1. 苏伊士型集装箱船

巴拿马型船（Panamax）是指能通过巴拿马运河的最大尺度的船型。巴拿马运河船闸尺度为：宽33.53米，长320.0 米，深25.9米。可以通过巴拿马运河的巴拿马型船的最大尺寸为:长: 294.1米 宽：32.3米 吃水: 12.0米（这个数据是在热带淡水中的情况，盐分和温度会导致水的密度变化，从而影响船只吃水深度） 高: 57.91米 （指从水面到船只最高点的高度） 一艘巴拿马型货轮，一般载重在65000吨左右。那些比巴拿马船型更大，无法通过巴拿马运河的船只，称为超巴拿马船型。好望角型船（CAPESIZE SHIP），是干散货船的一种，也叫海岬型船。好望角型船是指在远洋航行中最恶劣天气下可以通过非洲好望角或者南美洲合恩角的船型，此类船载重在18万吨左右。目前世界上最大的好望角型船约载重30万吨，我国上海的外高桥船厂可以建造30万吨级的好望角型船。

该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，故称好望角型船。台湾省称之为“海岬”型。

2. 苏伊士集装箱船型资料

海洋联盟

2021年4月9日，全球最大集装箱海运联盟——海洋联盟在天津港开通欧洲新航线，这是天津港今年新开通的首条外贸远洋干线。

此次开通的海洋联盟欧洲新航线，由海洋联盟成员长荣海运公司投入10条14000—20000标箱船型远洋集装箱船，周班运行，从天津港出发，途经新加坡、科伦坡、苏伊士运河，抵达安特卫普、汉堡、鹿特丹等欧洲主要港口，将为京津冀和中国“三北”地区进出口企业提供一条通达欧洲的便捷海上运输通道。

海洋联盟由中远海运、达飞轮船、长荣海运、东方海外等4家船公司组建，2017年4月正式运营，合作运力在各国际海运联盟体中排名第一。2021年，海洋联盟继续完善在全球航线网络布局，合作运力约330余条船舶，总运力规模约合410万TEU。[1]

3. 国际集装箱船

八万吨远洋船，可以装载大约4500个标箱

4. 苏伊士运河集装箱船

3月29日21:24

苏伊士运河搁浅货轮已恢复正常航道

3月29日20:50

长赐号再度封锁了苏伊士运河

3月29日18:43

苏伊士运河河道疏通工作完成

3月29日18:08

苏伊士搁浅巨轮已摆正80%

3月29日16:38

苏伊士运河管理局：运河还需三天半恢复畅通

3月29日14:43

苏伊士运河有望在数小时内恢复通航

3月29日12:46

堵塞苏伊士运河货轮船身已摆正

3月29日11:17

堵塞苏伊士运河的货轮成功上浮

3月29日09:06

搁浅货轮船头隔舱漏水，目前正在抽水情况稳定

3月28日11:24

苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”挪了17米

3月28日09:35

苏伊士运河管理局：台湾货轮搁浅恐因人为失误

3月27日17:00

美方将协助搁浅苏伊士运河货轮脱困

3月27日11:23

苏伊士运河堵塞船只已超200艘

3月27日07:39

日本船东就阻塞苏伊士运河航道道歉

3月26日03:58

专业吸泥船抵达苏伊士运河，帮助集装箱货轮脱浅

3月25日15:09

苏伊士运河搁浅的货轮已被移到岸边

3月24日16:29

全球12％的国际贸易通道被台湾货轮“切断”

5. 苏伊士型散货船

16万吨散货船属于好望角型散货船,一般总长290多米，两柱间长270多米，型宽45米，型深24米，设计吃水18米左右，航速大约15节上下，入级ABS。

每个国家制造这种散货船的尺寸都不会相同，但差距也不会太大。

“好望角型散货船”指载重量在15万吨以上的散货船，它以运输铁矿石、煤炭为主。由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角海峡，故称好望角型

6. 集装箱船 苏伊士

9艘集装箱船和2艘合作船舶

7. 苏伊士货船

2010年苏伊士运河完成了扩建，那么它到底有多宽多长多深呢？苏伊士运河扩建后宽313米，长190千米，深24米，是名副其实的大运河，这种规模的宽度以及深度不仅能通过世界上最大的航母，就连几十万吨的大型货轮都可以通过

8. 苏州港最大集装箱船

简介：苏州港集团由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。江苏省最重要的集装箱干线港之一，是长江三角洲对外开放的重要依托，是长江中上游地区和西部大开发的重要平台，是江海河联运，内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。

法定代表人：吴红

成立时间：2002-09-12

注册资本：427197.2236万人民币

企业类型：有限责任公司

公司地址：苏州市杨枝塘路116号

9. 超大型集装箱货船在苏伊士运河航道搁浅

苏伊士运河是全球最繁忙的运河之一，它是沟通亚洲和欧洲之间的唯一通道。因此每天通过苏伊士运河的船舶数量多，容易造成拥堵现象。

另外苏伊士运河作为一条人工运河，它的深度比较有限。而台湾的长赐号作为一条大型的集装箱轮船，吃水较深，船底距离运河河床较近。

另外苏伊士运河河面风较大，而集装箱侧面面积大，容易受到风的影响而导致航线发生偏离。

10. 苏伊士型船舶

苏伊士运河的船舶最大载重量(水深20.1)为22万吨