭湖上布满了水雷，使小萝卜头占绝对优势的海军无法帮助其陆军从水路侧后包抄袭击国军，使国军基本上无后顾之忧，而第四次长沙会战小萝卜头一反过去的做法率先千方百计地排除洞庭湖上的水雷，最后才攻破长沙城。

这就是中国海军的贡献，由于中国丧失了制海权，中国海军没有像中国空军那样幸运在抗战中后期得到盟军的援助得以复活及飞速成长，中国海军直到抗战胜利之后才得以恢复，以至于许多人认为中国海军在抗日战争中毫无贡献而言

6. 长江的货船能运多少吨

仅船舱就有4个篮球场大的特大号货船——广运 77号，以7800吨吨位的载重量，于17日通过了三峡水域。宜昌海事部门介绍，这是长江今年以来通过的最大吨位的货船。

据介绍，三峡大坝蓄水后改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨级的货轮均实现了满载运输，并可从重庆直达上海。据介绍，这些大吨位的货船，过去运输要在中途减载中转，才可通过三峡水域和长江中游。

随着三峡工程兴建，河道的改善为造船业带来了机遇，2005年，重庆涪陵建造了长江上最大的一艘货轮，即“广运77”，它长125米，宽21米，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。

由于该船满载吃水4.8米，而长江能满足此吃水深度时间只有6个月，枯水期，长江中游浅区控制船舶吃水为2.7米至2.9米，实际受载3000吨。

据了解，目前长江中上游约60%以上的船舶，载重吨位在2000吨左右。

7. 长江船运多少吨重

重庆的话大概只能通行3000吨的船。武汉的话可以通行五六千吨的船。南京以东可以通行一万吨以上的船。可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。也有人说200米，长江已知

8. 长江船运多少吨货物

长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口。

不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶。中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队;下游武汉至浏河口长1400公里,可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队;南京以下航道目前水深达到10米,乘潮减载,可通航10万吨级海轮,平常满载可通航3到4万吨海轮。 所以重庆是可以通航的。

2.

长江干流从其宗开始可以通航,通航里程为3639.5公里。宜宾以上至玉树称为金沙江,因流经高山峡谷,险滩众多,仅有825.5公里可通航,通航船舶吨级为30—150吨,其中700多公里只可季节性通航。宜宾至长江口称长江干流,全长2813公里,全部终年通航。

9. 长江船运价格多少一吨公里

在长江里跑船运是可以挣钱的。众所周知，长江是我国的母亲河，也是一条黄金水道，这条黄金水道两岸分布着无数个大中城市，它的起点重庆到终点上海都是特大级的城市，这些城市要畅通无阻地联结起来就需要一条低成本的运输通道，这条通道就是长江水道了。

10. 长江运输船吨位

149.9米

长江最大游轮尺寸船长149.9米,船宽24米,黄金六号,总吨位17000吨,目前长江三峡上面最大的游轮,带老年人想预订大型豪华游轮的话你可以看看,黄金系列的游轮各方面都不错,装修也很高端大气,活动空间也非常大。 

前几年休假坐过一次,是带家人一起去的,因为定居在重庆,所以就选择了重庆到宜昌的航线,提前几天去三峡游轮船票预订中心买好票,那时候好像一个人不到两千,住的标间,服务态度很好,就是有些景点需要徒步,你带老人的话可以不下船。

11. 长江船运多少吨船

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。