1. 航运市场周期
港口航运需求是全球经济贸易的派生需求，航运市场的发展与全球经济和贸易的发展息息相关。因此，港口航运周期与经济周期密切相关，或者可以说，在全球航运发展史中，剔除一些不可预测的历史事件影响因素，航运周期实际是全球经济周期在航运市场上的反映。
但是，航运市场的供给又具有自身的特征，比如，沉淀成本大、船舶建造周期长等，从而导致航运市场船舶供给的价格弹性较弱，根据经济学对经济周期阶段划分，航运周期可分为复苏、繁荣、衰退、萧条4个阶段。根据周期的长短分类，航运周期还可以分为短周期、中周期和长周期3个主要的类型。
2. 航运市场周期定义
航运周期一旦开始，并不是几个月结束，而是几年的大周期，所以应该树立正确的预期观。
3. 航运市场周期预测
中通各地区本市首重续重运费各不同，全国主要城市小件物品10元/公斤起步，续重5-8元/公斤。大件货物1.5-8元/公斤。北京市、天津市、江苏省、浙江省、安徽省、上海市、湖南省、湖北省、广州市、深圳市、云南省、贵州省、陕西省等，首重10元每千克，续重4元每千克。内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江省、海南等地区，首重12元每千克，续重6元每千克。福建省、江西省、山东省、山西省、河南省、广西壮族自治区，首重10元每千克，续重5元每千克，重庆市、四川省，首重10元每千克，续重3元每千克。
扩展资料：时效件次日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺次日24点前送达的快递服务。隔日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺后天24点前送达。三日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺揽收 +3天的24点前送达。
4. 航运市场周期的启示
东方香港号为世界最大货柜轮，且为第三艘装载量超过20,000 TEU的货柜船，由三星重工承制，于巨济造船厂2172号船坞建造，2017年5月交付，同级船于2173-2177号船坞建造。
东方香港号容量为21,413 TEU，经营航线为由上海市出发，经宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港，再经苏伊士运河、新加坡、盐田区，最终抵达上海，航运周期为77天。
2017年8月6日，新一代世界最大集装箱轮21413标准箱的中国香港籍“东方香港”轮顺利靠泊上海国际航运中心洋山深水港区，这是“东方香港”号集装箱轮第二次靠泊。海外
东方香港号为世界最大货柜轮，且为第三艘装载量超过20,000 TEU的货柜船，由三星重工承制，于巨济造船厂2172号船坞建造，2017年5月交付，同级船于2173-2177号船坞建造。
东方香港号容量为21,413 TEU，经营航线为由上海市出发，经宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港，再经苏伊士运河、新加坡、盐田区，最终抵达上海，航运周期为77天。
中国香港籍“东方香港”轮是史上第一艘21000+标箱的超级集装箱船，船身长约400米，宽58.8米，型深32.5米，设计吃水14.5米，结构吃水16米，可装载箱量21413标箱，是全球载运量最大的集装箱货轮之一。“东方香港”号的林船长是新加坡籍，据了解，英语是船长与引航员的主要工作用语。“东方香港”号货船出口比较多，出口与进口的比例为18：11
5. 航运市场周期性
强周期性行业包括：
钢铁，房地产，汽车，石化，造船，有色，机械，电力，化工，海运，旅游，券商等
弱周期性行业包括：
酿酒食品，高速公路，医药，商业连锁，煤炭，银行等。
周期性行业也时随着经济的发展不断变化的，如电力，过去曾经是典型的弱周期性，但由于煤炭价格的彻底放开，一旦煤矿价格暴涨，该行业也会大幅亏损。所以应该用变化的眼光看待。
6. 航运市场周期预测应用
首先，国际运输无论何种运输方式都有不稳定的因素，所以无论哪种运输方式都有卡关的可能性，只不过海运时效比较慢，而空运较快，相对于的价格也就高一些。
走什么运输方式主要是取决于你的货量，不知道你是想邮寄什么，带电和不带电的费用确实也不太一致，一般海运的周期25-35天，遇到港口拥堵的情况，多一个月、两个月都是有可能的。特别是美国的疫情比较严重的情况下，而且这种单纯询价的方式不是特别科学，结合当地的政策、疫情情况和舱位情况，价格都是实时报价的比较准确，说实话每天价格都在波动，而且最重要的是要先了解客户的运输需求是什么样子的，再给客户定制适合的物流运输方案，其实国际物流和国内的普通快递是不太一样的。
7. 今年航运市场
总体上讲呢，属于垄断竞争。现在大的航运企业本身实力就强，近几年又不断地进行重组合并，强上加强。比如马士基并购海陆，铁行与扎花合并，中国外运与长江航运重组等等。
大的航运寡头占据了绝大多数的市场占有率。
在这些大的巨头以外，则是完全竞争。以我国为例，小型的私营民营航运企业竞争激烈，甚至有无序竞争的情况出现。
从另外一个角度讲，集装箱班轮运输市场是垄断市场。因为集装箱班轮运输所需要企业有庞大的资金和稳定的货源，因此不是谁都可以开办，也就形成了大的航运企业纷纷开办集装箱班轮业务，小的航运企业则开不成。在中国，国有企业亏得起，民营企业亏不起，因此也就竞争不起。那么为什么亏本还要干呢，因为班轮运输就像公交车一样啊，定时定点，你不参与的话市场就会被别人占去。
散杂货租船则是完全竞争了，这项业务对企业的准入要求相对较低，中小型企业基本都能分得一杯羹。
8. 航运市场周期分析
船舶完成一次航运任务的周期。是指船舶装货或载客时开始，至抵达最终目的港卸货或下客完毕。
9. 航运市场周期理论
预计采购时间就是根椐所订合同的物资，不同物资交货周期不同，合同生效之日起加上交货周期。如：进口机电泵伐，海运正常交货周期5个月，空运大约4个月，就是预计采购时间。
国内货物采购运输方式不同，预计采购时间不同。如：钢材汽运快，成本高，铁路申请车皮要时间，水运要具备条件。
10. 航运市场周期预测方法
是的。外部经济环境良好，航运行业就处于繁荣状态。
