马士基和地中海航运(地中海航运怎么样)

1. 地中海航运怎么样

地中海相对太平洋、大西洋更安全，地中海几乎是内陆海洋。

在俄乌冲突背景下，乌克兰军方在敖德萨、奥恰科夫、切尔诺莫斯克和尤日内港口附近的黑海海域埋设了约420枚水雷，并警告称，如果这些水雷从它们的锚地中逃脱，它们可能会到达博斯普鲁斯海峡，然后到达地中海。

在博斯普鲁斯海峡发现水雷后，土耳其摧毁了先前一艘商船在博斯普鲁斯海峡附近发现的水雷。

如果水雷接触到船只，就会爆炸并使船只沉没，正在发生的事情阻碍了在黑海的通航。水雷是一种廉价、危险和违禁武器。

2. 地中海航运公司主要业务

msc不是是马士基船。

MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A是地中海航运公司的缩写。该公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

3. 地中海航运公司业务范围

地中海航运公司，

地中海航运公司总部位于瑞士日内瓦，Msc 1970年建立，2007年，成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序世界电大航运公司，业务网络遍布世界各地，70年代地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运复，至1985年，地中海航运拓展业务到欧洲，之后更开办大西洋航线

4. 地中海航运公司是外企吗

世界三大船公司分别是：

马士基航运

地中海航运

法国达飞海运集团

1. Maersk：马士基（丹麦）

世界500强马士基集团（Maersk Group）成立于112年前的1904年，总部位于丹麦首都哥本哈根，在全球130多个国家或地区设有数百个办事机构，在集装箱运输、专业物流、码头运营、石油和天然气开采与生产、航运等方面为客户提供一流的服务。

集团旗下的马士基航运（Maersk Line）是全球最大的集装箱运输公司，服务网络遍及六大洲。Maersk Line由Maersk Sea-land（马士基海陆）合并英国P＆O Nedllord（铁行渣华）后改组而成，目前约占世界集装箱航运市场的17％，拥有600多艘集装箱船以及340万个集装箱。

除集装箱运输以外，马士基的集装箱运输及相关业务还有：马士基物流公司（Maersk Logistics）、马士基集装箱码头公司（APM Terminal）、马士基集装箱工业公司以及Safmarine（主要经营南北航线及非洲航线）等。

2. MSC：地中海航运（瑞士）

地中海航运（MSC）于1970年成立，总部位于瑞士日内瓦，是仅次于马士基的、世界第二大集装箱航运公司，业务网络遍布全球。上世纪70年代，地中海航运从非洲与地中海之间的航线起家（非洲线很强）；80年代，开拓欧洲和泛大西洋航线；90年代开辟远东地区航线并迅速在远东地区打开局面；90年代末，MSC泛太平洋航线开辟并广受欢迎……

目前，MSC船队拥有约480 艘集装箱船，航线约200 条，覆盖港口300多个，全球运力约260万国际标准箱（TEU）。马士基是340万TEU，老二跟老大差距还比较大。

3. CMA CGM：达飞海运集团（法国）

达飞海运集团（CMA CGM），也经常叫做法国达飞轮船，

1. 它是一家法国的集装箱运输公司

2. 它的创始人是Jacques Saadé（headed by Jacques Saadé.——Saadé家族为法国航运世家）

3. 它是世界第三大集装箱航运公司

4. 大约开通70条航线、停靠150个不同国家的400个港口

5. 其总部位于法国马赛

6. 其北美总部位于美国弗吉尼亚州的最大城市诺福克

达飞轮船（Companie Maritime D'affretement, 简称CMA）始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务；进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（Companie General Maritime , 简称CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），并正式更名为“CMA CGM ”（达飞集团）

2005年, CMA CGM又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马，成为法国第一、世界第三的集装箱承运人，成为全球航运界的后起之秀。

截止2016年6月，达飞集团在全球运营的船队有532艘，航线200多条，运力240万TEU（马士基340万TEU，MSC 260万TEU），覆盖160个国家（地区）的420多个港口，全球雇员2.9万多。

5. 地中海航运公司怎么样

MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2003年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司。MSC目前在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，670,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

6. 地中海航运的优势和劣势

MSC 对于高档货主来说，不会选择，从以往的情况看，MSC 的整体评价就是船期不稳，价格低廉。

再缺货的时候价格放的确是很给力，但是经常一个月到港的货，两个月才能到。如果你是应聘MSC的话，有这个机会不要放弃。MSC 整体的福利待遇是相当不错的，中国各区的办公环境都会是黄金地段，英语必须掌握，主要是用在邮件中，若是中层以上对话必须得流利。要做什么岗位呢，若是单证，那外资船公司的待遇都差不多，若是销售，那是相当不错的，很多东西不好讲出来，你知道的。淡季的压力就是怎么能将该死的船填满。旺季的压力是该选择哪个VIP上船呢。