1. 芜湖扬子航道工程有限公司

        江苏筑港建设集团有限公司前身是连云港港务局修建公司，始建于1953年。1989年改制成立为连云港港务工程公司，2018年6月更名为连云港港务工程建设有限公司，2020年1月更名为江苏筑港建设集团有限公司。

公司从1998年启动体系认证至今已23年，已取得质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。

公司注册资本90286.04万元。现有在岗职工600余名，其中含一、二级建造师在内的专业技术人近300名，拥有5000m³耙吸式挖泥船、3500m³/h绞吸式挖泥船、85米高桩架打桩船及各类施工机械设备100余台（套、艘）。具有港口与航道工程施工总承包壹级、建筑工程施工总承包贰级、钢结构工程专业承包壹级、环保工程专业承包壹级、防水防腐保温工程专业承包贰级、水利水电工程施工总承包叁级、市政公用工程施工总承包叁级、城市及道路照明工程专业承包叁级、港口与海岸工程专业承包叁级、预拌混凝士专业承包不分等级等资质，水运工程材料丙级检测资质和CMA计量认证。

主要承担港口与航道、房屋建筑、水利水电、市政道路等建设工程，以及包括海洋测绘、混凝土和建筑材料加工生产销售、交通工程质量检测和技术服务等业务。

公司作为中国水运建设行业协会、中国土木工程学会、江苏省建筑行业协会会员单位，积极参与协会相关工作。

公司于2019年5月获批江苏省建筑业企业技术中心。

        公司以科学管理、雄厚实力创造了多项优良业绩。

主要承建了连云港港30万吨级航道一期工程、赣榆港区码头系列工程、徐圩港区码头系列工程、连云新城基础设施二期金海三期A-1区地基加固工程、连云港港30万吨级航道二期工程准备工程（302-ZB标段）、连云港港赣榆港区防波堤工程、武夷山山海•蓝湾国际C区二期工程、连云港港旗台港区25万吨级矿石码头围堤工程、连云港港庙岭三期顺岸泊位陆域形成工程、苏州港太仓港区四期工程等众多国家和地方重点工程，以及浙江、福建、天津等地的港口工程和大连、曹妃甸、潍坊、温岭、盐城等地的疏浚工程等。

        雄厚实力和上乘质量给公司带来了诸多荣誉。先后荣获“江苏省建筑业百强企业”、“江苏省守合同重信用企业”、“连云港市五一劳动奖状”、“连云港市建筑业改革开放40周年突出贡献企业”。

连续多年获得“全国水运工程建设优秀企业”、“江苏省最具成长性百强企业”、“江苏省建筑业优秀企业 ”等称号。承建的工程获得“中国土木工程詹天佑奖”、“国家优质工程奖”、“水运交通优质工程奖”、“扬子杯”、“玉女峰杯” 等诸多国家级、省部级、市级奖项。

        新思想引领新时代，新决策开启新征程。展望未来，公司将秉承“团队 创新 跨越” 的企业精神，以“人才为本，奋斗不止”为核心价值观，全面提升企业核心竞争力，不断推进企业文化建设，继续改革创新、提质增效，以一流服务锻造一流队伍，以一流质量打响江苏筑港品牌，致力于成为政府经济发展的参与者、社会公共服务的优质提供者、集团提质增效的排头兵，成就“建设东方大港，共筑美好家园”的企业愿景。

2. 芜湖市扬子航道工程有限公司

江苏省住房和城乡建设厅公布2020年度江苏省优质工程奖“扬子杯”获奖项目名单，6个交通项目和10个轨道交通项目榜上有名。

这些上榜项目分别是：南通港通海港区中作业区通海港口有限公司码头一期工程、沪宁高速公路昆山高新区互通项目、阜兴泰高速公路兴化至泰州段工程项目、宿州至扬州高速公路江苏段工程、331省道盐城西段（建湖段）改扩建工程、阜宁船闸及小中河航道改造工程等6个交通项目，以及常州市轨道交通工程控制中心及综合管理用房，无锡地铁1号线南延线工程，常州市轨道交通1号线一期工程土建施工11标、12标、13标、14标、15标、07标、06标、05标等10个轨道交通项目。

3. 芜湖新航道

长江最深的地方是牛关矶深度为103米。　　1958年，对武汉长江大桥进行了试验。长江水深30米以上，下关浦河口40米以上。在江西湖北交界处有一处叫牛关矶的地方曾经测到103米的深度，然而，长江口水深只有10米左右，有时甚至影响到正常航行。　　长江是中国最丰富的河流，水资源总量9616亿立方米，占中国河流总径流量的36%，是黄河的20倍。长江流域从西到东约3219公里，由北至南966余公里。　　2001年，在中国科学院遥感应用研究所专家刘少创的主持下，卫星遥感图像测量计算结果精确到小数点。测出长江长度的新数据为6211.3公里。

4. 芜湖航道处简介

万吨级深水泊位标志13个，万吨级以上锚地泊位6个航道标志：长江下游从南京到长江口为通海航道，目前龙爪岩至燕子矶航道维护水深-10.5米，宽大于200米，航道转弯半径远远大于5倍通航船舶的船长。满载淡吃水水深-9.70米以下的海船可常年通航。因受南京长江大桥净空高度和航道水深限制，大桥以上5000吨级船可到芜湖，在中洪水位时可达九江、武汉；3000吨级船可到武汉、城陵矶。 

港区有航行标志82处，包括过河浮标15处，船浮60处，沿岸标志7处。另外还有5组桥涵标。锚地：共有八处，分别是梅中锚地、梅子州锚地、上元门锚地、新生圩锚地、栖霞山锚地、鸟渔州锚地、仪征锚地和联检锚地 .

5. 芜湖市航道局

长江下游段自然水深6m，70年代后人工维持在7m，98年后整治达8.5m左右，04年水深达到10m。芜湖段的航道05年的时候水深由4.5m达到6.5m。至此，南京港至安庆水深达到6m，通航5000-1万吨级巨轮。就目前而言，长江芜湖段水深在6m左右。